Descripción
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Hablamos de un ** final de serie 2006**, es decir, de la evolución definitiva de un modelo producido hasta 2007, cuando Jaguar cerró la carrera del S-Type para dar paso al nuevo XF. Los últimos vehículos ensamblados representan el máximo nivel de madurez del proyecto: años de refinamientos habían hecho la mecánica más evolucionada, los ensamblajes aún más cuidados y la fiabilidad superior respecto a los primeros ejemplares. Lo que hace este ejemplar aún más especial es su historia. ** Un único propietario**, conservado en ** condiciones como nuevo**, con una calidad estética y mecánica ahora prácticamente imposible de encontrar. Es uno de esos automóviles que no parecen simplemente poco usados, sino custodiados con un cuidado casi maníaco. La rareza también juega un papel fundamental. El ** S-Type R** se construyó en total en poco más de ** 8. 000 ejemplares** a nivel mundial durante toda la producción, mientras que los últimos años de comercialización registraron números extremadamente contenidos. Solo en el mercado británico, por ejemplo, en ** 2006** se produjeron ** 147** S-Type R y en ** 2007** apenas ** 129**, testimoniando cuánto las versiones finales son hoy decisivamente más raras que en los primeros años. Encontrar hoy un ** 2006 final de serie**, con ** un único propietario** y en condiciones ** como nuevo**, significa encontrarse con un vehículo que, con toda probabilidad, ** prácticamente no tiene igual en el mercado europeo**. No es una afirmación hecha para sorprender: es simplemente la consecuencia de la escasísima difusión de los últimos S-Type R y del hecho de que la mayoría de los ejemplares supervivientes presentan kilometrajes elevados, numerosos propietarios o condiciones muy lejos de la excelencia. Su línea se ha mantenido fiel a la tradición Jaguar: elegante, sin excesos, pero con detalles exclusivos que traicionan el carácter de la versión R. Es una berlina capaz de pasar desapercibida a los ojos de muchos, salvo luego dejar a todos sin palabras cuando el compresor comienza a silbar y el V8 libera toda su potencia. Hoy el S-Type R representa una de las últimas verdaderas ** berlinetas inglesas analógicas de alto rendimiento**: potente, refinada, construida cuando el placer de conducción contaba aún más que la electrónica. Un coche destinado a convertirse cada vez más buscado por los aficionados, especialmente en configuraciones excepcionales como esta, donde la originalidad, la unicidad y el estado de conservación alcanzan niveles ahora casi imposibles de replicar. ** Datos principales del vehículo** JAGUAR S-TYPE 4. 2 R 400CV Fecha de producción: 16/ 07/ 2006 Color exterior / Código de pintura: Carbón cálido Código color tapicería: 2S-BL - Piel deportiva Warm charcoal/ Blonde ** Lista de opcionales del vehículo** * Comandos de activación por voz: Mod. act. voz * Control de velocidad adaptativo * Sist. aparcamiento por ultrasonidos ant. y post. * Deflector Empotrado * Disco de navegación Europa * Espejos powerfold * Motor AJ33 V8 * Luces de xenón * Comandos de autorradio en el volante * Interfaz Bluetooth * Lavafaros eléctrico * Nivelación de proyectores con regulación automática de faros * Memoria del asiento delantero * Paquete fumadores * Paquete de chapado interior en aluminio * Techo abr./ deslizable con mando elect. * Pedales regulables * Cortinilla parasol trasera eléctrica * Portavasos en consola * Reproductor de CD * Revestimientos Champagne * 16 posiciones memorizables lado conductor y 12 lado pasajero * Sensor de lluvia limpiaparabrisas * Sistema de Navegación * Antirrobo perimetral * Suspensión R CATS * Espejos retrovisores interiores y exteriores electrocromáticos * Dirección asistida Servotronic * Volante en piel R (Racing) * Tracción trasera **¡EL CAMBIO DE TITULARIDAD ES UN IMPUESTO ESTATAL VARIABLE QUE SE CALCULA SEGÚN LA PROPIA RESIDENCIA, POR LO TANTO SIEMPRE CORRE A CARGO DEL COMPRADOR!** **¡GARANTÍA DE 12 MESES CONFORME A LEY INCLUIDA EN EL PRECIO!** ** POSIBILIDAD DE GARANTÍA DE 12-24-36 MESES...
