Descrição
À venda
Um fabuloso Ford Escort RS Turbo Series 2 com dois proprietários e 20. 863 milhas.
EQUIPAMENTO
Para-choques de policarbonato na cor da carroçaria com inserção preta, extensões da aleta da carroçaria na cor da carroçaria, aerofólio no porta-malas, faróis Halogéneos H4, faróis de longo alcance, entradas de ar de arrefecimento no capô, fecho central, vidro traseiro com aquecimento, buzina de dois tons, lavador/ molhador do porta-malas, vidro-tinto, consola superior com relógio digital de quartzo, antena integrada no vidro traseiro, janelas dianteiras operadas eletricamente, para-brisas dianteiro aquecido, banco traseiro 60/ 40 dividido, volante desportivo de toque macio, teto solar de vidro inclinado/ deslizado, tacómetro, rádio/ casete Ford Electronic modelo 2005 Self-Seek com codificação anti-roubo. Opções do concessionário: imobilizador Vecta Shadow 2, tapetes de borracha Ford à frente e atrás.
EXTERIOR
Este exemplar robusto e elegante 88 Spec Crossover está finalizado em Diamond White icónico (Código B 3), uma cor associada ao modelo RS. Com apenas dois proprietários dedicados e 20. 863 milhas, a pintura apresenta um brilho polido profundo em toda a carroçaria e todos os painéis, decalques e emblemas de fábrica são originais. Os painéis estão diretos com folgas uniformes, incluindo as guards originais da fábrica com o logótipo Ford oval e carimbos de data visíveis. Todo o vidro Sekurit possui o número da Ford Security System gravado na placa da parte do vidro, incluindo os faróis Carello. Existem uma pequena fissura no para-brisas dianteiro e as placas de matrícula da Ford Main Dealer permanecem montadas, juntamente com o suporte do distintivo fiscal ainda com o seu primeiro distintivo fiscal! Abaixo, as saídas de roda e todas as fechaduras das portas estão incrivelmente limpas e preservadas de fábrica. Ultrapassadamente difícil de encontrar em condições tão pouco molestadas, isto é exatamente como foi desenvolvido pela Ford Special Engineering.
INTERIOR
O interior desta Escort RS Turbo com milhagem ultra baixa está perto da perfeição e permanece exatamente como pretendido pela Ford. Concebido para o condutor desportivo, os bancos Recaro de apoio mostram praticamente nenhum desgaste no tecido Zolda (Código LW). Placas de porta correspondentes em condições soberbas, sem encolhimento ou fadiga de plástico nos puxadores interiores das portas. O forro do tecto está firme, sem danos, e os tapetes limpos são preservados com total preenchimento da pilha graças aos tapetes de borracha estilo waffle originais Ford em todas as quatro passagens de calçadeira. Todos os interruptores, botões e mostradores funcionam corretamente, incluindo o rádio/ cassete Ford Self-Seek Modelo 2005 e a consola superior com relógio digital. Tanto o volante desportivo quanto o pomo de câmbio mostram ótima definição graças às míseras milhas e a área de bagageiro está impecável. Um verdadeiro exemplar magnífico deste lendário RS Ford.
MOTOR & TRANSMISSÃO
O motor de 1. 6 OHC (CVH) com injecção de combustível e turbocharger Garrett AiResearch T3 e intercooler é totalmente de fábrica. Produzindo 132 bhp numa carroçaria tão leve, a aceleração 0-60 mph é tratada em 8, 2 segundos e a velocidade máxima é de 128 mph para acelerar o pulso. Peças de serviço genuínas Motorcraft são visíveis, incluindo as cablagens de vela cinzentas ultra-raras e o isolante sonoro do capô com escudo térmico em folha está perfeito. O compartimento do motor, com todas as placas, etiquetas e autocolantes, mostra também itens frágeis de lâmpadas laranjas, um dos quais está manchado. Um serviço completo, bomba de água e correia dentada foram realizados em abril de 2026 e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades é leve e precisa.
RODAS, PNEUS & FREIOS
As aclamadas jantes RS Turbo em liga são praticamente imaculadas com números de peça e marco de tamanho claramente definidos, muitas vezes perdidos em restauros pesados. Quatro pneus premium Pirelli Drago 195/ 50 R15 em conjunto com o estepe originais Ford-Goodyear Eagle NCT50. Este ícone veloz da Ford trava tanto quanto vai, com o sistema de travagem ABS desenhado em conjunto com Lucas Girling a funcionar perfeitamente, tendo também novas pastilhas em abril de 2026.
HISTORY FILE
Fabricado em maio de 1989 na fábrica de Saarlouis, Alemanha, e matriculado novo a 14 de agosto de 1989 pelos concessionários principais, Gordon Ford Colwyn Bay, este fabuloso exemplar teve apenas dois proprietários registados desde novo. O arquivo de histórico colossal e cuidadosamente organizado está coberto em tecido Zolda e começa com a fatura de venda de veículo novo no total de £14. 135. Aos 9 meses de idade e 8. 600 milhas, o proprietário ficou inadimplente e o carro foi recuperado. Durante este curto período retornou duas vezes ao concessionário fornecedor para manutenção antes de ser vendido a Mr. e Mrs. Williams por £12. 000. Entusiastas dedicados de RS Owner e membros de clube cada item de manutenção está cuidadosamente arquivado com explicações completas, não deixando dúvidas sobre o cuidado dado a este exemplo principal. Uma folha de capa documenta as milhas totais percorridas entre os testes MOT, apoiada pelos certificados reais para garantir totalmente as 20. 863 milhas. Avaliações anuais do RS Owner Club constituem leitura fascinante e até os discos fiscais foram mantidos e montados cronologicamente! Todos os manuais, o livro de serviço original, chaves sobresselentes e o folheto de venda estão incluídos. Com credenciais tão incríveis combinadas com a condição impecável, este ícone RS atrairá quem procura um dos melhores.
MOT Abril de 2027, HPI Limpo.
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