Descripción
Nos complace ofrecer este excepcional Triumph TR5 PI con números coincidentes al mercado. Aún acabado en su combinación de color original de Azul Valencia con tapicería negra, este coche fue suministrado nuevo por L. F Dove Limited en Wimbledon, Londres el 27 de diciembre de 1967. Equipado con sobremarcha y ruedas de radios cromadas, este TR5 fue matriculado por primera vez el 12 de febrero de 1968 y viene acompañado de una copia de su libreta de circulación original que registra los primeros propietarios, confirmando que el coche tuvo un único propietario durante más de 20 años.
En 2010 el TR5 estaba listo para restauración y fue sometido a una importante reconstrucción mecánica. El motor fue completamente desmontado y reconstruido incluyendo cigüeñal rectificado. El motor fue mejorado con un árbol de levas 83 de carretera rápida y muelles de válvula mejorados y engranaje de distribución. Las mejoras adicionales incluyeron un sistema de escape de acero inoxidable, la caja de cambios fue reconstruida y mejorada con componentes internos del Triumph Stag y los frenos equipados con pastillas Wilwood de 4 pistones. Se instalaron amortiguadores Spax ajustables en todas las ruedas, un radiador de aluminio mejorado y un depósito de combustible de aluminio personalizado de largo alcance para viajes de larga distancia. Además, el coche se benefició de una nueva bomba de combustible Bosch, encendido electrónico, ventilador Kenlowe e interruptor de luces de emergencia para cumplir con la normativa de viajes en Europa. La carrocería fue completamente restaurada a un nivel excepcional con un acabado de pintura de primera clase que complementa el hermoso trabajo de cromado y la tapicería. El compartimento del motor fue equipado a un nivel de primera clase, y el inferior es de primera clase en toda su extensión como se espera con este nivel de reconstrucción.
Habiendo recorrido alrededor de 11. 000 kilómetros de viajes, en 2024 el TR5 fue vendido a un propietario con base en Londres que pagó £52. 000 y luego gastó más de £20. 000 en el coche. Los trabajos incluyeron mantenimiento, casquillos de poliuretano, trabajo de pintura detallado catorce años después de la restauración y un nuevo capote suave y marco. Todo el trabajo fue realizado por un taller especializado en Triumph de Londres muy respetado. Como resultado, el coche es realmente de primera clase, y se ve aún más mejorado por su impresionante procedencia. Con números coincidentes, colores originales y mejoras muy sensatas que han funcionado muy bien en viajes al extranjero en Francia y España, esta es realmente una oportunidad fantástica. Presentado hermosamente en todos los aspectos y mecánicamente de primera clase, este es un TR5 listo para usar y disfrutar. Tenga en cuenta que la matrícula personalizada no está incluida.
