Descripción
VENTA
La Yamaha DT50MX más original con unas increíbles 415 millas desde nueva.
EQUIPAMIENTO
Chasis con amortiguador único, triángulo de brazo oscilante de sección de caja, amortiguador único tipo De Carbon con amortiguación gas/ aceite, horquillas delanteras telescópicas de largo recorrido, asiento doble, faro 25/ 25W, velocímetro, interruptor de encendido que incorpora luz de posición, interruptor de intermitentes, interruptor de faros, indicador de punto muerto, luz de aceite de dos tiempos, bocina, estribos traseros, válvula de combustible, cerradura de dirección, portaequipajes trasero, soporte para casco.
EXTERIOR
Absolutamente intacta y original, lo cual para una moto que ha recorrido solo 415 millas es una afirmación fantástica. Todo el carenado plástico y los guardabarros están intactos con calcomanías de fábrica y el depósito de color negro brillante brilla sin golpes y todavía con la pegatina plateada adherida. El asiento plano rojo original de fábrica está sin marcas con el logo blanco de Yamaha exhibido con orgullo, y las horquillas delanteras de eje principal motocross tienen fuelles rojos perfectos. El número de bastidor es claramente legible y, junto con todas las demás áreas de metal expuestas como el brazo oscilante de sección de caja, el manillar ancho con refuerzo y el sistema de escape alto con protector térmico, muestran signos de envejecimiento. Esto se ha dejado completamente sin tratar para mantener la originalidad absoluta de fábrica y no resta al factor “wow” que genera esta moto al verla. Desde su descubrimiento en 2019, la moto ha sido tratada anualmente con ACF50 para conservarla. Toda la electrónica funciona correctamente y las pegatinas de control del manillar están claras e intactas. ¿Podría ser esta la Yamaha DT50MX con menos kilometraje existente sin tocar?
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El corazón de la DT50MX es un 49 cc de giro libre, dos tiempos refrigerado por aire, desarrollado a partir de las motocross de Yamaha. La potencia se entrega de forma suave a lo largo de toda la gama de revoluciones gracias a la válvula de pestañeo del Yamaha Torque Induction System. Lubricación automática Autolube vinculada al acelerador para entregar una cantidad precisa de aceite según las necesidades del motor. La transmisión de 5 velocidades es suave y precisa.
RODADAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Las ruedas Takasago de tamaño completo, de 21 pulgadas delante y 18 detrás, se encuentran en condiciones asombrosas con un acabado cromado tipo espejo y siguen montadas con los neumáticos de patrón en bloques suministrados de fábrica. Son de 2. 50-21 4PR delante y 3. 00-18 4PR detrás en tamaño. Las cubiertas de rueda cónicas ligeras alojan los frenos de tambor con sello laberíntico diseñados por Yamaha, que los hacen completamente a prueba de intemperie para mantener una potencia de frenado total en las condiciones más exigentes y están completamente operativos.
HISTORIAL
Esta icónica moto de pruebas para aprendices legales fue suministrada por J. E Clarkson Motor Cycles Ltd en Carlisle a un Sr. John Gamble y registrada el 3 de octubre de 1990. Se utilizó durante solo un mes antes de ser guardada en su cobertizo. Permaneció así durante 29 años hasta ser descubierta por una empresa de limpieza de casas en 2019. Se vendió a un coleccionista de motos en serie que estipuló que la moto debía permanecer intacta e incluso sin limpiarse para que pudiera devolverla a condiciones aptas para la carretera manteniendo todo absolutamente original. Este objetivo se ha logrado y la moto ahora se ve e incluso se conduce de forma increíble, y está lista para cualquier coleccionista de motos que aprecie la experiencia más pura de DT50MX.
HPI sin cargas.
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