Descripción
Este Fiat Nuova 500 F es un ejemplar muy buscado de la versión 'Otto Bulloni', que estuvo en producción solo 7 meses durante 1965. Fue entregado nuevo por A. Pezzali Fiat en Porto Mantovano, Italia y fue comprado y usado allí por nuestro cliente durante dos años y medio, antes de ser trasladado al Reino Unido y registrado aquí a principios de 2022. Ha sido mantenido meticulosamente y disfrutado a fondo por el mismo propietario desde entonces. Lamentablemente ahora tiene que desprenderse del 500 para financiar un proyecto a largo plazo. Es realmente encantador, original y claramente siempre ha sido apreciado, y está listo para su nuevo dueño.
El 500 está acabado en un rare Beige Sabbia (583) con un interior en vinilo beige y blanco, ambos en condiciones fantásticas y sin alterar. La carrocería parece estar completamente libre de óxido, sin signos de burbujas, repintes u otras reparaciones sospechosas. La pintura tiene un acabado de buena calidad, de aspecto de época, sin abolladuras ni arañazos, y las uniones de las puertas están parejas sin evidencias de rellenos gruesos ni otras cosas feas. El cromado, en buen estado también, sin abolladuras y con apenas pitting menor en algunas zonas; el cristal tiene algunos arañazos como cabría esperar en un coche sin restaurar, no obstante parece todo original y aún muestra varias pegatinas de impuesto y emisiones de su vida en Italia.
El interior parece todo original y, por tanto, conserva todas sus características originales de los primeros ‘Otto Bulloni’, nunca dañado, modificado o actualizado a lo largo de los años. El vinilo beige y blanco bicolor fue la única opción para la carrocería Beige Sabbia, así que es agradable verlo conservado aquí también. El tablero de metal, el cuentarrevoluciones redondo y el equipo de interruptores están en excelente estado, al igual que los asientos y las tarjetas de las puertas, sin cortes ni desgaste mayor. El kilometraje actualmente marca poco menos de 67. 000 km, lo que podría ser original dada la condición del coche. Mecánicamente, el coche es muy fuerte, sin ruidos no deseados de la suspensión o la transmisión; el motor arranca con mucha facilidad y sin humo. La única modificación que podemos ver es la adición de una bomba de combustible eléctrica para ayudar a primar el carburador tras largos periodos de almacenamiento.
Increíblemente, el coche conserva su cuaderno de libros suministrado por el concesionario original, con libros que muestran la información del concesionario y otros detalles de sus primeros años de vida. Aparte de las diversas tasas italianas y pegatinas en las ventanillas, el coche viene con la documentación NOVA y la V5 actual. Desde 2020, ha sido mantenido exclusivamente por su propietario, un ingeniero de Fórmula 1, que se ha asegurado de que todo funcione exactamente como debe. En conjunto, se trata de un ejemplar poco común, no alterado y muy apreciado del icónico Fiat 500, listo para ser utilizado y disfrutado durante el verano.
El coche se encuentra en nuestro estudio en Bicester; por favor contacte con Greg para cualquier pregunta o para concertar una visita.
