Aspectos destacados

Un único propietario registrado desde su compra como vehículo nuevo
Ha estado guardado en garaje durante la mayor parte de su vida
Se ha utilizado como coche de exposición y para los fines de semana, y solo tiene 27 800 millas
Amplio historial con 15 sellos de revisión
Correa de distribución cambiada a las 23 377 millas y última revisión realizada en agosto de 2026
Modificado con buen gusto y reprogramado a 235 bhp
El 90 % de las piezas originales de fábrica están incluidas en la venta
ITV vigente hasta agosto de 2027 sin advertencias

El atractivo

Mientras que sus rivales se conformaban con la aspiración natural, la potencia del turbo del Corsa VXR proporcionaba una excelente aceleración en marcha y una velocidad en línea recta prácticamente inigualable. El hecho de que además tuviera un aspecto estupendo sin duda ayuda.

Aunque la mayoría de los VXR han tenido una vida dura, sobre todo porque son muy divertidos de conducir, este ejemplar de 2007 es la excepción definitiva. Se trata de un coche de un solo propietario, con poco kilometraje, que claramente ha sido muy cuidado por su propietario, un ingeniero de motores. El libro de mantenimiento muestra 15 sellos, el más reciente de agosto de 2026, con revisiones programadas de la caja de cambios y cambios de correa de distribución. La caja de cambios también ha sido reacondicionada. El historial de la ITV también respalda la sensación de que se trata de un coche muy cuidado, ya que solo muestra dos advertencias desde la primera inspección en 2010. La inspección actual es válida hasta agosto de 2027 sin advertencias.

El bajo kilometraje del coche y el cuidado de su propietario hacen que se vea muy bien en las fotos. Es en gran parte de serie, salvo algunas mejoras estéticas que se enumeran a continuación, además de frenos y suspensión mejorados. También cuenta con una reprogramación de calidad que aumenta la potencia de los 190 bhp de serie a 235 bhp. El vendedor afirma que la mayoría de las piezas originales se conservan, por lo que el comprador puede volver fácilmente a la configuración de fábrica.

Sabemos que estos «cohetes de bolsillo» gozan de una enorme popularidad. Este es uno de los mejores ejemplares disponibles.

El vendedor afirma:

«Este es mi orgullo y mi alegría. El coche se conduce a la perfección. Tiene un bonito sonido de escape. Lo mejor era asistir a exposiciones de coches y recibir tantos elogios por lo impecable que estaba el vehículo y lo bien que se había cuidado».

Información clave

Kilometraje: 27 800 millas marcadas en el cuentakilómetros (todos los certificados de ITV respaldan esta lectura)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta el 13 de agosto de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1.598 cc y 235 bhp, caja de cambios manual de seis velocidades
Documentación: recibo de compra original, todos los certificados de ITV, documentación de renovación del impuesto, documentación de modificaciones, libro de mantenimiento sellado en la carpeta original de Vauxhall y dos llaves

Historial de mantenimiento:

26/08 - 27.769 millas - M L Boden Motor Engineer
24/04 - 27.051 millas - M L Boden
23/01 - 25 763 millas - M L Boden
21/03 - 25.042 millas - M L Boden
19/07 - 24 621 millas - M L Boden
18/06 - 24 118 millas - M L Boden
17/06 - 23 377 millas - M L Boden (más correa de distribución)
16/05 - 22 322 millas - M L Boden
15/06 - 20 600 millas - M L Boden
13/04 - 18 537 millas - M L Boden (la fecha puede ser incorrecta en el libro de mantenimiento)
13/04 - 15 840 millas - M L Boden
12/02 - 12 383 millas - M L Boden
10/10 - 9.743 millas - Evans Halshaw
09/10 - 7.160 millas - Evans Halshaw
08/09 - 3.062 millas - T Wall Vauxhall

Detalles

Última revisión realizada el 14 de agosto de 2026 por el vendedor, un técnico de automóviles
Las tres primeras revisiones se realizaron en Vauxhall
Las revisiones posteriores las ha realizado el vendedor, un mecánico cualificado de vehículos pesados
El vendedor describe la carrocería como en muy buen estado
Se nos ha informado de algunas marcas de piedras en el capó
Según se indica, la pintura roja conserva su color y su acabado de alto brillo
El vendedor afirma que todas las juntas y los cierres de las puertas están en buen estado
Los asientos se describen como en muy buen estado
El vendedor afirma que el coche no ha tenido fumadores ni mascotas desde que era nuevo
Según se indica, las alfombrillas originales están en muy buen estado
A continuación se detallan varias mejoras
La mayoría de las piezas originales se incluyen en la venta, tal y como se muestra en las fotos
El vendedor indica que el coche se conduce bien y tiene un sonido de escape agradable
En el maletero hay una bomba de aire y un kit de reparación sin usar
No hay advertencias en la ITV

Modificaciones exteriores:

Llantas de aleación Team Dynamics Pro Race 1.2 de 18"
Muelles de descenso Eibach Pro
Frenos delanteros K-Sport de 330 mm con 8 pistones (pastillas Yellowstuff)
Discos traseros EBC Turbo Groove (pastillas Yellowstuff)
Líquido de frenos Dot 5.1
Splitter delantero «Nürburgring Edition»
Marcos negros para los faros antiniebla de Opel
Repetidores laterales tintados
Boquillas de lavado del Insignia.

Modificaciones mecánicas:

Reprogramación del motor para alcanzar lo que el proveedor describe como unos 235 bhp seguros y fiables
Catalizador deportivo Cobra
Tubo de escape Remus de tres piezas y silenciador Remus de doble salida
Intercooler Airtec
Válvula de recirculación Forge
Filtro de admisión en frío Venturi de RSS
Manguera de silicona de admisión
Inyectores Bosch de 395 cc
Diferencial de deslizamiento limitado (LSD) Quaife
Revisión completa de la caja de cambios
Palanca de cambios corta Mtech

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en la puja final o en el precio de la oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Deseamos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú y, por ello, sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una verificación HPI en línea para comprobar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ A menos que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo «cherished», personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.