Descrizione
B388 HJS è un magnifico esempio di una delle auto più iconiche degli anni '80, la Ford Escort RS Turbo. Sottoposto a un importante restauro della carrozzeria nel 2018, questa Fast Ford è presentata superbamente. L'auto è stata smontata fino all'involucro nudo, la vernice rimossa e riportata al metallo nudo prima di un eccellente restauro della carrozzeria con documentazione fotografica. Il motore e la trasmissione sono stati completamente smontati e ricostruiti, come i freni e la sospensione, garantendo che l'auto fosse in ottime condizioni meccaniche al completamento. Gli interni sobri e molto puliti sono stati quindi reinstallati sull'auto mantenendo una sensazione originale e corretta. La RS è stata superbamente ricostruita e da allora ha percorso meno di 2000 miglia, recentemente funzionando senza difetti in una gara di beneficenza di 100 miglia per auto d'epoca attraverso i North York Moors. Questo esemplare ci è stato portato dal Nord della Scozia, dove ha trascorso gran parte della sua vita e registra solo quattro precedenti possessori sul V5; si tratta di una vettura a bassa proprietà, molto affilata, che non deluderà durante la guida. Sotto il cofano della RS batte un motore in linea 4 cilindri da 1, 6 litri sovralimentato da un turbocompresso Garrett T3. 132 cavalli vengono trasmessi alle ruote anteriori tramite un cambio a 5 marce e un differenziale a slittamento limitato. Lo 60 mph si raggiunge in 8, 3 secondi e si cita una velocità massima di 125 mph; benché non sia a livello delle auto moderne, la gestione puramente analogica della guida è qualcosa che ogni vero appassionato di auto a benzina saprà apprezzare. Gli interni sono funzionali, senza tempo e focalizzati sul guidatore. I sedili Recaro a guscio offrono supporto e comfort eccellenti. La Ford Escort RS Turbo è un'icona della sua generazione e, con i notevoli aumenti di prezzo degli ultimi 10 anni, è una scelta sensata sia come classico affidabile sia come investimento.
