Versión de alto nivel con motor 2.2 litros F22A3 de 150cv, transmisión automática, interior en cuero completo y alerón trasero
En condiciones muy originales y bien mantenido
ITV válida hasta mayo de 2026
Neumáticos nuevos en todas las ruedas
El atractivo
Adéntrate en la era dorada de la ingeniería de Honda con este Accord de cuarta generación de 1991 2.2i, un modelo que presumía lujo, fiabilidad a prueba de bomba y dinámicas de conducción sólidas bajo un estilo discreto. Este ejemplar en Bordeaux Red ha recorrido poco más de 65.000 millas en su larga vida y viene bien equipado por dentro con tapicería de cuero negro y todas las comodidades electrónicas propias de la época. Bajo el capó está el legendario motor de 2.2 litros F22A3 con transmisión automática y la sistema de dirección en las 4 ruedas (4WS) de Honda, una característica realmente innovadora para la época.
Propiedad de un entusiasta durante los últimos 13 años, este Accord cuenta con un historial de servicio parcial del fabricante y el actual propietario ha realizado diversas labores de mantenimiento al vehículo. Se presenta de forma excepcional para su edad y kilometraje, convirtiéndolo en una base sólida como coche clásico moderno usable o incluso como coche diario, lleno de encanto retro.
Ahora una verdadera rareza, especialmente en las carreteras del Reino Unido, este ejemplar con bajas millas garantizadas destacaría entre el mar de monotonía moderna. Ya seas aficionado a Honda o simplemente sientas nostalgia por los coches ejecutivos de los años 90, este Accord sería una adición elegante a cualquier colección.
El vendedor dice
“He tenido este coche desde 2012. Gran admirador de esta generación de Accord, de la mejor era de Honda. Este es mi 3er Accord, y actualmente todavía tengo un CB3 con un intercambiar H. Es un clásico listo para entrar y salir que hoy en día es muy raro, funcionando plenamente con muy pocos kilómetros.” image.png 4,24 MB
Historial y documentación
Matriculado por primera vez el 24 de marzo de 1991
65.657 millas garantizadas
Documento V5C
Historial parcial de servicio del fabricante
Propiedad del actual titular desde 2012
ITV válida hasta el 22 de mayo de 2026, con observaciones a tener en cuenta
El vendedor confirma que los líquidos del motor y de la transmisión han sido renovados
"Obtiene un promedio de 32 mpg y seguro por menos de 200£ al año en cobertura total", informa el vendedor
Guardado en ambiente seco durante la propiedad actual y garaged por su anterior titular mayor
La carrocería se presenta en buen estado general con algunas imperfecciones menores de pintura
El vendedor dice: "la pintura sigue roja, no se ha desvanecido, y la parte inferior también está en magníficas condiciones con mínima o nula corrosión en cualquier sitio"
Todas las luces e indicadores están en buen estado
El vendedor señala un ligero efecto de 'orange peel' para pulir en algunas zonas y algunos puntos de capa de barniz por atender
Auto de alto nivel con alerón trasero, asientos en cuero completos y volante
El revisterio de cuero parece estar en buen estado, con los asientos delanteros mostrando signos de desgaste y pliegues
El salpicadero y paneles interiores parecen en buen estado según las fotos, con solo marcas menores por uso y envejecimiento
El techo está en buen estado y limpio
El vendedor confirma que el cierre central no funciona
El aire acondicionado requiere recarga, pero funciona según el vendedor
El vano motor parece en buen orden
Rueda de repuesto original, juego de herramientas y botiquín de primeros auxilios, todo sin usar según el vendedor
Motor Honda F-Series de 2.2 litros inyección de combustible (F22A3) con 150 cv
Transmisión automática
El sistema de dirección en las 4 ruedas funciona plenamente según el vendedor, una verdadera rareza
Cuatro neumáticos nuevos en todas las ruedas
Nueva silenciadora trasera instalada con accesorios de cola de fábrica
El vendedor es conocedor de estos coches y ofrece la siguiente lista de tareas para el próximo dueño:
"El ABS es intermitente, empezaría por los sensores de velocidad de las ruedas. La bomba funciona; se escucha. Pasa ITV con el fusible puesto, pero la luz se enciende a partir de 14 mph. Con el fusible fuera lo uso porque la bomba es algo ruidosa.
"El aire acondicionado mantiene la presión, pero actualmente necesita recarga. Ten en cuenta que es gas R12. "El cierre central no funciona con la llave, así que hace falta abrir las puertas manualmente. "En algún momento llegará el momento de reemplazar la correa de distribución, no por el kilometraje, sino por el tiempo. Está sana en todo el recorrido de la correa, así que por ahora no me preocuparía."
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