Descripción
2008 Mercedes W211 E220CDI Executive SE Automático
Solo 68, 900 millas - Un único propietario - HistorialColosal
Combinación de color impresionante de 792 Palladium Silver con cuero 141A Anthracite
Alta especificación - Ultra cómodo - Muy económico
Último de la W211 Clase E
EL COCHE
Fecha de matriculación: 29 de octubre de 2008
Matrícula VRM: YR58 WFT
Vencimiento de MOT: 29 de enero de 2027 (Sin alertas)
Kilometraje: 68, 906 millas
Historial de servicio: FSH (Historial extenso, primeros 10 años con Mercedes, luego independientes - Expediente colosal de papeleo)
Último servicio: 24 de febrero de 2026 a los 68, 906 millas Servicio mayor (incluye ATF/ filtro de caja)
Incluido con: Todos los manuales originales en el paquete de guantera, botiquín, triángulo de emergencia, herramientas, gato.
Claves: 2 x llave inteligente remota
Propietarios anteriores en V5: 1 (Demostrador MB Sheffield + único propietario, profesor universitario)
Estado HPI: 100% limpio
Impuesto de circulación: £345 al año
TRABAJO REALIZADO EN PREPARACIÓN
Servicio mayor a 68, 906 millas el 24/ 02/ 2026 como sigue:
Enjuague de aceite
Cambio de aceite/ filtro (5w/ 30)
Filtro de aire sustituido
Filtro de habitáculo sustituido
Frenos desmontados y limpiados
Líquido de frenos revisado - OK
Cambio de líquido y filtro de caja de cambios
Cambio de aceite del diferencial
Inspección general
Restablecimiento del indicador de servicio
Actualización del registro de servicio (MB DSR)
Historial de servicio en papel llenado y actualizado
Otro trabajo:
Análisis diagnóstico completo (códigos de error históricos eliminados, códigos actuales abordados)
Sustitución del trapecio inferior de la suspensión delantera O/ S (incluye silentblocks)
Sustitución del trapecio inferior de la suspensión delantera N/ S (incluye silentblocks)
Sustitución de 4 rótulas de suspensión
Reparación de la placa de retención de freno delantero
Retirar molduras, limpiar zona de maletero
Sustitución de la sirena de alarma (Genuine MB)
Sustitución del actuador de bloqueo de la puerta de combustible (Genuine MB)
Sustitución del casquillo piloto de la caja de cambios
Sustitución del interruptor de faros
Recolocar interruptor de sensor de estacionamiento delantero
Sustitución de carcasas y indicador de retrovisor derecho
Renovación llantas (TWS Leeds)
Sustitución de placas/ numeración y herrajes de montaje
Sustitución de pernos de rueda (nuevos)
Sustitución de capuchones de rueda (nuevos)
Detalle del vano motor
Detalle de componentes de la suspensión inferior
Capa Dynax en la parte inferior
Limpieza y detalle de pasos de rueda
Eliminar/ limpiar/ recolocar protectores inferiores
Sustitución de todo el herraje de fijación de los protectores inferiores
MOT (Sin advisories)
CARACTERÍSTICAS
COMAND APS DVD con Navegación
Conectividad Bluetooth
Sensores de estacionamiento delantero y trasero
Sistema de Monitoreo de presión de neumáticos
Espejos retrovisores exteriores que se inclinan automáticamente al guardar
Asientos delanteros calefactados
Asientos delanteros eléctricos
Airbags múltiples
Reconocimiento automático de asiento infantil (AKSE)
ABS/ ASR/ BAS
Transmisión automática de 5 velocidades Tip-Tronic (más fiable que 7G)
Control de crucero/ Limitador de velocidad
Faros antiniebla delanteros
Luces automáticas
Limpiaparabrisas automáticos
Volante multifunción
Computadora de información al conductor
Climatización dual con aire acondicionado
Termómetro exterior
Tapicería de madera oscura de eucalipto en puertas/ tablero
Reposabrazos delantero y trasero
Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos en 3 plazas
Puntos de anclaje ISO
Reposacabezas traseros
Respaldo trasero abatible y retráctil a distancia
Cierre central remoto
Alarma Mercedes
Elevalunas eléctricos x 4
Dirección asistida
Cierre central remoto
Espejos eléctricos/ calefactados
Sistema de altavoces original de Mercedes
Cristales tintados con banda de degradado en parabrisas
Ruedas de aleación MB edición especial 16" (recientemente reacondicionadas)
Tornillería de cierre Mercedes
_llanta de repuesto sin usar_
Kilos de alfombrillas Overmats genuinas
Eliminar diseño de identificación (opción de eliminación de insignia)
TARJETA DE CONSTRUCCIÓN EN FÁBRICA (DATOS)
Datos Generales
FIN WDB2110082B401512
Modelo E 220 CDI
Motor 646821 30 315373
Transmisión 722640 07 588228
Número de pedido 0 8 537 57327
Ubicación de pedido GRAN BRETAÑA E IRLANDA DEL NORTE
Número de producción 9165222
Interior MB TEX-CUERO, TWIN/ ARTICO - NEGRO/ ANTHRACITA (141A)
Pintura 1 PALLADIUM SILVER METÁLICA (792U)
Fecha de lanzamiento 2008-09-17
Fecha de entrega 2008-09-17
Código Descripción
140A MB TEX-CUERO, TWIN/ ARTICO
141A MB TEX-CUERO, TWIN/ ARTICO - NEGRO/ ANTHRACITA
205B MANUAL DEL PROPIETARIO Y REGISTRO DE SERVICIO - INGLÉS
255B MB MOBILO CON DSB Y GGD
260 DESTINO EN LA TAPA DEL MALETERO - ELIMINACIÓN
280 VOLANTE DE CUERO YPALANCA DE CAMBIO DE CUERO
283B AIRBAGABLE - INGLÉS
335B LENGUAJE DEL INSTRUMENTAL - INGLÉS BRITÁNICO
354 ANTENA PARA TELÉFONO D/ E-NET
386 PRE-INSTALACIÓN MÓVIL (MTUS)
423 TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 5 VELOCIDADES
461 INSTRUMENTO CON MILLAS IND. Y LEMA EN INGLÉS
477 ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS
518 INTERFACE UNIVERSAL DE COMUNICACIONES (UCI)
527 COMAND DVD APS CON NAVEGACIÓN
537L GRAN BRITANIA E IRLANDA DEL NORTE
551 SISTEMA ANTI ROBO/ ANTILBIERTOS
573 MONTAJE DE SILLA INFANTIL, ISOFIX EN LA TRASERA
580 AIRE ACONDICIONADO
5XXL EUROPA
613 FARO IZQUIERDO EN CONDUCCIÓN POR LA IZQUIERDA
666 PROTECCIÓN DEL PRODUCTO. VEHÍCULO DE TRANSPORTE SIN ANZAS
673 BATERÍA DE ALTA CAPACIDAD
690 LLANTA DE REPUESTO DE EMERGENCIA (MINI REPUESTO)
792U PINTURA PLATA PALLADIUM METÁLICA
809 AEJ 06/ 1/ M/ X
817 ALOJAMIENTO PARA SIRENA DE ALARMA (ATA)
873 CALENTADOR DE ASIENTO PARA LOS DELANTEROS IZQ. Y DER.
875 SISTEMA DE LAVADO DEL CRISTAL CALENTADO
882 SEGURIDAD INTERIOR
910 DINAMO CON MAYOR CAPACIDAD (FFO)
926 REDUCCIÓN DE EMISIONES CON TECNOLOGÍA EURO 4
953 EQUIPAMIENTO CLÁSICO/ ESTÁNDAR
983 COC DOCUMENTO EURO 4 SIN CERT. DE REG. PARTE II
989 ETIQUETA DE IDENTIFICACIÓN BAJO EL PARABRISAS
99N CÓDIGO DE INDUCCIÓN WERK SINDELFINGEN/ GRAZ
F211 SERIE PRODUCCIÓN 211
FW LIMUSINA
GA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
H15 ACABADO MADERA EUCALIPTO OSCURO
HA EJE POSTERIOR
K11 LUZ DE STOP ADAPTATIVA PARPADEO
K13 CÓDIGO DE CONTROL PARA INTERVALO DE SERVICIO 25000 KM
M002 MOTORES CON TURBO DE ESCAPE CON INTERCOOLER
M010 EVO/ MEJORA DEL VEHÍCULO MOTORES
M22 DESPLAZAMIENTO 2. 2 LITROS
M646 MOTOR DIESEL R4 OM646
P39 MODELO ESPECIAL "BUSINESS"
R DERECHA
R01 NEUMÁTICOS DE VERANO
R90 16" DISEÑO AL. LIGERO DE 7 BRAZOS WH . EN STERLING SIL.
U12 TAPETES, VELOURS
U18 RECONOCIMIENTO AUTOMÁTICO DEL SILLA INFANTIL (AKSE)
U72 REPRODUCTOR DVD CON CÓDIGO REGIONAL 2, EUROPA, JAPÓN
V01 ÍNDICE DE VELOCIDAD + CARGA 95V
VL EJE DELANTERO PARTE IZQUIERDA
VR EJE DELANTERO PARTE DERECHA
RESUMEN
En mi opinión, el W211 probablemente fue la última Mercedes de verdad, y seguía teniendo esa sensación de haber sido tallado en granito, algo que desafortunadamente ha desaparecido en modelos posteriores. También es raro en el sentido de que supuso una mejora significativa respecto a sus predecesores. Cuando Mercedes lanzó el W211, tenía que ser bueno, ya que en ese momento iban perdiendo terreno frente a sus grandes rivales BMW y Audi.
Este W211 Clase E fue suministrado por Mercedes-Benz de Sheffield, fue su coche de demostración de concesionario durante un par de meses para mostrar el nuevo último de la línea “Executive SE”. Fue vendido a un profesor universitario que ha sido dueño hasta septiembre de este año. Usó el coche de forma contenida, recorriendo alrededor de 4000 millas al año, y lo mantuvo como corresponde, por Mercedes durante los primeros 10 años, luego por independientes. Guardó todas las facturas y documentación de apoyo que han dado lugar a un archivo de historial bastante impresionante.
Este es entre los últimos de la generación W211 Clase E, y es también una edición especial “Executive SE”. Al ser un coche de late facelift, no sufre ninguno de los problemas bien documentados de los modelos más antiguos (pre 2006), siendo el más significativo el sistema SBC de frenos; SBC se eliminó del W211 tras el cambio de septiembre de 2006 (MY2007) y se utilizó un sistema más fiable. También el facelift vio una mejora sustancial en la calidad de construcción de este modelo, así que estos últimos de la línea son una auténtica joya, con una calidad que podría decirse igual a la legendaria W124.
Habiendo vendido ya uno de estos modelos Executive Special Edition este año, estaba buscando otro. Este último apareció a la venta y de hecho cumplía aún más requisitos que el anterior. Como el último, era un coche de baja kilometración, de un único propietario con procedencia impecable; sin embargo, este es el ultraconfiable E220 con el legendario motor OM646 de 170 CV (sin DPF) y transmite igualmente fiable; es mucho menos problemático que la caja 7G. En un W211 con facelift, esto es comparable a la Gansa de Oro de fiabilidad, durabilidad y longevidad. Como ejemplo de lo que son capaces, durante unas vacaciones en Portugal hace algunos años, vi un taxi W211 E220CDI de especificación muy similar… que había cubierto 828, 000 kms (mucho más de medio millón de millas). El conductor me dijo que llevaba el mismo motor y transmisión. Dijo que el coche se usaba las 24 horas, conducido por él durante el día y por su hermano por la noche; la única vez que dejó de funcionar fue Navidad y Pascua. ¡Eso muestra lo que pueden hacer estos coches!
Así que si buscas un Mercedes de verdad con esa sensación clásica, pero con refinamientos y características modernas, un modelo W211 de última generación es una compra muy inteligente ahora mismo, y estos últimos de la línea son los que conviene elegir. La mayoría de coches modernos prometen mucho pero entregan poco. En marcado contraste, el W211 hace exactamente lo opuesto a eso.
LA DIFERENCIA MTSV
A diferencia de algunos, no voy simplemente, voy, compro cualquier coche viejo, lo limpio bien y lo anuncio por más que el precio de compra, ignorando cualquier problema que el coche pueda tener con la esperanza de que el nuevo comprador no lo note… No podría hacer eso. Los coches que traigo son cuidadosamente seleccionados y trabajo muy duro para que cuando mis coches me dejan, tenga la satisfacción de saber que están tan buenos como pueden estar dentro de las limitaciones que tengo. Como tal, tengo muchos clientes habituales y nuevos que han sido recomendados boca a boca… el máximo elogio para cualquiera en el negocio. Para leer más, consulta mi sitio web.
Cualquier otra pregunta, no dude en ponerse en contacto conmigo utilizando el botón de abajo o en los datos que figuran abajo. Soy ante todo un verdadero entusiasta del mundo automovilístico, con muchos años de experiencia, y miembro del Mercedes Club, así que es un placer conocer y hablar con personas afines.
Por último, estoy ubicado en Keighley, West Yorkshire (Código postal área BD21), que está aproximadamente a 18 kilómetros de Skipton y a 32 kilómetros al oeste de Leeds.
Se aceptan todas las tarjetas de débito/ crédito grandes.
