Beschreibung
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JF Classic Cars freut sich, dieses außergewöhnlich originale Ford Capri 2. 0 Laser aus dem Jahr 1985 anbieten zu können. Er wurde in der werksseitig optionalen Aufrüst-Farbgebung ausgeführt und zeigt eine erstaunlich niedrige Laufleistung von nur 6. 428 Meilen seit Neuzulassung. Dieses Auto steht für eines der bestmöglich erhaltenen und „Timewarp“-Beispiele der letzten Ausbaustufe von Fords legendärem „Auto, das man sich immer selbst versprochen hat“.
BESCHREIBUNG
Der Mk3 Ford Capri, hergestellt zwischen 1978 und 1986, begann sein Leben unter dem internen Codenamen „Project Carla“. Als Weiterentwicklung des Mk2 behielt er die ikonischen Proportionen mit langem Vorderwagen und kurzem Heck bei – genau das, was Fords europäische Coupé-Charakteristik prägte – und profitierte zugleich von überarbeiteter Optik und verbessertem Aerodynamik-Setup.
Der Mk3 war für Ford ein Verkaufserfolg: Er belebte das Image des Capri neu und stellte ihn nachhaltig wieder als Flaggschiff unter den Fahrergeschichten des Herstellers heraus – im Grunde „ein Hot Hatch, bevor es Hot Hatches überhaupt gab“. In unterschiedlichen Ausstattungen und Motorisierungen erhältlich, reichte die Fangemeinde beim Capri von der sparsamen 1. 6er-Version bis hin zum leistungsorientierten 3. 0 V6. In späteren Jahren kam sogar die Turbo Technics-Umrüstung dazu – ein Hinweis auf die fortlaufende Motorsport-Affinität des Modells und seine Fangemeinde.
EXTERIEUR
Ein echter Timewarp Mk3 Ford Capri 2. 0 Laser in der werkskorrekten Ford Black Paintwork-Ausführung (Farbcode A9) – ein damals optionaler Aufpreis von £98. 12 beim Kauf. Das zeigt ganz klar, wie besonders dieses Exemplar bereits ab Werk war.
Die Karosserie ist über den gesamten Wagen hinweg in exzellentem Zustand und zeigt eine präzise, gleichmäßige Platten-/ Spaltmaß-Linierung über jede Kontur. Der Lack besitzt weiterhin ein tiefes, glänzendes Finish mit gleichmäßigem Schimmer, der die geschätzte Historie mit niedriger Laufleistung widerspiegelt.
Entlang beider Flanken sitzen die markanten „Laser“-Decals: leuchtend und ohne Verblassen.
Vorne trägt der Capri die lackierte (karosseriefarbene) Frontlippe am Motorhaubenabschluss – ein dezenter, aber charakterstiftender Akzent der späteren Laser-Modelle. Ergänzt wird das durch den ab Werk montierten schwarzen Frontgrill mit Lamellen, der noch genauso frisch und „knackig“ wirkt wie am Tag, an dem er vom Band lief.
Die beiden originalen Hella-Scheinwerfer sind frei von Steinschlägen, Rissen oder Vergilbung, während die Rückleuchten genauso makellos sind und ihre korrekten Werksmarkierungen behalten haben. Die schwarzen Wraparound-Stoßfänger sitzen vorne und hinten korrekt an, ohne Kratzer oder Ausbleichen – sie setzen einen starken Kontrast zum glänzenden Lack.
Weitere Attraktion ist das manuelle Schiebe-/ Hubdach mit Neigung (Tilt-and-Slide), das exakt so arbeitet, wie es vorgesehen ist. Zusätzlich gibt es eine weitere begehrenswerte Werksaufwertung: die originalen getönten Verglasungen – auch hier durchgehend passgenau. Alle Gummis an Fenstern und Türen wirken weich, sind ohne Belag und zeigen keinerlei Alterungs-/ Bröselzeichen. So bleibt eine hervorragende Dichtheit und ein stimmiges Finish erhalten.
Jedes Detail spricht für Originalität: von den korrekten Zier-/ Emblemen und Seitenleisten bis zum Heckdeckelspoiler – alles ist in tadellosem Zustand und perfekt ausgerichtet. Dieser Capri entspricht exakt dem, was Ford beabsichtigt hat: ein unberührter, hochgradig originaler Überlebender, so nah an einem „Zurück in den 1985er“ wie man es heute nur finden kann.
INTERIEUR
Sobald man die Türen öffnet, ist man sofort zurück in die Retro-Achtziger – in eine Zeit, in der Fords Design Einfachheit, Sportlichkeit und Stil mit unverwechselbarem Charme verband. Im Inneren präsentiert sich der Capri mit seinem originalen Stoff-/ Interieur-Trim „Truro II“, durchgehend wunderschön erhalten. Sowohl die Vordersitze als auch die Rücksitze zeigen keinerlei Abnutzung: Der Stoff ist noch straff, lebendig und wirkt frisch – ergänzt von passenden vorderen Kopfstützen, ebenfalls ohne Makel. Die Vordersitze behalten ihre umklappbaren Lehnen und bewegen sich mühelos, glatt und präzise – genau so, wie man es sich bei einem Fahrzeug mit so geringer Nutzung und sorgfältiger Handhabung wünscht.
Darunter bleibt der dicke graue Velours-/ Teppichboden wunderbar satt und ohne Verschleiß. Seit Neuzustand ist er durch die werksseitig montierten Übermatten geschützt. Das ist ein Innenraum, der Authentizität und Erhaltung ausstrahlt – klar und deutlich seit Tag eins geliebt.
Auch die Türverkleidungen sind makellos: Sie kombinieren graues Vinyl-Leder, Truro II Stoff und graue Teppichflächen im unteren Bereich – eine Kombination, die erstaunlich gut funktioniert und den typischen Ford-Designflair dieser Epoche widerspiegelt. Beide manuellen Fensterkurbeln laufen glatt, ebenso die interne Spiegelverstellung auf Fahrerseite.
Vor dem Fahrer ist das Armaturenbrett weiterhin original und zeigt kein merkliches Altern oder Ausbleichen; die originale Textur und Oberfläche ist noch da. Darin sitzt außerdem ein abschließbares Handschuhfach, sauber auf der Beifahrerseite platziert. Das Kombiinstrument beherbergt Tacho, Drehzahlmesser, Tank- sowie Temperaturanzeige – dazu Warnleuchten für Lichtmaschine, Öldruck, Fernlicht, Blinker und die Handbremse. Alles funktioniert genau wie vorgesehen.
Die Bedienelemente für die Luftstromrichtung am Heizungsventil, den Zweistufenlüfter, die beheizte Heckscheibe, Heckklappen-Wasch-/ Wischfunktion, Nebelschlussleuchte und Warnblinkanlage arbeiten präzise – ein erneutes Zeichen für die gepflegte elektrische Gesundheit des Fahrzeugs.
Zentral im Armaturenbrett nimmt das werksseitige Upgrade Ford Push-Button MW/ LW Stereo-Cassettenradio (RST21P) seinen Platz ein. Ein analoger „Quartz“-Uhrenschlag sitzt darunter – beides perfekt funktionsfähig. Der Laser-spezifische 5-Gang-Schalthebel aus grauem Leder sowie die farblich codierte Mittelkonsole runden das unverwechselbare Achtziger-Ford-Ambiente ab.
Vor dem Fahrer sitzt das originale Lenkrad mit drei Speichen aus grauem Leder – nahezu ohne Gebrauchsspuren, exakt so, wie man es von einem Fahrzeug mit dieser unglaublich niedrigen Laufleistung erwarten würde.
Jedes Element in diesem Innenraum strahlt Originalität und Handwerkskunst aus. Vom perfekt gealterten Schalter-/ Bedienteil bis zu den periodengerechten Texturen und Farbtönen: Dieser Capri ist ein unversehrtes Ford-Meisterwerk – auf höchstem Niveau erhalten – und bietet einen seltenen Einblick, wie diese ikonischen Autos damals aussahen und sich anfühlten.
MOTOR & GETRIEBE
Unter der Motorhaube liegt Fords legendärer, nahezu unverwüstlicher 2, 0-Liter-Pinto-Benziner. Dieser Motor gilt als für seine Zuverlässigkeit, Flexibilität und den unverwechselbaren Achtziger-Charakter. Ausgestattet mit einem Twin-Venturi-Vergaser, leistet dieses bewährte Aggregat lebendige 113 PS bei 5. 200 U/ min. Damit bringt es den Capri auf eine Höchstgeschwindigkeit von 109 mph – respektable Werte für seine Zeit – und ist zugleich auch heute noch absolut alltagstauglich.
Der Motorraum präsentiert sich durchgehend in bemerkenswert originalem Zustand. Das spiegelt eine sorgfältige Erhaltung und minimalste Laufleistung wider. Informative und Warnaufkleber aus der Werkszeit sind weiterhin vorhanden, während originale Komponenten und Oberflächen deutlich sichtbar bleiben – für einen authentischen Blick auf Fords Produktionsqualität aus dieser Ära.
Technisch läuft das Auto exakt so, wie man es von einem Exemplar mit so niedriger Laufleistung erwartet. Der Motor startet leicht, legt sich in einen ruhigen und souveränen Leerlauf, und liefert im gesamten Drehzahlbereich kräftig und konstant die nötige Kraft. Das 5-Gang-Schaltgetriebe arbeitet exakt: Schaltvorgänge sind leicht, präzise und das Kupplungsgefühl wirkt erfreulich „positiv“ und direkt. Der Kraftschluss setzt sauber und ohne Auffälligkeiten ein – so macht das Vorankommen sowohl im modernen Verkehr als auch auf freien Straßen Spaß.
In Fahrt wirkt dieser Capri 2. 0 Laser zugleich mitreißend und gelassen: ein Fahrerlebnis, das den Charme des klassischen Motorsports mit der Bedienfreundlichkeit verbindet, die man von heutigen Straßen erwartet. Sein gut ansprechender Motor und die ausgewogene Übersetzung fühlen sich sowohl beim entspannten Cruisen in der Stadt als auch beim flotten Sonntagstrip absolut zu Hause an – und dabei liefert er genau diese unverkennbare Ford-Achtziger-Nostalgie: im Sound, im Gefühl und im Charakter, der eine ganze Epoche definierte.
Das ist nicht nur ein gut erhaltener Klassiker – es ist eine Zeitkapsel, die Ihnen ganz genau zeigt, warum der Capri bis heute zu den berühmtesten Fahrergeschichten von Ford zählt.
RÄDER, REIFEN & BREMSEN
Stolz steht dieser Capri 2. 0 Laser auf seinen originalen vierlöchrigen RS-Leichtmetallrädern (vier Speichen). Damit trifft er den sportlichen Charakter der Modelle perfekt – ohne dabei zu laut aufzutreten. Jedes Rad befindet sich in makellosem Zustand: keine Korrosion, keine Bordsteinkanten-Markierungen. Auch das Reserverad ist nach Fabrikvorgabe montiert: Es liegt noch im Kofferraum und ist ebenfalls in sehr gutem Zustand.
Alle vier Ecken sind mit fabrikneuen Uniroyal 165/ 70/ R13 RainExpert-Reifen ausgestattet. Das sorgt für hervorragenden Grip und Komfort, während die authentische, periodengerechte Haltung des Fahrzeugs erhalten bleibt. Das tiefe Profilbild und die geschmeidigen Seitenwände ergänzen den ausgewogenen Fahrwerksaufbau des Capri und vermitteln ein sicheres, selbstbewusstes Fahrgefühl – besonders auch auf heutigen Straßen.
Die Bremsleistung wird durch vorn Vakuum-Unterdruck-servounterstützte hydraulische Dual-Line-Scheibenbremsen und hinten Trommeln gewährleistet. Das System bietet ein sanftes, progressives Abbremsen mit beruhigender, präziser Dosierbarkeit. Es ist werkskorrekt und arbeitet exakt so, wie es vorgesehen war – kontrolliert und mit Vertrauen gebenden Bremsmomenten in jeder Situation.
Das Handling des Capri wird durch die gut entwickelte Aufhängung definiert: vorne unabhängige MacPherson-Federbeine mit Schraubenfedern und Stabilisator, gekoppelt mit halbelliptischen Blattfedern, gasgefüllten Stoßdämpfern und einem hinteren Stabilisator. Diese bewährte Kombination liefert die perfekte Balance zwischen klassischem Ford-Fahrkomfort und agilen Einlenk- bzw. Kurveneigenschaften – genau das hat dem Capri geholfen, sich seinen Ruf als das „Auto, das man sich immer selbst versprochen hat“ zu erarbeiten.
Ob auf glattem Asphalt cruisen oder auf anspruchsvolleren B-Straßen unterwegs sein: Das Setup bietet ein verfeinertes, zugleich packendes Fahrerlebnis – und erinnert daran, dass dieses Auto weit mehr ist als nur ein Showpiece. Es ist gebaut, um gefahren und genossen zu werden.
HISTORIE
Dieses Schmuckstück wurde neu von Ford-Händler W. H Perry LTD in North Finchley gekauft. Das Fahrzeug wurde Anfang 1985 bestellt, doch Herr Coore – zu diesem Zeitpunkt bereits im Ruhestand – verschob die Auslieferung, bis die neue Zulassungskennzeichnung mit dem Präfix „C“ ausgestellt war, am 1. August. Das Auto wurde dann ordnungsgemäß erstmals am 1. August 1985 registriert.
Der ursprüngliche Besitzer hatte nie vor, das Fahrzeug im Alltag einzusetzen. Er war ein Ford-Enthusiast und hatte sich schließlich seinen Traum erfüllt, einen Capri zu kaufen. Das Auto wurde gepflegt und, obwohl es nur selten genutzt wurde, hat es dennoch nie den jährlichen Service versäumt – wie in den Serviceeinträgen unten dokumentiert:
1. Service: 23. 05. 86 (370 Meilen)
2. Service: 20. 10. 86 (884 Meilen)
3. Service: 09. 10. 87 (1150 Meilen)
4. Service: 08. 07. 91 (2401 Meilen)
5. Service: 15. 07. 92 (2682 Meilen)
6. Service: 14. 07. 93 (3138 Meilen)
7. Service: 08. 04. 97 (3695 Meilen)
8. Service: 15. 04. 16 (4660 Meilen)
Seitdem hat es nur sehr wenige Kilometer zurückgelegt – genau 6428 Meilen. Wie angegeben hatte es nur vier ehemalige Halter: Herr Coore war zunächst Halter von 1985 bis 2015, dann übernahm Herr Gillebertus bis 2017. Aufgrund gesundheitlicher Umstände verkaufte er das Fahrzeug dann an einen Herrn Walker, der es bis 2024 behielt. Sein letzter Halter, Herr Lockwood, war begeistert von dem Fahrzeug – doch die Umstände machten es erforderlich, auf ein passenderes Fahrzeug umzusteigen. Anschließend ging das Fahrzeug zu einem Sammler, der JF Classic Cars kontaktierte und fragte, ob wir an seiner kompletten Sammlung interessiert wären – und hier ist sie.
Mit dabei ist ein originaler Händler-Unterlagenpaket-Satz inkl. verschiedener Prospekte, Bedienungsanleitung und Serviceheft.
Ein echter Überlebender seiner Zeit: Dieser Ford Capri 2. 0 Laser von 1985 ist eines der besten Timewarp-Beispiele von Fords ikonischem Fastback-Coupé. Mit nur 6. 428 Meilen seit Neuzustand hat dieser Capri ganz eindeutig ein besonders gepflegtes Leben geführt – in einem Erhaltungszustand, der heute nur selten zu sehen ist. Vom Lack bis zum Interieur-Trim: Jedes Element spricht für sorgfältige Halterpflege und eine unerschütterliche Hingabe an Originalität.
Nachdem er über Jahrzehnte aus der Härte des täglichen Gebrauchs herausgehalten wurde, behält er den Zustand, der einen sofort zurück in die Mitte der 1980er versetzt – in eine Ära, in der der Capri jede High Street und jede Autobahn-Raststätte als das ultimative Symbol für erreichbare Leistung und Stil zierte. Dieses Exemplar fängt genau diesen Geist perfekt ein: Noch immer trägt er seine originalen Werksausführungen, Decals und Innenraumstoffe so stolz wie am Tag, an dem er vom Band lief.
Mechanisch wurde das Auto trotz seiner minimalen Laufleistung mit größter Aufmerksamkeit betreut. Es startet sofort, läuft ruhig im Stand und fährt mit der engen, souveränen Präzision, die nur Fahrzeuge mit so niedriger Laufleistung liefern können.
Heute sind echte Capris mit niedriger Laufleistung immer schwerer zu finden – besonders in einem so unberührten Zustand. Viele wurden längst modifiziert, restauriert oder einfach aufgefahren, wodurch dieses Exemplar eine extrem seltene Gelegenheit für den anspruchsvollen Sammler oder Enthusiasten ist, der Authentizität und Herkunft über alles andere stellt.
Ganz schlicht: Dieser Capri 2. 0 Laser ist ein Überlebender im Museumsmaßstab – jeden Zentimeter wert für einen ernsthaften privaten Bestand oder die feinste Ford-Enthusiasten-Ausstellung. Ein Auto, das nicht nur das Beste an Design und Technik der 1980er feiert, sondern auch die Nostalgie und Ausstrahlung verkörpert, die den Capri zu einer echten britischen Legende des Automobilbaus gemacht haben.
V5 VORHANDEN & HPi KLAR
