Aspectos destacados

Coche de la marca, propiedad de un entusiasta y en buen estado
Se han realizado numerosas inversiones recientes, tal y como se refleja en el extenso historial que se remonta a 1994
Correa de distribución, bomba de agua, tensor y cojinete de la polea tensora sustituidos en marzo de 2023
Revisión completa de la suspensión con alineación mediante láser
Se han mejorado las pinzas traseras PNM y los cables del cambio de marchas
Chasis pintado y tratado con Waxoil para su protección
ITV válida hasta abril de 2026 sin advertencias

El atractivo

Cuando salió al mercado, el M100 escandalizó a los puristas de Lotus por la «herejía» de su tracción delantera. No es así para los críticos de la época ni para los entusiastas actuales, que reconocen en él uno de los vehículos de tracción delantera con mejor comportamiento en carretera jamás fabricados.

La versión SE Turbo añadió el rendimiento a la altura del chasis y, en realidad, este es el modelo que uno quiere. Los ejemplares en buen estado llevan ya un tiempo en el punto de mira de los coleccionistas y aquí tenemos uno. El actual propietario, un entusiasta de la marca, lo compró en 2019 y ha realizado una importante inversión en él. Hay una lista muy extensa de trabajos, que detallamos a continuación. Entre los más destacados se incluyen la correa de distribución, la bomba de agua, el tensor y el cojinete de ralentí en 2023, una revisión completa de la suspensión, nuevas pinzas traseras y un proceso de pintura y protección del chasis. El extenso historial documenta estos trabajos y da fe del cuidado que le han dedicado sus pocos propietarios anteriores.

El coche está muy cuidado y presentable. Hay algunos pequeños detalles estéticos que se aprecian en las fotos, pero quizá nada inesperado para un coche destinado al uso y al disfrute, más que a la mera exhibición. Cuenta además con la ventaja añadida de una ITV con validez prolongada y sin recomendaciones.

El vendedor afirma:

«El coche se conduce de maravilla, sobre todo en carreteras secundarias abiertas. La suspensión se ajustó con láser, lo que significa que el coche se maneja tal y como es habitual en Lotus. La respuesta del acelerador es muy buena y el turbo entra en acción de forma fluida, sin un tirón repentino de potencia. Utilizo el coche sobre todo en días secos y soleados, con la capota bajada, para asistir a exposiciones y salir los fines de semana. Durante el invierno siempre está dado de baja (SORN). ¡Tengo un Lotus Excel para los días de lluvia! Sé que me voy a arrepentir de vender este coche, pero necesito algo de dinero para gastarlo en el Excel».

Historial y documentación

Matriculado por primera vez el 1 de noviembre de 1991
Nueve propietarios registrados desde su salida de fábrica
Se entrega con un amplio expediente histórico que se remonta a 1994
Falta el manual original de fábrica, pero el expediente histórico es exhaustivo, tal y como se muestra
El anterior propietario guardaba el coche en la entrada de su casa, cubierto con una lona
Se ha utilizado principalmente en días secos y soleados con la capota bajada
Siempre ha estado dado de baja (SORN, Notificación Legal de Retirada de la Circulación) durante el invierno con el propietario anterior
El V5C está a nombre del actual propietario
Varias inspecciones técnicas (MOT) antiguas y facturas, tal y como se muestra
Lista mecanografiada de los trabajos realizados hasta 2019, tal y como se muestra en las fotos
Última revisión a las 88 381 millas
ITV válida hasta el 22 de abril de 2027 sin advertencias

Trabajos recomendados por el vendedor desde 2019:

Se ha instalado un alternador nuevo
Se han instalado nuevas pinzas traseras PNM mejoradas y pastillas
Se ha desmontado toda la suspensión, se ha limpiado, repintado y se han instalado casquillos nuevos
Ajuste de la suspensión con láser
Pinzas delanteras y pastillas nuevas
Mangueras flexibles nuevas
Tubo hidráulico metálico nuevo para la dirección asistida
Polia del cigüeñal nueva
Sensor de ángulo de levas de efecto Hall sustituido
Juntas de las ventanillas laterales sustituidas
Chasis pintado y tratado con Waxoil en las zonas accesibles
Bobinas, cables y bujías nuevos
Correas nuevas
Sustitución de la correa de distribución, la bomba de agua, el tensor y el cojinete de la polea tensora en marzo de 2023
Se han reacondicionado los elevadores de los faros con engranajes de nailon nuevos, etc.
Se han montado dos neumáticos nuevos en la parte delantera
Faros nuevos
Se han vuelto a engrasar las juntas homocinéticas del eje de transmisión
Llantas repintadas y centros nuevos instalados
Se ha cambiado el aceite de la caja de cambios
Se ha instalado una radio nueva con Bluetooth y altavoces nuevos

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El estado

Pintura plateada metalizada en buen estado general, teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje
La pintura se benefició de un repintado realizado por un propietario anterior
La pintura se pule bien, pero presenta algunas marcas de piedras y ligeros arañazos, tal y como se muestra
El alerón trasero necesitaría un repintado, tal y como se muestra en las fotos
El techo de tela negra está en buen estado de funcionamiento
La capota tiene dos pequeños agujeros donde el mecanismo roza contra el tejido
Los agujeros de la capota se han sellado desde el interior
Las llantas de fábrica negras de siete radios se han repintado y se les han instalado centros nuevos
Se han montado dos neumáticos delanteros nuevos y todos los neumáticos tienen mucho dibujo
El coche está equipado con neumáticos Toyo Proxes de calidad
El interior de cuero negro está en muy buen estado, con un ligero desgaste propio de su antigüedad y kilometraje
Se aprecia un desgaste leve, pero no antiestético, en las zonas habituales del habitáculo más expuestas al uso, tal y como se muestra
Asientos de cuero negro con ribete rojo e inserciones en las puertas de cuero negro a juego
El vendedor afirma que todo el sistema eléctrico funciona, incluidos los elevalunas y los retrovisores eléctricos
Se ha instalado una radio Bluetooth nueva y cuatro altavoces nuevos
Se ha retirado y limpiado la moqueta
Se han sustituido las juntas de estanqueidad de las ventanillas laterales
Se han reacondicionado los mecanismos de elevación de los faros con engranajes de nailon nuevos
Faros nuevos
La parte inferior presenta buen aspecto y no hay advertencias estructurales en la ITV

La mecánica

Motor turboalimentado de 1.588 cc
Caja de cambios manual de 5 velocidades
Según nos han informado, se trata de un coche de serie, sin modificaciones
El vendedor afirma que el motor arranca y funciona bien, incluido el turbo
Según el vendedor, no presenta averías conocidas ni se encienden luces de aviso del motor
Amplia lista de trabajos de mantenimiento y revisión detallados anteriormente desde 2019
Tenemos entendido que la última revisión del coche se realizó en 2019
No hay advertencias en la ITV actual

ANTES DE COMPRAR
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