Aspectos destacados

Elegante carrocería en blanco y negro con conversión a landó trasero
Especificación 'Big Bore' de 4,6 litros de producción tardía
Extenso expediente histórico que muestra un mantenimiento regular
Factura de compra original y hoja de especificaciones
Documentación del RREC y fotografías de época

El atractivo

El Mk VI fue una declaración de intenciones contundente cuando Bentley se reorganizó en los primeros años de posguerra. Este ejemplar, muy elegante y en blanco y negro, cuenta con el motor de seis cilindros 'Big Bore' de 4.566 cc, que hace que estos majestuosos coches resulten mucho más prácticos en el tráfico actual.

Lo que distingue a este ejemplar es su conversión a landó trasero. Esta modificación posterior forma parte del historial documentado del coche desde hace muchos años. La disposición le confiere una presencia formal, de estilo chófer, que encajaría tanto como vehículo particular como, gracias a su esquema de color, tiene un evidente potencial comercial.

El coche incluye un extenso expediente histórico que abarca décadas, con la factura de compra original, fotografías de época que muestran el coche en distintas etapas de su vida, y abundante correspondencia y material de investigación. Para quienes busquen un Bentley distintivo, bien documentado y con verdadero carácter, este Mk VI con conversión a landó merece una atenta consideración.

El vendedor afirma:

“Un Bentley con historia real, el B192NZ, no es simplemente otro Mk VI Standard Steel más. Combina la codiciada especificación Big Bore de 4,6 litros de producción tardía con una carrocería landó trasero poco habitual y, quizá lo más importante, con un expediente histórico superviviente inusualmente extenso. La factura original y la documentación de especificaciones ofrecen un vínculo excepcional con los primeros años del coche, mientras que las fotografías de época y los registros de anteriores propietarios ayudan a contar la historia del Bentley a lo largo de las décadas siguientes. Para un coleccionista o aficionado que busque algo verdaderamente único, resulta especialmente atractivo. El coche ha pasado recientemente una revisión y un cambio de aceite, y ha estado guardado en un garaje.”

Información clave

Kilometraje: 28.489 millas (indicado como correcto, el kilometraje total podría ser mayor)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de la ITV británica (MOT)
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros de 4.566 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: extenso expediente histórico que incluye la factura de compra original, la hoja de especificaciones original, documentación del RREC, fotografías de época, información de anteriores propietarios, registros históricos de matriculación y correspondencia

Detalles

Revisión y cambio de aceite recientes realizados
Arranca y conduce correctamente
La carrocería original era una berlina Standard Steel, que ahora incorpora landó trasero
La conversión a landó está documentada en el material histórico
Carrocería pintada en blanco y negro, en buen estado y con una presentación muy cuidada
Número de chasis B192NZ
Número de motor B96N, que se entiende que es el motor asociado al chasis
Interior de cuero gris con cierta pátina en los asientos, como se muestra
El asiento delantero tiene un desgarro
Amplios chapados de madera en buen estado general, con algo de envejecimiento a tener en cuenta
Guardado en garaje
El vendedor indica que el coche está en buen estado general
Historial de servicio disponible desde los años 2000 en adelante

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