Descripción
Color de pintura metalizada GT Silver, tapicería de cuero natural gris oscuro, llantas de aleación Carrera de 18 pulgadas, transmisión manual de 6 velocidades, X51 Power Kit (345 hp), suspensión deportiva, diferencial de acoplamiento limitado, asientos deportivos calefactables con respaldos GT Silver, consola central en GT Silver, paragolpes delantero Turbo con entradas pintadas, kit Aero con faldones laterales, Paquete de interior de aluminio, molduras en estribos de puertas 911, insignia trasera 40 Jahre, placa numerada 40 Jahre, Porsche Communication Management (PCM) con navegación, techo solar eléctrico, Porsche Stability Management (PSM), faros Bi-Xenon, lavadores de faros, climatización digital AC, ventanas eléctricas, retrovisores eléctricos, limpiaparabrisas trasero, alarma e inmovilizador, rueda de repuesto, llave de repuesto.
EXTERIOR
Acabado en GT Silver Metallic especial, este ejemplo de bajo kilometraje es uno de los 1. 693 911 de la edición 40º Aniversario producidos. Basado en el ya codiciado Carrera 2 con cambio manual, el ‘40 Jahre’ venía muy equipado de fábrica con varias mejoras, incluido el X51 Power Kit, paragolpes delantero Turbo, extensiones de faldón del kit Aero, suspensión deportiva más baja, emblemas únicos y un color plata exclusivo de la Carrera GT. Habiendo sido claramente cuidado y mantenido por propietarios entusiastas desde nuevo, la pintura de este ejemplar es profundamente brillante con un brillo uniforme y sin golpes, rayones o arañazos que reportar. La condición general del coche es excelente y las llantas de 18 pulgadas, también inmaculadas, acaban de ser totalmente reacondicionadas por Lepsons en un acabado cromado oscuro llamativo.
INTERIOR
En el interior, la cabina es igualmente impresionante. Este coche en particular también estaba equipado con la deseada opción de asientos deportivos con los respaldos pintados en GT Silver, que complementan no solo el exterior del coche sino también la consola central y los toques de aluminio sutiles. El forro de cuero natural específico de la edición Anniversary se presenta muy bien en todo el habitáculo, con signos mínimos de desgaste en los paneles centrales de los asientos y en los refuerzos. Las alfombrillas de color gris oscuro están impecables y están protegidas en los reposapiés por un juego de alfombrillas originales de Porsche. Una placa numerada individual en la consola central añade al sentido de exclusividad, y todo funciona como debe, incluido el techo solar eléctrico y el aire acondicionado. El volante de cuero y la palanca de cambios están en estado impecable y no hemos encontrado desgaste notable en ninguna de las zonas habituales. En resumen: excelente estado para su kilometraje y sigue pareciendo tan especial como debe ser un 911 de edición limitada.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Impulsando el 40 Jahre está un motor bóxer de 3, 6 litros, especialmente ajustado a 345 hp (25 hp más que el Carrera estándar) gracias al kit de potencia X51 instalado de fábrica. Combinado con una caja de cambios manual de 6 velocidades, este 996 ofrece inmediatez y refinamiento por igual. El coche ha sido muy bien mantenido a lo largo de su vida, con historial de servicio de un especialista en Porsche completamente documentado sellado en el cuaderno original. Aún más prueba de su cuidadosa propiedad y bajo kilometraje, es tan apretado como un tambor al conducir. Para la tranquilidad del nuevo poseedor, se realizó una inspección mecánica completa a la llegada con nosotros, y los técnicos quedaron satisfechos al reportar un informe de salud limpio sin fugas ni problemas.
HISTORIAL
Primera matriculación en abril de 2004 y ahora con solo 63 mil millas, es una oportunidad rara de poseer un 911 verdaderamente coleccionable. Como uno de solo 200 ejemplos suministrados en el Reino Unido, es un coche especial, y con el bajo kilometraje, historial completo y condición generalmente excelente, cumple con todo para el entusiasta, inversor y conductor de fin de semana. Ha visto solo 4 titulares y ha estado con el propietario actual durante los últimos 10 años. Durante su custodia, el coche ha sido atendido por los especialistas Charles Ivey Porsche, que también realizaron mucho mantenimiento adicional para mantenerlo en óptimas condiciones. El libro de servicios está sellado con las siguientes entradas:
05/ 05/ 2006 a 9, 612 millas – Porsche Guildford
10/ 07/ 2009 a 18, 683 millas – Parr Porsche especialistas
11/ 06/ 2010 a 23, 543 millas – Parr Porsche especialistas
27/ 06/ 2011 a 27, 379 millas – Parr Porsche especialistas
18/ 06/ 2012 a 31, 158 millas – Parr Porsche especialistas
20/ 06/ 2013 a 32, 781 millas – Parr Porsche especialistas
09/ 06/ 2014 a 35, 477 millas – Parr Porsche especialistas
19/ 05/ 2016 a 39, 689 millas – Charles Ivey Porsche especialistas
27/ 04/ 2017 a 42, 829 millas – Charles Ivey Porsche especialistas
10/ 05/ 2018 a 45, 891 millas – Charles Ivey Porsche especialistas
08/ 05/ 2019 a 48, 916 millas – Charles Ivey Porsche especialistas
01/ 07/ 2020 a 51, 850 millas – Charles Ivey Porsche especialistas
10/ 11/ 2022 a 58, 327 millas – Charles Ivey Porsche especialistas
13/ 11/ 2023 a 60, 577 millas – Charles Ivey Porsche especialistas
07/ 11/ 2024 a 62, 659 millas – Charles Ivey Porsche especialistas
Además del mantenimiento general se han realizado los siguientes trabajos desde 2023:
- Nuevas llantas Michelin Pilot Sport en todas las ruedas – 858 £
- Nuevos discos y pastillas de freno delanteros. Nuevos discos y pastillas traseros – 2. 772 £
- Nuevo motor de techo solar y interruptor – 1. 121 £
- Nuevos amortiguadores delanteros, muelles, copas superiores y tirantes. Nuevos condensadores de AC. Nuevo sensor de presión de aceite – 6. 265 £
- Nueva tubería de rack de dirección. Nuevos tirantes de suspensión traseros – 2. 586 £
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