Características destacadas

Actualizado a la especificación Roadsport B por Caterham Midlands
Motor reacondicionado con pistones forjados por Caterham Midlands
Historial de mantenimiento documentado por especialistas de Caterham y McMillan Motorsport
Incluye un completo paquete de recambios y equipamiento para lluvia

El atractivo

Si no está roto, ¿por qué arreglarlo? Siete décadas después del primer Lotus 7 de Colin Chapman, la misma fórmula esencial sigue vigente como una de las expresiones más puras de la filosofía del deportivo ligero: peso mínimo, máxima implicación del conductor y una conexión con la carretera que pocos coches modernos pueden igualar. Este Caterham Seven de 2006 va un paso más allá: ha sido actualizado a la especificación Roadsport B por Caterham Midlands y posteriormente preparado para competición tanto por Caterham como por McMillan Motorsport.

El motor Rover K-Series de 1,6 litros se ha renovado con pistones forjados, y el coche cuenta con una serie de mejoras de rendimiento y seguridad adecuadas tanto para su uso en circuito como en carretera. El historial de mantenimiento documenta revisiones periódicas para competición, que incluyen configuraciones de suelo plano, renovaciones de componentes de frenos y renovaciones del sistema de refrigeración. El coche viene con un generoso paquete de extras que incluye equipamiento para lluvia, componentes de repuesto para los frenos, opciones de barra estabilizadora y mucho más.

Información clave

Kilometraje: 14 949 millas (corroborado por los registros del historial de mantenimiento)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 21 de junio de 2027
Especificaciones técnicas: motor Rover K-Series de 1,6 litros, cuatro cilindros y gasolina (aproximadamente 120 bhp), cambio manual de 5 velocidades
Documentación: se adjunta el historial de mantenimiento

Detalles

Actualizado a la especificación Roadsport B por Caterham Midlands en enero de 2007
Motor renovado con pistones forjados por Caterham Midlands en agosto de 2007
Revisión de competición a las 5.031 millas en enero de 2009, que incluyó ajuste de suelo plano, discos y pastillas nuevos en todas las ruedas, y renovación del sistema de refrigeración con mangueras nuevas
Revisión de competición a las 6.810 millas en febrero de 2011, que incluyó preparación completa para competición, revisión con llave, sustitución de la espuma del cárter, configuración de suelo plano, líquido de frenos nuevo y pastillas de freno nuevas en todas las ruedas
Se han renovado la correa de distribución y la bomba de agua
Equipado con amortiguadores ajustables Bilstein y plataformas de amortiguación ajustables
Jaula antivuelco completa con barra de protección contra impactos laterales
Extintor integrado y interruptor general de la batería
Suelo del lado del conductor rebajado
Dos asientos Tillet con arnés de 6 puntos para el conductor y de 4 puntos para el copiloto
Volante Momo de desmontaje rápido y tapa del cilindro maestro AP Race
Protección del depósito de combustible tipo panal
Llantas de aleación Superlight de 13" en color antracita, equipadas con neumáticos Avon CR500
Tapones de válvulas de acero reforzados y depósito de aceite anticavitación
Inmovilizador instalado
Incluye equipamiento para lluvia, como techo, cubierta de carga, puertas completas y medias puertas
Se incluyen tres opciones de barra estabilizadora delantera
Se incluyen juegos de repuesto de pastillas de freno usadas y discos de freno delanteros nuevos
También se incluyen una batería de repuesto, un transpondedor con cronómetro de vueltas en el salpicadero, deflectores de viento, brazos de repuesto para la barra estabilizadora trasera, correas de seguridad para las muñecas en caso de vuelco y un reposacabezas para el asiento del conductor

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