Descripción
Un maravilloso ejemplo del buque insignia de la gama W126 y quizás el diseño más elaborado y resuelto de Bruno Sacco. Este ejemplar procedente del Reino Unido ha recorrido solo 31, 500 millas desde nuevo, en manos de dos propietarios, el segundo poseyendo el coche desde los dos años. Acabado en Astral Silver con interior de cuero azul oscuro, permanece en un estado excepcional, prácticamente sin marcas, y viene con historial completo, todos los libros, llaves y herramientas.
Este SEC fue suministrado cuando era nuevo por el concesionario Mercedes Continental Cars de Cardiff el 13 de noviembre de 1987, tras la inspección de preentrega el 9 de octubre de ese año, tal como se indica en el libro de servicios original sellado. El primer dueño, un cliente local en Brecon, mantuvo el coche durante dos años y recorrió 20, 000 millas en ese periodo, utilizando el concesionario suministrador y Mercedes main dealer Andrew McDonald & Co para el servicio según el calendario, con tres sellos adicionales en el libro de servicios.
A finales de 1989, un conocido concesionario de prestigio, Romans, entonces en Farnham, compró el coche. Este modelo era una pieza codiciada en aquella época, con buenas unidades por encima del precio de lista. De hecho, la pegatina de Romans en la luneta trasera sigue en la ventanilla trasera. El último dueño compró el coche poco después de que se ofreciera; desde la compra, el coche se utilizó ligeramente junto con su Rolls Royce Silver Spirit. Siguió estando bien mantenido por los concesionarios de Mercedes-Benz, más recientemente Mercedes-Benz Colindale, con once sellos adicionales en el libro de servicios y facturas en archivo.
El coche fue evidentemente bien cuidado y utilizado con moderación, como quedó claro en mi inspección inicial. Incluso un coche tan bien hecho como un Mercedes-Benz de esta época mostrará desgaste, y sin embargo este coche presentó deterioro mínimo sin las típicas y conocidas zonas problemáticas. Una inspección y un gran servicio por un especialista de la marca de primer nivel siguieron a mi compra; cualquier área que requiriera atención fue abordada como se indica en la factura en archivo, que asciende a alrededor de 5, 000 £. Además, se cambiaron todas las cubiertas, se revisó el sistema de aire acondicionado y se comprobó la avería. Por último, no pude resistirme a añadir un elegante sistema HiFi; este coche refinado y tranquilo encaja a la perfección. El muy elogiado unidad retro Blaupunkt Bremen que incorpora Bluetooth, DAB, transmisión de música y carga de teléfono se utilizó junto con altavoces de alta gama en las unidades de altavoces originales y una unidad de graves oculta. También se instaló una nueva antena Hirschmann adecuada con funcionalidad DAB. Todo planificado, obtenido e instalado por esos magos de Oxford Car HiFi. La unidad HiFi Becker original que funciona permanece con el coche.
El SEC ha sido completamente detallado y luce maravillosamente. Realmente es un diseño tan atractivo y va tan bien, con una integridad, suavidad y un ambiente de conducción sereno que caracteriza a la marca en esa época. Un gran 560 SEC sigue siendo un coche encantador y usable, y todavía tienen un excelente valor por su dinero.
