Puntos fuertes

Uno de los pocos Ritmo II que se conservan, con el motor de bajo consumo «Energy Saving»
En buen estado y lista para circular, en color azul metalizado con tapicería de tela original
Solo 74 000 km en el cuentakilómetros
Ha permanecido en la misma familia durante muchos años
Un coche interesante y poco habitual, ideal para el día a día

El atractivo

El Ritmo fue el coche que Fiat diseñó para plantar cara, aunque tarde, al Golf de VW. Con un estilo depurado inspirado en el Golf sobre la probada arquitectura del Fiat 128, un interior diseñado por el famoso diseñador italiano Mario Bellini y, lo que es más conocido, fabricados por robots, eran coches muy competentes y muy populares en su época.

Hoy en día son muy escasos, y su reputación de sufrir corrosión no ayuda. Este Ritmo II rediseñado de fin de serie ha escapado a ese destino y presenta un buen aspecto para ser un coche que cumple 40 años este año. Nos cuentan que ha permanecido en la misma familia durante muchos años y que el vendedor se lo compró a su suegro. El kilometraje es de solo 74 000 km, lo que, a juzgar por el exterior y el interior, podría ser correcto, aunque no se ha comprobado. Se trata del modelo económico ES («Energy Saving»), equipado con un sistema «stop-start» de fábrica de una de las primeras generaciones, por lo que funcionaría bien como coche de uso diario y económico. El vendedor afirma que el motor se sustituyó hace 4 000 km y que funciona y marcha bien.

El coche deberá pasar una nueva inspección técnica antes de salir a la carretera. Una vez hecho esto, tendrás un hatchback de los años 80 extremadamente raro para usar y disfrutar.

El vendedor dice:

«El coche funciona bien y es un placer conducirlo. Se lo compré a mi suegro. Es un coche que evoca la nostalgia de los años 80 por su aspecto vintage y el olor del interior. Es un coche que te permite disfrutar de una conducción tranquila. Pero cuidado: es un coche dinámico. Ya venía equipado con el sistema start-stop que se encuentra en los coches más recientes».

Datos clave

Kilometraje: 73 983 km marcados
País de matriculación: Francia
Inspección técnica: no hay certificado vigente disponible
Especificaciones técnicas: motor «ES» de 1 186 cc, caja de cambios manual de 5 velocidades
Documentación: permiso de circulación francés estándar; historial de mantenimiento calificado como «normal»

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Detalles

El motor se sustituyó a los 70 000 km y parece ser el mismo bloque «ES» de 1 186 cc
Pintura azul claro metalizado en buen estado para su antigüedad, con algunas marcas visibles en las fotos
El vendedor recomienda retocar la pintura; un buen pulido mejoraría el aspecto
Equipado con un alerón sobre la luneta trasera
Cabe destacar la corrosión en los bajos de la carrocería, incluida la base del montante C, tal y como se muestra
Coche de serie con llantas de acero y tapacubos de plástico originales de Fiat
Se incluyen dos llantas de acero de repuesto
Bacas incluidas con el coche, tal y como se muestra
Interior de tela gris original con funda en el asiento trasero
Interior en buen estado general teniendo en cuenta la antigüedad del coche, tal y como se muestra en las fotos
El vendedor señala que hay un pequeño agujero en el asiento del conductor
Según nos informan, el techo interior está ligeramente desgastado en el lado del acompañante
Cuenta con una radio-casete de la época
Paneles de las puertas, alfombrillas y salpicadero en buen estado teniendo en cuenta la antigüedad y el kilometraje

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