Aspectos destacados

Elegante moto urbana de estilo retro
Menos de 9.000 millas desde su salida de fábrica
Bien cuidada, con la última revisión realizada en 2025
Amortiguadores traseros NJB instalados (los originales se incluyen)
Neumáticos Avon Roadrider MkII con menos de 500 millas recorridas
ITV válida hasta agosto de 2027 sin advertencias

El atractivo

Lanzar una nueva marca de motos requiere cierto descaro, pero Mutt lo ha conseguido y se ha ganado un público fiel con sus distintivas máquinas de estilo retro que combinan el estilo urbano y el de las scrambler. Pero no son solo piezas de exposición: estas motos se conducen muy bien, gracias a su bajo peso, a la posición de conducción erguida y a un motor monocilíndrico de 250 cc. Se desenvuelve igual de bien sorteando el tráfico urbano que serpenteando por caminos rurales.

Este ejemplar de 2021, con 9.000 millas a sus espaldas, solo ha tenido dos propietarios registrados y ha estado guardado en un garaje de Londres durante la mayor parte del tiempo que ha pertenecido a su actual propietario. El vendedor la describe como en muy buen estado general, con el motor y el escape en su configuración de fábrica. La suspensión trasera se ha mejorado con amortiguadores NJB y se ha montado un juego nuevo de neumáticos Avon Roadrider MkII. El anterior propietario también añadió puños calefactables Oxford, retrovisores en los extremos del manillar, una toma de carga USB e intermitentes de recambio. El vendedor indica que el historial de mantenimiento está documentado en el libro de mantenimiento original. Con la ITV válida hasta agosto de 2027, esta RS-13 250 está lista para rodar.

El vendedor afirma:

«La Mutt es una moto retro-clásica moderna estupenda. Llama la atención allá donde voy, no solo por su elegante aspecto, ¡sino también porque suena bastante bien! Es una moto muy fácil de manejar, con una posición de conducción erguida y dominante y un embrague bastante ligero. La suspensión y los neumáticos mejorados me dan mucha más confianza en las curvas que la configuración de serie, además de hacer que la moto resulte más segura en condiciones de lluvia. La moto se comporta bien en el tráfico lento gracias a lo ligera que es (120 kg), pero donde realmente destaca es en las carreteras secundarias, donde puedes darle caña. En general, sin embargo, está bien equilibrada y puede servir tanto para desplazarse por la ciudad como para dar una vuelta por el campo el fin de semana. Por encima de todo, me encanta su aspecto; es el tipo de moto que siempre te hace volver la vista atrás cuando te alejas de ella.»

Información clave

Kilometraje: el cuentakilómetros marca 2.885 millas (el vendedor afirma que se ha sustituido y que el kilometraje real es de 8.895 millas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: Válida hasta el 26 de agosto de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor monocilíndrico de 249 cc, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: Historial de mantenimiento en el libro de mantenimiento original, manual del propietario, dos llaves

Historial de mantenimiento:

25/01 — kilometraje no especificado — Mark 1 Motorcycles
23/05 - 6.011 millas - Chessington Motorcycles
22/09 - 3.028 millas - Chessington Motorcycles
21/10 - 1.057 millas - On The Wheel

Los detalles

Amortiguadores traseros NJB equipados con llaves en C incluidas para su ajuste
Suspensión trasera original de serie incluida y, según se indica, en buen estado
Neumáticos Avon Roadrider MkII con menos de 500 millas recorridas
El vendedor señala que estos neumáticos ofrecen un mejor comportamiento en condiciones de mojado y seco que los originales
Mangos calefactables Oxford, retrovisores en los extremos del manillar, toma de carga USB y intermitentes de recambio instalados por el anterior propietario
El motor y el escape son de serie
El vendedor afirma que la moto arranca sin problemas en todo momento y funciona con gran suavidad
El depósito de combustible presenta buen aspecto, con un par de pequeños arañazos que solo se aprecian al observarlo de cerca
Acero cepillado con adhesivos negros
Se aprecia cierto deterioro de la pintura alrededor del logotipo «MUTT» en el manillar
Grieta en la carcasa de la rótula del retrovisor izquierdo
Asiento negro acolchado que, según el vendedor, se encuentra en muy buen estado
Según se indica, todos los instrumentos funcionan correctamente
Ligera, con un peso de 120 kg, una posición de conducción erguida y dominante y un embrague bastante ligero
Ha permanecido guardada en un garaje seco de Londres la mayor parte del tiempo desde su compra en abril de 2024
Sin advertencias en la ITV actual

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos del consumidor derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía alguna. Las fotografías y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en la puja final o en el precio de la oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú y, por ello, sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuren en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tengan ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo «cherished», personalizada o de interés histórico no está incluida en la venta del vehículo.