Aspectos destacados

Solo un antiguo titular registrado desde nuevo
Libro de servicio con treinta y cuatro anotaciones que respaldan las 52.000 millas indicadas
Guardado en garaje durante todo su uso y utilizado solo con buen tiempo por su primer propietario
Almacenado en un entorno con temperatura controlada, como parte de una colección de coches alemanes, durante aproximadamente los últimos tres años

El atractivo

El 318iS fue uno de los últimos modelos incorporados a la gama del E30 y montaba el nuevo motor M42, lo que lo convertía en un compacto pequeño y muy deportivo, capaz de competir sin problemas con rivales como el Golf GTi. De hecho, el coche tenía tanto carisma que muchos todavía lo llaman ‘Baby M3’. Menos del 2 % de la producción total del E30 se destinó al 318iS, así que también es uno de los modelos más raros del árbol genealógico de la familia.

Este ejemplar en concreto fue matriculado por primera vez y pasó la inspección previa a la entrega en Paragon BMW, en Hull, el 14 de agosto de 1990. Fue propiedad de una misma familia en Yorkshire desde nuevo, que lo guardó en garaje y lo utilizó solo con buen tiempo para conservarlo. Hace unos tres años se trasladó al norte, a Ayrshire, para unirse a una colección a medida de coches alemanes, donde ha estado almacenado en un entorno de temperatura controlada y se ha usado con moderación.

Acabado en rojo brillante, conserva sus cristales originales, todos grabados con el número original suministrado, y el vendedor lo describe como original de principio a fin, con la única excepción de un sistema de escape de acero inoxidable hecho a mano y un reproductor de CD en lugar de la radio original. Entre los trabajos recientes figura el cambio de la bomba de agua, y cuenta con una revisión MOT recién realizada, válida hasta agosto de 2027.

Es un ejemplar muy atractivo que hará las delicias de su afortunado nuevo propietario; le recomendamos no dejar pasar este clásico.

Información clave

Kilometraje: 52.000 millas (respaldado por el libro de servicio)
País de matriculación: Reino Unido
Estado del MOT: válido hasta agosto de 2027
Especificaciones técnicas: motor de gasolina M54 de cuatro cilindros en línea de 1,8 litros, cambio manual de cinco velocidades
Documentación: libro de servicio, manual del propietario y varias llaves

El detalle

Matriculado por primera vez y con inspección previa a la entrega en Paragon BMW, en Hull, el 14 de agosto de 1990
Almacenado en un entorno de temperatura controlada y usado con moderación durante aproximadamente los últimos tres años
Cambio reciente de bomba de agua realizado
Algunos trabajos de mantenimiento en los bajos en los últimos años para conservar el coche
Acabado en rojo brillante, con la pintura en excelente estado
Todos los cristales grabados con el número original suministrado
El refuerzo de plástico del estribo del lado del conductor presenta una ligera grieta, descrita como no evidente a primera vista y de reparación económica
Llantas de aleación descritas en buen estado, con neumáticos Yokohama a juego
Escape sustituido por un sistema de acero inoxidable hecho a mano con silenciadores traseros de doble salida
El vendedor describe el interior como muy cuidado
Se aprecian algunas grietas en el laminado de madera de la guantera
Radio sustituida por un reproductor de CD
Arranca a la primera siempre, según el vendedor
Además, el vendedor indica que el coche está muy bien mecánicamente y que no tiene constancia de ninguna avería

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