Características destacadas
- Mk5 de serie de fábrica, de 5 puertas y 197 bhp, con la codiciada caja de cambios DSG
- Bajo kilometraje documentado, inferior a 10 000 millas
- Kilometraje verificado mediante el historial de mantenimiento y el certificado JEVIC
- Conducido por carreteras japonesas sin sal hasta 2026
- Bien conservado, con revisión reciente en mayo de 2026
- Se han montado cuatro neumáticos Michelin Pilot Sport nuevos y una batería nueva
- Según se indica, los bajos conservan las etiquetas con los números de referencia de fábrica
- Matriculado en el Reino Unido desde 2026
- ITV vigente hasta mayo de 2027 sin advertencias
El atractivo
Tras los tropiezos de la Mk3 y, posteriormente, de la Mk4, Volkswagen se volcó por completo en acertar con la Mk5 GTI. La ingeniosa suspensión trasera multibrazo, el nuevo motor EA113 TFSI de 197 bhp y el hecho de ser el primer GTI en incorporar la inteligente y ultrarrápida caja de cambios DSG de doble embrague de VW catapultaron al Mk5 de nuevo a la vanguardia de la batalla de los «hot hatch».
Sin embargo, esto también encareció su fabricación, razón por la cual solo estuvo disponible durante seis años. Esa combinación de brevedad y brillantez hace que el Mk5 DSG sea muy codiciado por los entusiastas, y sospechamos que este ejemplar tan especial tendrá una gran demanda. Se trata de una importación japonesa de 2026 y solo ha recorrido 9.553 millas desde su salida de fábrica. Un certificado JEVIC válido y el historial de mantenimiento lo avalan. El estado del coche, tanto en la pintura Shadow Blue como en la tapicería de cuero antracita, también corrobora el kilometraje: el interior, en particular, parece apenas usado.
A pesar del uso limitado, como es habitual en un coche del mercado japonés, el historial de mantenimiento muestra que se le ha prestado atención periódica, principalmente en concesionarios oficiales de VW. El taller «The Chequered Flag» realizó el mantenimiento del coche en mayo de 2026. Este trabajo incluyó el cambio de aceite y filtro del motor, el filtro de aire, la batería y cuatro neumáticos Michelin Pilot Sport nuevos. La ITV actual es válida hasta mayo de 2027 sin ninguna advertencia.
El GTI Mk5 es uno de los mejores coches para conducir en el «mundo real» de los últimos 20 años. Esta es una oportunidad para probar uno que tiene menos kilometraje que un ejemplar típico de un año de antigüedad.
Información clave
- Kilometraje: 9.553 millas indicadas (verificado mediante un certificado JEVIC con fecha de enero de 2026)
- País de matriculación: Reino Unido (importado de Japón en 2026)
- Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 4 de mayo de 2027 sin advertencias
- Especificaciones técnicas: motor de gasolina TFSI de 4 cilindros y 1.984 cc con 197 bhp, cambio automático DSG de doble embrague y 6 velocidades, tracción delantera
- Documentación: libro de mantenimiento sellado, facturas de mantenimiento del concesionario oficial de Volkswagen, manual del propietario, manuales, certificado JEVIC, herramientas, 2 llaves
Historial de mantenimiento:
- 26/05 – 9.367 millas – The Chequered Flag
- 22/01 – 12 150 km – Desconocido
- 17/12 – 10 882 km – Desconocido
- 16/01 – 8.728 km – Volkswagen
- 14/01 – 6.667 km – Volkswagen
- 13/06 – 5.797 km – Volkswagen
- 12/10 – 5.093 km – Volkswagen
- 11 de enero – 4 246 km – Volkswagen
- 09/12 – 3.217 km – Volkswagen
- 09/01 – 3.069 km – Volkswagen
- 08/02 – 2.383 km – Volkswagen
- 12/06 – PDI – Inspección previa a la entrega

Detalles
- Revisión realizada en mayo de 2026, con aproximadamente 9.367 millas, por The Chequered Flag
- Los trabajos incluyeron el cambio de aceite y filtro del motor, el filtro de aire y una batería nueva
- Libro de mantenimiento sellado por concesionarios oficiales de Volkswagen desde 2006 hasta 2016
- Pintura metalizada en color «Shadow Blue» en muy buen estado teniendo en cuenta su antigüedad
- Hay algunos detalles menores que se pueden apreciar en las fotos, como pequeños arañazos, rozaduras y desconchones
- Equipado con llantas de aleación Monza de 17 pulgadas y cinco radios, en muy buen estado
- Cuatro neumáticos Michelin Pilot Sport 5, supuestamente nuevos, montados
- Según se indica, los bajos conservan las etiquetas originales con los números de referencia de Volkswagen
- Se entrega con dos llaves a distancia y una rueda de repuesto compacta
- Interior totalmente de cuero en color antracita con reposacabezas con el logotipo «GTI» grabado
- Los asientos reflejan un bajo kilometraje, con poco desgaste en las zonas de mayor uso, como el lado del conductor
- Interior de serie de fábrica, incluido el sistema de sonido original de VW
- Vehículo bien equipado, tal y como se detalla a continuación
- Presenta un ligero desgaste en los embellecedores y los mandos, tal y como se aprecia en las fotos
- La zona de la moqueta del maletero está muy limpia y en buen estado
- No hay advertencias en la ITV actual
El equipamiento incluye:
- Faros bi-xenón
- Asientos delanteros calefactables
- Climatizador «Climatronic»
- Control de crucero
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Pantalla multifunción
- Guantera refrigerada
- Cristales tintados en verde
- Airbags de cortina delanteros y traseros
- Sistema de audio con 10 altavoces
- Rueda de repuesto compacta
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos del consumidor derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «en el estado en que se encuentra» y sin garantía. Las fotografías y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja o de la oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.



Comentarios
Aún no hay comentarios
¡Haz una pregunta, comparte tu conocimiento o apoya esta subasta!