Descripción
Matrícula: MPF 423
Fecha de primer registro: 30 de diciembre de 1932
Número de chasis: 6019322
Ofrecido como parte de una herencia, este encantador automóvil ha sido cuidadosamente mantenido desde 2015 y ha sido sometido a trabajos considerables durante este tiempo, acompañado de un amplio archivo histórico.
El Riley March Special surgió como un reemplazo más deportivo del modelo Gamecock que se fabricó entre 1931/ 32. El Conde de March, quien tenía un largo historial en carreras y competición y era socio de Kevill Davies & March Limited, diseñó la carrocería que adoptaba una forma similar adaptada a las carrocerías que había diseñado para AC. La carrocería fue construida por John Charles and Sons de Kew. Se construyó sobre el mismo chasis que el Gamecock pero presentaba una disposición de cabina 2+2 con un depósito de combustible de 12 galones montado en la parte trasera con dos bocas de llenado y dos ruedas de repuesto. El parabrisas podía plegarse hacia abajo y la capota estaba diseñada para levantarse mientras se plegaba completamente plana cuando no se necesitaba. El automóvil se ofrecía con el motor de 9 cv así como con los motores de 6 cilindros 12/ 6 y 14/ 6, aunque no se conoce que ninguno de estos haya sobrevivido.
Este ejemplar fue registrado por primera vez en diciembre de 1932 y presenta un buen estado en azul oscuro con interior de cuero negro. Fue adquirido por el difunto propietario actual en 2015, quien mantuvo un registro detallado de su propiedad y realizó una cantidad considerable de trabajo en el automóvil. Un archivo completo detalla todos los trabajos realizados, siendo los principales:
- Reconstrucción del motor con nuevo cigüeñal y rebabado blanco en los cojinetes principales y de biela
- Volante aligerado y equilibrado con embrague revestido
- Frenos revisados con cable nuevo y poleas rebujadas
- Recableado con diagrama de cableado suministrado
- Capota retapizada, funda de capota y toldo
El automóvil es una joya para conducir con el motor funcionando con carburadores gemelos SU y acoplado a una caja de cambios de "tercera silenciosa" con cambio de marchas remoto Brooklands. La base del asiento trasero se incluye pero actualmente no está instalada ya que se ha colocado un estante tapizado en su lugar como se ve en las fotografías, proporcionando espacio para equipaje.
Un ejemplar excelente de este raro modelo Riley, respaldado por un amplio archivo histórico y listo para ser disfrutado.
