Descripción
EN VENTA
JF Classic Cars se complace en ofrecer este Ford Capri 2. 0 Laser de 1985 excepcionalmente original, acabado en su esquema de pintura opcional de fábrica y que muestra un asombrosamente bajo kilometraje de 6. 428 millas desde nuevo. Este coche representa uno de los ejemplos mejor conservados y de “viaje en el tiempo” de la última evolución del legendario “coche que siempre te prometiste” de Ford.
DESCRIPCIÓN
El Ford Capri Mk3, producido entre 1978 y 1986, comenzó su vida con el nombre interno de proyecto “Project Carla”. Al evolucionar sutilmente desde el Mk2, mantuvo las proporciones icónicas de capó largo y trasera corta que definían el cupé europeo de Ford, pero beneficiándose de un estilo actualizado y de una mejora aerodinámica.
El Mk3 fue un éxito comercial para Ford, revitalizando la imagen del Capri y reafirmándolo con solidez como el coche insignia de conducción de la marca, efectivamente un “hot hatch antes de que existieran los hot hatches”. Disponible en una variedad de niveles de acabado y motorizaciones, el atractivo del Capri abarcaba desde el eficiente 1. 6 hasta el 3. 0 V6 orientado al rendimiento, y en años posteriores incluso llegó la conversión Turbo Technics, un guiño a su continua herencia en el mundo del automovilismo y a la comunidad fiel de entusiastas.
EXTERIOR
Un auténtico Mk3 Ford Capri 2. 0 Laser de viaje en el tiempo, terminado en su pintura Ford Black correcta de fábrica (código de pintura A9), una opción valorada entonces en 98, 12 £, que pone claramente de manifiesto lo especial que era este ejemplar desde el primer día.
La carrocería se mantiene en condiciones excelentes en toda su extensión, mostrando una alineación de paneles precisa y uniforme en cada superficie. El acabado de pintura conserva un brillo profundo y brillante, con un brillo homogéneo que refleja su cuidada historia y su bajo kilometraje.
A lo largo de cada aleta luce orgullosamente los característicos adhesivos “Laser”, brillantes y sin desvanecimientos.
En el frontal, el Capri incorpora el embellecedor del labio del capó del mismo color de la carrocería: un detalle sutil pero definitorio de los modelos Laser posteriores, complementado con la parrilla delantera de lamas negras instalada de fábrica, que sigue tan nítida y fresca como el día que salió de la línea de producción.
Los dos faros Hella originales gemelos están libres de picotazos, grietas o veladuras, mientras que las luces traseras también se presentan igual de impecables y conservan sus marcas correctas de fábrica. Los parachoques envolventes negros van colocados correctamente tanto delante como detrás, sin roces ni decoloración, ofreciendo un contraste potente frente a la pintura brillante.
Añade todavía más atractivo el techo solar manual de inclinación y corredera, que funciona exactamente como debe. El cristal original tintado es otra deseable mejora de fábrica que se mantiene perfectamente a juego en todo el conjunto. Las gomas de ventanas y puertas parecen flexibles, sin manchas ni corrosión, y no muestran signos de envejecimiento, manteniendo un sellado y un acabado excelentes.
Cada detalle habla de originalidad: desde los emblemas correctos y los remates laterales hasta el alerón trasero de la cajuela, todo permanece en estado impecable y perfectamente alineado. Este Capri se presenta exactamente tal y como Ford lo concibió: un superviviente intacto, altamente original, tan cerca de volver a 1985 como hoy uno podría esperar encontrar.
INTERIOR
Al abrir las puertas, te trasladas al instante a la época ochentera retro, donde el diseño de Ford combinaba sencillez, deportividad y estilo con un encanto inconfundible. En el interior, el Capri muestra su tapicería original de tela “Truro II”, acabada en un estado bellamente conservado en todo el habitáculo. Los asientos delanteros y traseros no muestran señales de desgaste; la tela sigue firme y vibrante, acompañada por los reposacabezas delanteros a juego, también impecables. Los asientos delanteros conservan sus respaldos reclinables, funcionando suave y precisamente como se pretende: una prueba del uso ligero y de la cuidada propiedad.
Debajo, la gruesa moqueta gris de pelo sigue siendo increíblemente mullida y libre de desgaste, protegida desde nuevo por las alfombrillas sobrepuestas instaladas de fábrica. Es un habitáculo que irradia autenticidad y conservación, claramente apreciado desde el primer día.
Los paneles de las puertas se mantienen inmaculados, combinando vinilo con textura de cuero gris, tela Truro II y secciones inferiores con moqueta gris: una combinación que funciona sorprendentemente bien y que refleja el toque de diseño de su época por parte de Ford. Las dos lunas con manivela manual funcionan con suavidad, al igual que la regulación del espejo interno del conductor.
Frente al conductor, el salpicadero conserva su originalidad y el aspecto sin perder aún el acabado: atenúa y mantiene su textura y terminación originales. En su interior, un guantera con llave colocada con orden al lado del pasajero. El cuadro de instrumentos alberga el velocímetro, el cuentarrevoluciones, los indicadores de combustible y temperatura, junto con testigos de advertencia para alternador, presión de aceite, luces de carretera, intermitentes y freno de mano; todo funciona como debe.
Los mandos de la dirección de ventilación del calefactor, el ventilador de dos velocidades, la luneta trasera calefactada, el lavado/ limpiaparabrisas de la luneta trasera, el piloto antiniebla trasero y las luces de emergencia funcionan con total precisión, reafirmando la salud eléctrica que se ha mantenido.
En el centro del salpicadero destaca el equipo estéreo de cassette con botón y mejora de fábrica Ford push-button MW/ LW (RST21P). Un reloj analógico “Quartz” se encuentra un poco por debajo; ambos perfectamente operativos. El pomo de la palanca de cambios gris de cuero con 5 velocidades específico del Laser y la consola central con codificación de color completan la estética ochentera inconfundible de Ford.
Frente al conductor está el volante original de cuero gris de tres radios, que prácticamente no presenta desgaste: exactamente lo que esperarías en un coche con un kilometraje tan increíblemente bajo.
Cada elemento en este habitáculo rezuma originalidad y calidad artesanal. Desde el interruptor en perfecto estado de envejecimiento hasta las texturas y tonos correctos de su época, el interior de este Capri se mantiene como un Ford auténtico y sin tocar, preservado al máximo nivel y ofreciendo una visión poco común de cómo se veían y se sentían estos iconos cuando eran nuevos.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Bajo el capó se encuentra el legendario motor de gasolina Pinto 2. 0 de Ford, casi indestructible: una mecánica celebrada por su fiabilidad, su flexibilidad y su carácter ochentero inconfundible. Equipado con carburador de doble venturi, esta unidad bien probada entrega 113 bhp a 5. 200 rpm, capaz de impulsar al Capri hasta una velocidad máxima de 109 mph: cifras respetables para su época y aún totalmente utilizables hoy en día.
El compartimento del motor se presenta en un estado notablemente original en toda su extensión, reflejo de una conservación cuidadosa y de un kilometraje mínimo. Siguen en su sitio las pegatinas informativas y de precaución de fábrica, mientras que los componentes originales y los acabados se ven claramente, ofreciendo una vista auténtica de la calidad de producción de Ford en esa etapa.
A nivel mecánico, el coche funciona exactamente como uno esperaría de un ejemplar con tan poco uso. Arranca con facilidad, estabiliza un ralentí suave y seguro, y entrega una potencia fuerte y constante a lo largo de todo el rango de revoluciones. La caja de cambios manual de 5 velocidades actúa con precisión, con cambios ligeros y exactos, y un funcionamiento del embrague que se siente firmemente positivo. La respuesta al avanzar es suave y sin fallos, permitiendo progresar con facilidad tanto en el tráfico actual como estirando las piernas en carretera abierta.
En movimiento, este Capri 2. 0 Laser se siente tanto participativo como bien asentado, ofreciendo una experiencia de conducción que une el encanto de la conducción clásica con la facilidad de uso que exigen las carreteras de hoy. Su motor dócil y la puesta a punto equilibrada lo hacen igual de idóneo para crucero por ciudad que para disfrutar de una animada salida el domingo, mientras entrega esa nostalgia ochentera de Ford: el sonido, la sensación y el carácter que definieron una época.
Esto no es solo un clásico bien conservado: es una cápsula del tiempo que te recuerda exactamente por qué el Capri sigue siendo uno de los coches de conductor más celebrados de Ford.
LLANTAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Montado con orgullo en sus llantas originales de aleación RS de cuatro pernos y cuatro radios, este Capri 2. 0 Laser capta a la perfección el carácter deportivo pero contenido que hizo que estos modelos fueran tan deseados. Cada rueda se presenta en estado impecable, sin señales de corrosión ni marcas de bordillo, y se mantiene fiel a la especificación de fábrica, incluyendo la rueda de repuesto, que aún está montada en el maletero y en un estado igualmente fino.
Las cuatro esquinas llevan neumáticos Uniroyal RainExpert 165/ 70/ R13 de estreno, asegurando un agarre excelente y confort en carretera, y conservando a la vez una postura auténtica y correcta de su época. El profundo dibujo de la banda y los flancos flexibles complementan el chasis equilibrado del Capri, ofreciendo una sensación segura y confiada en carreteras modernas.
El rendimiento de frenada corre a cargo de discos delanteros con doble circuito asistido por servovacu o y tambores traseros, proporcionando una detención suave y progresiva con una precisión tranquilizadora. El sistema sigue siendo correcto de fábrica, funcionando exactamente como se pretende, brindando un frenado controlado y que inspira confianza en cualquier condición.
La conducción del Capri la define su suspensión, bien diseñada y calculada: amortiguadores independientes tipo MacPherson con muelles helicoidales y barra estabilizadora delante, combinados con ballestas semielípticas, amortiguadores con gas y barra estabilizadora trasera. Esta configuración probada ofrece el equilibrio perfecto entre el confort de marcha clásico de Ford y un comportamiento ágil en curva, que ayudó a que el Capri ganara su reputación como el “coche que siempre te prometiste”.
Tanto si vas de paseo por asfalto liso como si te metes en carreteras secundarias más estrechas, la puesta a punto ofrece una experiencia de conducción refinada pero atractiva, recordando al conductor que esto va mucho más allá de un coche de exhibición: es un coche pensado para conducir y disfrutar.
HISTORIAL
Este auténtico hallazgo se compró nuevo a un concesionario Ford, W. H Perry LTD, en North Finchley. El coche se pidió a principios de 1985, pero el Sr. Coore, ya retirado en ese momento, pospuso la entrega hasta que se emitió el nuevo registro con prefijo “C” el 1 de agosto. El coche se registró correctamente por primera vez el 1 de agosto de 1985.
Nunca fue intención del propietario usar el coche a diario. Siendo un entusiasta de Ford y habiendo al fin realizado su sueño de comprar un capri, el coche se cuidó con cariño. Aunque se usó con poca frecuencia, nunca se perdió su servicio anual, tal como reflejan las entradas de mantenimiento:
1er servicio: 23. 05. 86 (370 millas)
2º servicio: 20. 10. 86 (884 millas)
3er servicio: 09. 10. 87 (1. 150 millas)
4º servicio: 08. 07. 91 (2. 401 millas)
5º servicio: 15. 07. 92 (2. 682 millas)
6º servicio: 14. 07. 93 (3. 138 millas)
7º servicio: 08. 04. 97 (3. 695 millas)
8º servicio: 15-04-16 (4. 660 millas)
Tras recorrer muy pocas millas desde entonces: 6. 428 millas, más exactamente. Con solo 4 propietarios previos, según consta: el Sr. Coore fue el primer titular desde 1985 hasta 2015; después tomó el relevo el Sr. Gillebertus hasta 2017, pero por motivos de salud vendió el vehículo a un Sr. Walker, quien lo conservó hasta 2024. El último titular, el Sr. Lockwood, adoraba el coche, pero las circunstancias dictaron la necesidad de un vehículo más adecuado. Entonces el coche pasó a manos de un coleccionista, que se puso en contacto con JF Classic Cars para preguntar si nos interesaría toda su colección. Y aquí está.
Incluye su lote original del concesionario con varios folletos, el manual del propietario y el libro de revisiones.
Un superviviente real de su época, este Ford Capri 2. 0 Laser de 1985 representa uno de los mejores ejemplos “de viaje en el tiempo” del más icónico fastback coupé de Ford. Con solo 6. 428 millas desde nuevo, este Capri ha llevado una vida claramente cuidada, preservada con un estándar excepcional, algo raramente visto hoy. Desde su pintura hasta sus acabados interiores, cada elemento habla de una propiedad cuidadosa y de un compromiso inquebrantable con la originalidad.
Tras décadas guardado, apartado de la dureza del uso diario, conserva ese tipo de estado que te transporta instantáneamente a mediados de los 80, una época en la que el Capri era habitual en cada gran avenida y área de servicio de autopista como símbolo definitivo de prestaciones y estilo alcanzables. Este ejemplar captura perfectamente ese espíritu, llevando aún sus acabados originales de fábrica, sus adhesivos y sus tejidos interiores con tanto orgullo como el día que salió de la línea de producción.
Mecánicamente mantenido con el máximo cuidado a pesar de su kilometraje mínimo, el coche sigue “al botón”, arrancando con facilidad, manteniendo un ralentí suave y conduciendo con esa precisión compacta y serena que solo pueden ofrecer los ejemplares con bajo kilometraje.
Hoy en día, encontrar Capris con bajo kilometraje real es cada vez más difícil, especialmente en un estado tan intacto. La mayoría han sido modificados, restaurados o simplemente se han gastado con el paso del tiempo, haciendo de este ejemplar una oportunidad extremadamente rara para el coleccionista exigente o el entusiasta que valora por encima de todo la autenticidad y el origen.
Sencillamente, este Capri 2. 0 Laser es un superviviente de nivel museo, tan digno de estar en una colección privada seria como de exhibirse en el mejor escaparate para entusiastas de Ford. Un coche que no solo celebra lo mejor del diseño y la ingeniería de los años 80, sino que también encarna la nostalgia y el encanto que convirtieron al Capri en una verdadera leyenda de la automoción británica.
V5 EN VIGOR Y HPi LIMPIO
