Aspectos destacados
- Grand Sport de gama alta muy valorado, con motor LT1 Stingray y tren de rodaje Z06
- El último Corvette de motor delantero y tracción trasera
- Historial de servicios fiable con el mismo especialista de GM hasta 2025
- Coche procedente del Reino Unido con un único propietario en UK, proveedor oficial Ian Alan Motors Ltd
- MOT válido hasta diciembre de 2026 sin observaciones
El atractivo
Se hizo de rogar, pero hay razones sólidas para sugerir que Chevrolet guardó lo mejor para el final. El C7 fue el último Corvette de motor delantero y tracción trasera, una configuración que remite al C1 de 1953, y fue, en todas las métricas, brillante.
Entre las muchas variantes del C7, probablemente la mejor elección en la vida real es el Grand Sport centrado en la pista. Esta versión combina el motor LT1 de 6.2 L y 465 CV del Stingray con la carrocería ancha, la estructura, la suspensión y los frenos del Z06. Este no es un coche para los débiles de corazón.
Por ello, la pintura Torch red de este coche se contrasta con un extremo del color negro y llantas bastante amenazantes. Registrado por primera vez en el Reino Unido en 2019, el coche ha permanecido con su único titular desde entonces y siempre ha sido mantenido por el mismo especialista autorizado por GM. El mantenimiento muestra atención anual hasta mediados de 2025 con poco menos de 36.000 millas. Poca rodadura reciente. La transparencia adicional la proporciona el MOT, que va hasta diciembre de 2026 sin observaciones.
Como alternativa visceralmente rápida y asentada a los superdeportivos europeos más comunes, este Corvette capaz es impresionante.
Historia y Documentación
- Primera matriculación desde nuevo 25 de mayo de 2019
- Un único titular registrado desde nuevo
- Manuales de fábrica y portafolio
- 2 llaves
- V5C
- MOT válido hasta el 28 de diciembre de 2026 sin observaciones
- 36,552 millas indicadas en la prueba y 36,556 millas en las fotos
- Servicios realizados por el mismo especialista del concesionario autorizado GM desde nuevo
Historial de servicio por el concesionario autorizado GM:
- 05/19 - 452 millas
- 07/19 - 5,969 millas
- 08/20 - 9,050 millas
- 04/25 - 35,793 millas
La Condición
- La pintura Torch Red destaca notablemente, con acentos negros en muy buen estado
- Ruedas de aleación negras de 19 pulgadas en muy buen estado con neumáticos Michelin a juego
- Techo Targa
- Interior en piel negra con costura plateada en muy buen estado
- Incluye tablero digital, pantalla táctil, asientos eléctricos y altavoces Bose
El Grand Sport toma el agresivo wide body del Z06 y está pintado en Torch red, con acabados negros en los bordes y llantas que contrastan. En el interior hay una cabina de piel negra con alta equipación, incluyendo techo Targa, tablero digital, sonido Bose y asientos delanteros eléctricos.
Interior y exterior, este coche de un único dueño está en muy buen estado con pocas señales de uso.
La Mecánica
- Motor V8 LT1 de 6.162 cc y 465 cv compartido con Stingray
- Caja de cambios automática de 6 velocidades
- Modos de conducción variados, desde lluvia hasta pista
- Escape de cuatro tubos
- Chasis, suspensiones y frenos Z06
- Buen historial de servicio por un concesionario GM autorizado
- Servicios realizados en abril de 2025
- Sin avisos en MOT
El Grand Sport es el C7 centrado en la pista, que fusiona elementos del Stingray y del Z06, tomando el LT1 6.2 L V8 del primero y el chasis, suspensión y frenos del segundo. Para muchos revisores estadounidenses, es el Corvette real de máxima orientación a la pista.
Este coche ha sido mantenido por el mismo especialista autorizado por GM desde nuevo. Los registros, mostrados en las fotos y detallados arriba, muestran atención constante, independientemente del kilometraje, hasta abril de 2025, con poco menos de 36.000 millas. El MOT va hasta diciembre de 2026 sin observaciones.
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