Destacados

Pintado sin cristal (glass-out) y reconstrucción extensa realizadas por un Maestro Mecánico de Jaguar
Modelo desirado con techo solar de acero presentado prácticamente de fábrica
Completo historial documentado con papeleo desde 2008 hasta la actualidad, más fotografías de restauración
Revisado hace menos de 1.000 millas
Manuals de fábrica, cartera y dos juegos de llaves

El Atractivo

El Mk2 Golf GTI refinó la fórmula que convirtió al original en una leyenda. Los modelos posteriores de gran parachoques ('Big Bumper') son especialmente codiciados por su estética más resuelta, y la versión 8V del motor de 1.8 litros es muy apreciada por los entusiastas por su entrega de potencia receptiva y manejable.

Este ejemplar de 1990 está acabado en negro con el interior de tela gris 'Rainbow'. Ha sido reconstruido ampliamente por un Maestro Mecánico de Jaguar, y los resultados se aprecian en las fotos: la carrocería y la pintura se presentan muy bien, y el interior parece en muy buen estado con pocos signos de desgaste.

Un puñado de mejoras compatibles realzan la experiencia de conducción sin comprometer el carácter del coche, manteniendo, por lo demás, su apariencia de fábrica, hasta el pomo de cambio tipo 'golf ball' y la radio/cassette de época.

Bien documentado y bien solventado, el vendedor comenta: "No necesita ninguna reparación. Un coche verdaderamente encantador."

Información Clave

Kilometraje: 139,226 millas
País de matriculación: Reino Unido
Estado MOT: caducado el 27 de junio de 2025
Especificaciones técnicas: 1.781cc cuatro cilindros 8V gasolina, 115 hp, 5 velocidades manual
Documentación: V5C a nombre del titular actual, manuales de fábrica y cartera, historial desde 2008 hasta la actualidad, fotografías de restauración, dos juegos de llaves

El Detalle

Restauración extensa, incluyendo repintado glass-out, realizada por un Maestro Mecánico de Jaguar
Revisado hace menos de 2.000 millas, incluyendo aceite, filtro de aceite y filtro de aire
Adquirido a través de Car & Classic en febrero de 2025
Equipado con amortiguadores Bilstein recomendados por VW y muelles Eibach
Con escape de acero inoxidable de mayor Ø con doble salida
Pintura negra en muy buen estado con pocos signos de envejecimiento
Los bordes de las paneles parecen sin golpes ni otros signos de envejecimiento
El vendedor informa no haber óxido en paneles ni en la parte inferior
Llanta BBS de 15 in de radios cruzados en very buena condición con pocos marcas
Neumáticos Dunlop con buen dibujo y condición de flancos
Reloj de techo y contorno de techo sin corrosión
Interior de tela gris 'Rainbow' en very good condition con pocas indicaciones de edad
Tablero, paneles de puertas, conmutadores y techo interior en muy buen estado, sin grietas
Equipado con un volante de cuero Momo de tres radios en lugar del original
Mantiene rasgos de época, incluyendo radio/cassette, unidad de almacenamiento de casetes y pomo de palanca tipo 'golf ball'
El vendedor informa no haber fallos eléctricos y afirma que todo funciona correctamente
Siempre almacenado en garaje seco con funda durante la propiedad actual

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para las tarifas específicas.

✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre una base de “Como Está Donde Está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja/oferta, como se especifica en la lista.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos con matrícula británica para la venta en Car & Classic a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no hay marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.

✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja como parte de un reclamo de pérdida total por seguro en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu asistencia. No obstante, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o la entrega. Importar vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo antes. Es responsabilidad del postor confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.