Características destacadas

Atractivo color gris oscuro con tapicería de cuero negro y equipamiento de alta gama
Motor V8 de 4,7 l fabricado por Ferrari con 434 bhp y caja de cambios MC-Shift
Bien conservado, con revisiones periódicas hasta julio de 2026
Mantenimiento realizado por concesionarios oficiales y especialistas de reconocido prestigio
Propietario actual desde 2018
ITV vigente hasta enero de 2027 sin advertencias

El atractivo

Para los aficionados a los grandes turismos de origen latino, el GranTurismo de Maserati es uno de esos coches que lo tienen todo. Los compradores obtienen el estilo, el lujo y la grandeza de un Maserati, con un sistema de propulsión impregnado del espíritu de quien podría considerarse el mayor defensor de los motores potentes del mundo: Ferrari.

Este ejemplar de 2009 está equipado con la versión «S» de ese V8 F136, de 4,7 litros y 434 bhp, más grande y potente. El motor transmite su potencia a través de la caja de cambios de monomembrana MC-Shift propia de Maserati, que es esencialmente la misma que la caja de cambios «SuperFast» de F1 de Ferrari que se encuentra en el 599GTB Fiorano. Aunque su discreta pintura en gris oscuro y sus llantas de aleación negras «Trident» de 20 pulgadas no delatan en absoluto esa potencia. La sobriedad se mantiene en el interior, con un habitáculo de cuero negro muy bien equipado.

El coche presenta un buen aspecto exterior y el interior de cuero se encuentra en buen estado para un GranTurismo de esta antigüedad. El vehículo presenta el desgaste habitual de los mandos propio del modelo y el techo interior está combado, aunque esto último es fácil de solucionar si el comprador lo desea.

El vendedor adquirió el coche en 2018 y lo ha mantenido al igual que lo hicieron los anteriores propietarios, con revisiones periódicas a cargo de especialistas de reconocido prestigio como Autobahn. Justo antes de la compra, con unas 50.000 millas, se le cambió el embrague por un coste de 3.152 £. Autobahn le realizó la última revisión en julio de 2026, con 58 376 millas. En 2022 se instalaron nuevos muelles Eibach. La ITV actual es válida hasta enero de 2027 y no presenta ninguna advertencia.

Información clave

Kilometraje: 58 376 millas indicadas (respaldadas por el historial de mantenimiento)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta el 26 de enero de 2027 sin observaciones
Especificaciones técnicas: motor V8 F136 de 4.691 cc y 434 bhp fabricado por Ferrari, cambio automático MC-Shift de 6 velocidades
Documentación: manuales, estuche, facturas, certificado V5C, dos llaves

Historial de mantenimiento:

26/07 - 58 376 millas - Autopista
23/10 - 57 855 millas - Autopista
21/09 - 57.218 millas - Autopista
19/12 - 56 616 millas - TT Mechanica
17/03 - 50 124 millas - Autoshield
15/06 - 43 808 millas - Bowker Maserati
13/04 - 31 872 millas - H R Owen Maserati
11/08 - 18 612 millas - H R Owen
10/12 - 12 293 millas - H R Owen

Detalles

Pintura metalizada gris oscuro bien conservada y en buen estado, con pocos signos de desgaste
La pintura presenta algunos pequeños arañazos y impactos de piedras inevitables, incluso en el parachoques trasero
Llantas de aleación de fábrica «Trident» negras de 20 pulgadas en buen estado, con algunos ligeros golpes por rozamiento contra el bordillo que cabe señalar
Neumáticos Pirelli PZero de calidad montados
La parte inferior, tal y como se muestra, presenta rastros de protección anticorrosiva y no hay advertencias estructurales en la ITV
Interior de cuero negro con los asientos en buen estado en general, aunque el del conductor presenta un ligero desgaste
Las alfombrillas negras y la alfombrilla gris del maletero parecen limpias y en buen estado
Los mandos y los embellecedores presentan algunos arañazos y signos de desgaste, tal y como se aprecia en las fotos
El techo interior parece estar combado en las fotos
Vehículo bien conservado, tal y como se detalla anteriormente
No hay advertencias en la ITV

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