Descrição
B388 HJS é um exemplo deslumbrante de um dos automóveis mais icónicos dos anos 80, o Ford Escort RS Turbo. Tendo passado por uma grande restauração da carroçaria nua em 2018, este Fast Ford apresenta-se de forma soberba em todo o conjunto. O carro foi desmontado até à carroçaria nua, a pintura removida e devolvida a metal nu, antes de uma excelente restauração da carroçaria com registo fotográfico. O motor e a caixa de velocidades foram completamente desmontados e reconstruídos, tal como os freios e a suspensão, assegurando que o veículo ficasse em excelente condição mecânica na conclusão. O interior elegante e muito limpo foi então reinstalado no carro, mantendo uma sensação original e correta. O RS foi reconstruído de forma soberba e, desde a conclusão, percorreu menos de 2000 milhas, tendo recentemente funcionado sem falhas numa corrida de caridade de 100 milhas com carros clássicos pelos North Yorkshire Moors. Este exemplar chegou-nos do Norte da Escócia, onde passou a maior parte da sua vida e, com apenas quatro antigos proprietários registados no V5, é um automóvel de baixa titularidade, muito afiado, que não irá desapontar na estrada.
Debaixo do capô do RS encontra-se um motor de 1, 6 litro, quatro cilindros em linha, potencializado pela indução forçada de um turbo Garrett T3 blower. 132 cv são transmitidos às rodas dianteiras através de uma transmissão de 5 velocidades e de diferencial de deslizamento limitado. Os 60 mph são atingidos em 8, 3 segundos e a velocidade máxima foi indicada em 125 mph; embora não seja tão agressivo pelos padrões modernos, a sensação puramente analógica da condução é algo para apreciar por todos os verdadeiros petrolheads. O interior é funcional, atemporal e centrado no condutor. Os bancos Recaro tipo bucket oferecem excelente suporte e conforto. O Ford Escort RS Turbo é um ícone da sua geração e, com os aumentos de preço acentuados nos últimos 10 anos, é uma escolha sensata tanto como clássico utilizável como peça de investimento.
