Descripción
Lanzado en 1996, el Porsche Boxster no necesita demasiada presentación para los amantes de Porsche, pero si no estás familiarizado, basta con buscar cualquier reseña de los periodistas más respetados de la industria para ver por qué se le tiene tan en alta estima, no solo por su dinámica de conducción, sino también por un deportivo, su asombrosa practicidad.
Aunque el Boxster estándar de cualquier época rara vez defrauda, Porsche no sería Porsche si no subiera el juego de vez en cuando para ofrecer una variante especial, como la que tenemos aquí con el RS60.
¿Por qué RS60?
Una rápida mirada a la historia de los deportes motopropulsados y pronto encontrarás que Porsche logró grandes cosas en la pista con su RS60 de motor central; actuaciones de gigante en eventos como Le Mans, Sebring y la Targa Florio durante 1960 aseguraron que dejara su huella en la historia. Los coches de fábrica siempre acababan en plata con interiores rojos o negros y, tal como son su desirabilidad hoy en día, necesitarás alrededor de 5 millones de dólares para asegurar un coche de fábrica original.
Entonces, ¿no es un poco cursi sacar una designación de modelo de su catálogo de deportes motorizados?
Posiblemente, pero el Boxster RS60 sin duda toma inspiración visual de este exitoso racer, todas las variantes se terminan en plata GT de Porsche, con interiores únicos acabados ya sea en cuero rojo Carrera con capota de tela roja, o interior de cuero negro con capota de tela negra.
Sin embargo, más que un simple cambio visual rápido, la potencia del motor de 3, 4 litros de seis cilindros planos se incrementó a 303 CV, mientras que unas llantas de 19” separadas, el PASM y el Sports Chrono contribuyeron a una experiencia de conducción más enfocada que la Boxster 987 estándar. Y, como homenaje al año más exitoso de los coches originales en el motor, también estaba limitado a 1960 unidades en todo el mundo, por lo que es considerablemente más raro que un coche estándar.
Con otra capa discreta de mejoras de rendimiento repartidas por el coche, 5 minutos al volante no dejarán lugar a dudas de que este es un Porsche para conductores. En otras palabras, al igual que el RS60 original, Porsche haciendo lo que mejor sabe hacer.
El coche también se benefició de un juego completo de neumáticos Michelin Pilot Sport 4S nuevos en diciembre de 2025, así como de la instalación de una nueva unidad Porsche PCCM+, llevando las capacidades de infoentretenimiento de este coche al día para 2026, Apple CarPlay siendo una característica muy conveniente de estos sistemas, por no mencionar ahorrar al próximo afortunado custodio unos £2, 000, si hubieran querido tener uno de estos sistemas comprado e instalado.
Este ejemplar fue suministrado por Porsche Centre Bolton el 30 de mayo de 2008 y terminado en GT Silver con la opción más rara para este modelo de cuero negro con capota negra. Número 779 de 1960 en total, se ordenó con la siguiente especificación:
C16: Especificación UK RHD
026: Componentes de instrumento y cronómetro de color plata
342: Asientos calefactables
424: Bandeja para CD
551: Deflector de viento
567: Tintado superior del parabrisas
635: Sensores de aparcamiento
639: Paquete Sport Chrono
680: Paquete de sonido BOSE
Ha tenido cuatro propietarios desde nuevo, con todas las tareas de mantenimiento a cargo de los principales agentes de Porsche. El coche ha recorrido ya 32. 900 millas, con la última revisión a los 30. 062 millas en agosto de 2024; una revisión reciente será realizada por nuestro taller interno. Será completamente preparado en nuestro taller antes de la venta, suministrado con 12 meses de MOT y una garantía interna de 6 meses. ¿Vives demasiado lejos para venir a verlo en persona? Damos la bienvenida a inspecciones independientes antes de la compra y podemos ofrecer videos completos y detallados si así se requiere.
