Descripción
¡Aquí va un pájaro raro! La mayoría de los DB7 llevaban el motor de 6 cilindros, transmisión automática y eran coupés. El Vantage monta el V12 de 6. 0 litros, 4 árboles de levas y 48 válvulas, todo de aluminio, diseñado por Cosworth para Aston; y no muchos de esos llevaban la caja de cambios manual de 6 velocidades. ¿Qué opinó Top Gear de él cuando salió nuevo?
"motor sobresaliente, prestaciones épicas, buen aplomo y suspensión cómoda"
Piensa en esto: se construyeron más de mil Ferraris de 12 cilindros y tres pedales de ese mismo estilo (todos coupés), pero ¡se venden por cuatro veces el precio!
Este coche se vendió nuevo en Miller Motorcars y visitó unos cuantos estados más antes de llegar a Colorado hace quince años. Tiene un Carfax sin accidentes que registra el kilometraje hasta los actuales 68K. Se entregó en el popular Regent Gray, con cuero Saddle en los asientos eléctricos, y monta las llantas de 19" de 9 radios sobre neumáticos con fecha de 2022.
Recientemente ha recibido un mantenimiento importante con aceites y líquidos, bujías, juntas de inyectores, todas las mangueras de emisiones, correa de serpentina, purga de dirección asistida, cojinetes del eje trasero y, además, acaba de pasar la inspección de emisiones de Colorado. El A/ C enfría de verdad, el techo eléctrico funciona perfectamente y es una pasada conducir ese V12 con cambio manual. Pintura, cuero, techo y cristal están muy bien, y la rueda de repuesto, las herramientas y el manual están en el maletero junto con una funda de coche y un mantenedor de batería.
En conjunto, es un coche muy bonito, pero no es perfecto. Hay algunos roces en las llantas, algunas rajas en las chapas de madera, falta la tapa del maletero (boot cover) y ha tenido algo de repintado menor a lo largo de los años. En este momento, el recogedor del cinturón de la plaza izquierda está fallando, pero ya se ha pedido uno nuevo.
La temporada de conducción acaba de empezar y aquí tienes ¡un descapotable V12 de 6 velocidades! ¿Valor por tu dinero? Originalmente costaba 150. 000 €, ¡y ahora vale la mitad que un Ferrari 360 de la misma edad!
Si estás considerando alguno de los coches clásicos o de colección de nuestro sitio web, te animamos a que visites e inspecciones el coche en persona. Buscamos ser transparentes en nuestras descripciones, pero nada sustituye a una evaluación en primera persona. Reserva unas horas para que puedas verlo, tocarlo, sentirlo y conducirlo, y disfruta de un tour por nuestro taller de restauración. Si tu agenda no lo permite, damos la bienvenida a un representante con conocimientos para que inspeccione el vehículo en tu nombre. Ten en cuenta que las ventas son definitivas, así que toda la diligencia debida debe completarse antes de la compra. Nuestros vehículos se venden tal cual (AS-IS), como muchos se ofrecen en consignación.
