Lo más destacado
- Obra maestra de Massimo Tamburini muy bien valorada
- Fabricada a medida por John Tooze, de Born To Be Wild
- Más de 450 horas de trabajo de pintura a medida con 36 capas de laca
- Famosa moto de exhibición de principios de la década de los 2000, ampliamente expuesta
- Artículo de varias páginas en el número 111 de la revista Streetfighters, de mayo de 2003
- Kilometraje documentado muy bajo: 7.554 millas
- Cuatro propietarios anteriores; el actual la tiene desde 2009
- Siempre guardada en una habitación con calefacción desde su compra
- Panel lateral firmado por Valentino Rossi y Giacomo Agostini
- Mecánicamente de serie y sin modificaciones
El atractivo
Ven a ver la obra maestra de Massimo Tamburini y quédate por la artesanía de John Tooze, de Born To Be Wild. Si tu memoria llega tan lejos, quizá ya conozcas esta moto porque, una vez terminada esta extraordinaria obra de arte, se convirtió en un elemento imprescindible de muchas exposiciones de principios de la década de los 2000, como las de Beaulieu, Goodwood y Múnich. También apareció en diversas revistas.
Las fotos muestran el porqué. Tooze dedicó 450 horas a perfeccionar el diseño y el acabado de la pintura que ves en las imágenes, lo que incluyó la aplicación de 36 capas de laca. Esta F4 es tanto una obra de arte como una superbike en toda regla. El trabajo incluye un sillín a medida y otros detalles como las llantas doradas. El expediente histórico nos indica que la moto ha sido firmada por Valentino Rosso y Giacomo Agostini, y también hay una foto firmada por el «Príncipe de la Velocidad», Phil Read, montando precisamente esta moto.
Un práctico artículo de varias páginas que acompaña a la moto aporta detalles útiles sobre sus inicios. En aquella época se utilizaba, no solo se exhibía. El vendedor la adquirió en 2009, y podemos agradecerle que esté tan bien conservada. La ha tenido expuesta principalmente en una sala con calefacción, lo que ha garantizado que su aspecto sea prácticamente el mismo que cuando Tooze la terminó. Se nos ha informado de que se le ha realizado el mantenimiento periódicamente y que funciona y se conduce sin problemas. Esto significa que el comprador podría disfrutar de la que es, sin duda, una de las mejores superbikes de su época, una obra maestra del diseño que impulsó el renacimiento de Agusta, o bien hacer lo que ha hecho el actual propietario y limitarse a admirar este espectáculo visual. Si el comprador tiene pensado conducirla, necesitará pasar una nueva ITV antes de salir a la carretera.
El vendedor afirma:
«Amplio historial de mantenimiento; el motor arranca y funciona correctamente. El motor es totalmente de serie.
«Se conduce de maravilla y es una de las motos más impresionantes que he tenido el placer de contemplar».
Información clave
- Kilometraje: 7.554 millas indicadas
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la ITV: sin certificado vigente (la última inspección caducó en julio de 2022 con 7.234 millas en el contador)
- Especificaciones técnicas: 130 bhp, 749,4 cc, 4 cilindros en línea, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), refrigeración líquida, cambio manual de 6 velocidades
- Documentación: se recomienda consultar el historial de mantenimiento completo; factura de revisión de 2016; fotos firmadas; artículo de revista de 2003; V5C; certificados de ITV
Detalles
- F4 750 de 2001 con equipamiento de serie de fábrica que, según se afirma, funciona y se conduce muy bien sin problemas
- Pintura y detalles personalizados por John Tooze, de Born to Be Wild
- La pintura se encuentra en muy buen estado, con pocos signos de desgaste
- El vendedor señala tan solo un par de marcas muy leves que apenas se aprecian
- Asientos de Alcantara personalizados con costuras detalladas, todos en buen estado
- Se entrega con funda, caballete y alfombrilla del modelo, tal y como se muestra
- Según nos han informado, el motor arranca y funciona correctamente
- El vendedor afirma que todos los componentes funcionan en excelentes condiciones
- No dispone de ITV vigente
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