*** Se informa a los interesados de que este vehículo fue objeto de un siniestro cubierto por el seguro CAT N en 2018 ***

Características destacadas

Popular color «Brilliant Silver» con tapicería de cuero negro
Solo ha tenido cinco propietarios registrados
Revisión prevista para diciembre de 2025, con pocos kilómetros recorridos desde entonces
El historial de mantenimiento confirma el kilometraje indicado
Fiable motor V6 de 3,7 l y cambio automático de 5 velocidades
Suspensión convencional en lugar del sistema ABC
Se han realizado modificaciones del sistema BMS para mitigar el riesgo de incendio conocido
Techo rígido retráctil y todas las funciones eléctricas funcionan correctamente, según se ha informado
Recarga de gas del aire acondicionado en mayo de 2026
ITV válida hasta diciembre de 2026 sin advertencias

El atractivo

Aunque los modelos con motor V8 resultan, naturalmente, muy atractivos, los compradores avispados valoran el SL350 con motor V6 de 3,7 l por una amplia variedad de razones. Estos vehículos apenas ceden en prestaciones frente a sus primos de mayor cilindrada, pero ofrecen un mejor consumo. A esto se suma una configuración de suspensión más sencilla y la fiabilidad prácticamente «a prueba de balas» del motor y la caja de cambios.

Desde su popular pintura en color «Brilliant Silver» hasta su habitáculo de cuero negro, este SL350, en perfecto estado, parece ideal para un viaje por carretera este verano. Nos han informado de que todo funciona correctamente, incluido el ingenioso techo rígido plegable Vario y el aire acondicionado, al que se le ha recargado el gas recientemente. El historial de mantenimiento muestra un seguimiento regular, con la última revisión en diciembre de 2025. El coche apenas ha recorrido 2.000 millas en los meses transcurridos desde entonces. La ITV actual es válida hasta diciembre de 2026 sin advertencias.

Se ha llevado a cabo la importante modificación del sistema de gestión de combustible (BMS) —que soluciona un riesgo de incendio conocido en estos coches— y se ha instalado un nuevo solenoide para resolver un problema con la bomba de aire secundario. El vendedor afirma que el coche está en perfecto estado mecánico, con una entrega de potencia suave y potente y un precioso sonido de escape del V6. Hay que tener en cuenta algunas imperfecciones estéticas, como un arañazo y una abolladura en el cuarto trasero del lado del copiloto, algo de óxido en los pasos de rueda traseros interiores y una pequeña burbuja de óxido en el techo. Para quienes busquen un clásico moderno, accesible y práctico, este SL merece una mirada más detenida.

El vendedor afirma:

«Es magnífico de conducir. El escape emite un encantador rugido de V6. Suave y potente. No hay que preocuparse por la suspensión ABC. Un clásico moderno y fiable».

Información clave

Kilometraje: 106 200 millas indicadas (respaldadas por el ITV y los registros de mantenimiento)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 22 de diciembre de 2026 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor V6 de gasolina M112 de 3.724 cc, cambio automático 5G-TRONIC de 5 velocidades
Documentación: manuales, libro de mantenimiento, V5C

Historial de mantenimiento:

25/12 - 104 539 millas - Euro Auto Tech
19/11 - 97.360 millas - Mr Clutch
18/02 - 92 000 millas - Gidea Park Autos
16/08 - 82 396 millas - Wheels MOT
14/11 - 72 300 millas - Wheels MOT
13/03 - 62 854 millas - Motoraid (especialista en Mercedes)
08/11 - 53 145 millas - Mercedes-Benz Romford
12/09 - 44.271 millas - Mercedes-Benz Romford
06/07 - 23 384 millas - Mercedes-Benz Romford
12/05 - 13 165 millas - Derwent Vehicles

Los detalles

Color «Brilliant Silver» metalizado, muy popular, con algunos detalles que se aprecian en las fotos
Abolladura en el paso de rueda trasero del lado del copiloto, tal y como se muestra
Abarrotado y abollado en el cuarto trasero derecho
Retoque en el maletero que el vendedor describe como «chapucero»
Hay óxido en el interior de ambos pasos de rueda traseros
Pequeña burbuja de óxido en el techo
Según nos han informado, el techo Vario funciona correctamente
El vendedor informa de que un problema con la bomba de aire secundaria ha activado anteriormente el indicador EML
Nos han dicho que nunca ha afectado a la conducción
El vendedor cree que un solenoide nuevo instalado recientemente ha resuelto este problema
Llantas de aleación de fábrica de siete radios que presentan algunos arañazos, golpes contra el bordillo y marcas
Equipado con neumáticos Dunlop a juego
No hay advertencias estructurales ni de otro tipo en la ITV
Se entrega con el parabrisas como se muestra
Interior de cuero negro con un ligero desgaste en el refuerzo del asiento del conductor
Revisión reciente, con pocas millas recorridas desde entonces
Aire acondicionado recargado en mayo de 2026

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