Descripción
Una oportunidad verdaderamente excepcional para adquirir un Bentley pre-guerra, raro y evocador, reconstruido al espíritu de los legendarios Blower Bentleys y rematado a un nivel sobresaliente.
Este Bentley de 1923 ha sido transformado expertamente en un modelo deportivo de dos plazas, con una instalación de compresor Bentley de época ("Blower") que ofrece tanto drama visual como un rendimiento auténtico de la era. Lo más notable es que los cárteres utilizados provienen del primer coche de producción Bentley Blower, lo que hace que este ejemplar sea especialmente significativo para los entusiastas y coleccionistas de la marca.
Acabado en un azul oscuro profundo, el coche luce espléndidamente, con proporciones clásicas, elementos mecánicos expuestos y una postura decidida que captura a la perfección la era dorada del automovilismo británico. El detalle a lo largo refleja una artesanía meticulosa, desde el vano del motor hasta el cockpit, combinando originalidad con mejoras discretas.
Entre los puntos destacados:
- Chasis de 1923 reconstruido como modelo deportivo de dos plazas
- Especificación Bentley Blower (supercargado)
- Aparentemente cárteres del primer Bentley Blower de producción
- Acabado exterior en azul oscuro impactante
- Cockpit de estilo de época con instrumentación bellamente rematada
- Una presencia inequívoca con un rendimiento de época emocionante
Esto no es simplemente un coche—es una pieza de declaración. Una máquina que evoca Brooklands, Le Mans y la era de los Bentley Boys intrépidos, con una experiencia de conducción visceral y un atractivo inequívoco para coleccionistas.
Este coche se basa en el chasis corto estándar de 9' 9½" de batalla, nº 216, que salió de fábrica en abril de 1923, equipado con el motor nº 217 y que originalmente fue suministrado nuevo a la Sra. Gilbey. Desde entonces, el chasis ha sido confiado a especialistas de la marca, Green Farm Racing (Julian Ghosh), quienes lo modificaron para incorporar travesaños Blower correctos. Crear una especificación Blower requiere retirar dos secciones del marco original del chasis, un proceso llevado a cabo correctamente y con estilo de época. El chasis está claramente y correctamente estampado con el nº216 en la aleta trasera, con correspondencia en archivo de Julian Ghosh que confirma su identidad como un chasis 3-Litre genuino.
El motor es de una significación excepcional. La unidad SM3906 comenzó su vida en SM3901, originalmente montada en el primer Bentley de producción de 4½ litros sobrealimentado, registrado en el Reino Unido GF 776. Los registros muestran a su último propietario conocido en 1938. El motor ha sido desde entonces reconstruido de forma exhaustiva alrededor del cárter original de Blower, incorporando:
- Bielas Phoenix
- Pistones Cosworth
- Magnetos Bosch twin
Otras características notables incluyen freno hidráulico, lámparas Zeiss y un exhaust de acero inoxidable de cuatro ramas acabado con un can estilo Brooklands de época.
El coche ha recibido una atención especializada extensa, con notas detalladas en el archivo que documentan el trabajo realizado por John Guppy y Adrian Butt, junto con trabajo adicional de Clive Oliver. El llamativo carrozado deportivo de dos plazas se construyó en 2005 por Specialist Welding & Fabrication de Okehampton, capturando a la perfección la estética musculosa y deliberada de un Bentley de competición.
Este es un Bentley para el aficionado o coleccionista serio: ofrece procedencia, artesanía y el carácter inequívoco de la era Blower. Es un ejemplo destacado e históricamente rico de un Bentley pre-guerra, reconstruido con gran cuidado y autenticidad en el espíritu de los legendarios Blower Bentleys.
Es una oportunidad rara de adquirir un Bentley de interés histórico excepcional, construido para ser conducido y admirado por igual.
Quedan consultas serias para esta maravillosa máquina. Para más información o para concertar una visita, póngase en contacto con nuestro departamento de ventas en the details below o using the button below. £POA.
