Descripción
B388 HJS es un impresionante ejemplo de uno de los coches más icónicos de los años 80, el Ford Escort RS Turbo. Habiéndose sometido a una restauración completa de la carrocería hasta dejarla en caparazón desnudo en 2018, este Fast Ford se presenta de forma excelente. El coche fue despojado hasta dejarlo en su caparazón desnudo, la pintura retirada y llevada de vuelta a metal desnudo antes de una excelente restauración de la carrocería con registro fotográfico. El motor y la caja de cambios fueron completamente desarmados y reconstruidos, al igual que los frenos y la suspensión, asegurando que el coche quedara en excelentes condiciones mecánicas al terminar. El interior, elegante y muy limpio, fue luego reacondicionado en el coche manteniendo una sensación original y adecuada. El RS se volvió a montar de forma impecable y desde entonces ha recorrido menos de 2000 millas, desempeñándose recientemente a la perfección en una marcha benéfica de coches clásicos de 100 millas por los páramos de North Yorkshire. Este ejemplar llegó a nosotros desde el norte de Escocia, donde ha pasado la mayor parte de su vida y registra apenas cuatro propietarios anteriores en el V5; es un coche de baja titularidad, muy ágil, que no te decepcionará en carretera. Bajo el capó del RS se encuentra un motor de 1. 6 litros, 4 cilindros en línea, potenciado por la inducción forzada de un turbocompresor Garrett T3. 132 CV se transmiten a las ruedas delanteras a través de una transmisión de cinco velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado. Se alcanza 60 mph en 8, 3 segundos y la velocidad máxima se ha citada en 125 mph; aunque no es un coche que destaque frente a los estándares modernos, la sensación analógica pura de la conducción es algo que todo verdadero aficionado a la gasolina saboreará. El interior es funcional, atemporal y centrado en el conductor. Los asientos Recaro tipo bucket ofrecen un soporte y confort excelentes. El Ford Escort RS Turbo es un icono de su generación y, con los inmensos incrementos de precio en los últimos 10 años, es una opción sensata tanto como clásico utilizable como pieza de inversión.
