Descripción
EN VENTA
Un tremendo Ford Escort RS Turbo Series 2 con dos dueños y 20. 863 millas.
EQUIPAMIENTO
Parachoques de policarbonato del color de la carrocería con inserto negro, extensiones de passadores del color de la carrocería, alerón de portón, faros de halógeno H4, faros de largo alcance, ranuras de refrigeración en el capó, cierre centralizado, luneta trasera con calefacción, claxon de dos tonos, lavado/ limpiante del portón, cristales oscurecidos, consola superior que incorpora un reloj digital de cuarzo, antena integrada en el parabrisas trasero, elevalunas delanteros eléctricos, parabrisas delantero con calefacción, respaldo trasero 60/ 40 dividible, volante deportivo de tacto suave, techo solar de cristal corredero y abatible, tacómetro, radio/ cassette Ford Electronic model 2005 Self-Seek con código antirrobo. Opciones del concesionario: inmovilizador Vecta Shadow 2, alfombrillas Ford de goma delanteras y traseras.
EXTERIOR
Este robusto y elegante ejemplo 88 Spec Crossover está terminado en el icónico Diamond White (Código B 3), un color sinónimo del modelo RS. Con solo dos dueños dedicados y 20. 863 millas, la pintura luce un brillo profundo y pulido en todo el coche y todos los paneles, adhesivos y placas de fábrica son originales. Los paneles son rectos con huecos uniformes, incluidas las aletas delanteras originales de fábrica con el logotipo oval Ford y las estampaciones de fecha visibles. Todo el cristal Sekurit tiene el número de sistema de seguridad Ford grabado en la placa, incluyendo los faros Carello. Hay una pequeña piedra en la pantalla delantera y las placas de concesionario de Ford siguen montadas junto con el soporte del permiso de circulación original. El fondo, las aberturas de guardabarros y todos los cierres de las puertas están increíblemente limpios y conservados de fábrica. Indudablemente difícil de encontrar en una condición tan no manipulada; así fue desarrollado por Ford Special Engineering.
INTERIOR
El interior de este Escort RS Turbo con kilometraje ultra bajo está casi perfecto y se mantiene exactamente como Ford lo tenía previsto. Diseñado para el conductor deportivo, los asientos Recaro de apoyo muestran prácticamente ningún desgaste en el tejido Zolda (Código LW). Las tarjetas de puerta a juego están en superbísimo estado, sin contracciones ni fatiga del plástico en las manillas interiores, un problema que afecta a muchos ejemplos. El techo está firme sin daños y las alfombrillas de moqueta conservan su completo relleno gracias a las alfombrillas de goma waffle originales de Ford para las cuatro plazas traseras. Todos los interruptores, perillas y diales funcionan correctamente, incluido el sistema de radio/ cassette Self-Seek modelo 2005 de Ford y el reloj digital de la consola superior. Tanto el volante deportivo como la palanca de cambios muestran gran definición gracias a las millas mínimas y el área de maletero está impecable. Un ejemplo verdaderamente magnífico de este legendario RS de Ford.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El motor de 1. 6 OHC (CVH) de inyección de combustible con turbocompressor Garrett AiResearch T3 y intercooler es completamente estándar de fábrica. Generando 132 bhp en un coche tan ligero, el sprint 0-60 mph se resuelve en 8, 2 segundos y una velocidad máxima de 128 mph para acelerar el pulso. Se pueden ver piezas de servicio genuinas de Motorcraft, incluyendo los cableado de bujías gris ultrarraro y el aislamiento sonoro del capó con escudo de hojalata en perfecto estado. El compartimento del motor, con placas, etiquetas y pegatinas, incluso los frágiles elementos naranja de los faros que están algo deteriorados. Se llevó a cabo un servicio completo, bomba de agua y correa de distribución en abril de 2026 y la caja de cambios manual de 5 velocidades es ligera y precisa.
NEUMÁTICOS, LLANTAS Y FRENOS
Las llantas de aleación RS Turbo, de aspecto instantáneamente reconocible, están prácticamente inmaculadas con un marcado de números de pieza y tamaño a menudo perdido tras una restauración intensiva. Se montan cuatro neumáticos premium Pirelli Drago 195/ 50 R15 y la rueda de repuesto es la original de fábrica Goodyear Eagle NCT50. Este icono de Ford acelera y frena con la misma contundencia gracias al sistema ABS diseñado en colaboración con Lucas Girling, que funciona a la perfección y también se le instalaron discos nuevos en abril de 2026.
HISTORIAL
Fabricada en mayo de 1989 en la planta de Saarlouis, Alemania, y registrada por primera vez el 14 de agosto de 1989 por los concesionarios principales Gordon Ford Colwyn Bay, este fabuloso ejemplar ha tenido solo dos dueños desde nuevo. El enorme historial, ordenado meticulosamente, está cubierto con tela Zolda y comienza con la factura de venta de vehículo nuevo por un total de £14, 135. A los 9 meses de edad y con 8, 600 millas, el dueño incumplió pagos y el coche fue embargado. Durante este corto periodo volvió dos veces al concesionario para su servicio antes de ser vendido al Sr. y la Sra. Williams por £12, 000. Entusiastas dedicados de RS y miembros del club, cada elemento de mantenimiento está archivado con explicaciones completas que dejan constancia del cuidado recibido por este ejemplar prime. Una hoja de cubiertas documenta las millas totales entre las pruebas MOT respaldada por los certificados reales para garantizar las bajas 20. 863 millas. Las valoraciones anuales del RS Owner Club son lectura fascinante y hasta los discos de impuestos se han conservado y montado crónicamente. Todos los manuales, el libro de mantenimiento original, llaves de repuesto y el folleto de ventas están incluidos. Con credenciales tan asombrosas y un estado impecable, este icono RS atraerá a quienes quieran uno de los mejores.
MOT abril de 2027, HPI Clear.
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