Description
La Viva GT a été pilotée par Gerry Marshall, qui a remporté le championnat des berlines Osram. Bill Dryden a remporté le championnat écossais des berlines Hartley-Whyte Trophy et Jim Thompson a remporté le championnat britannique des courses de côte Castro BARC. Chris Coburn a développé et rallié une GT de 1970 à 1972 Cette GT est un hommage aux voitures de compétition construites à l'origine comme une réplique de la version Saloon britannique courue avec succès dans les années 70. Véritable GT immatriculée Le moteur, la suspension, l'autobloquant et les autres réglages du châssis ont été réalisés à l'origine par Gerry Johnstone, ancien ingénieur Blydstein DTV et directeur de l'équipe Fraîchement construit, le moteur 2. 3 litres Moteur slant à arbre à cames en tête, feuille de construction disponible, grosse tête à soupapes, arbre à cames reprofilé, système d'échappement Simpson à quatre branches, double dellortos 48, volant d'inertie allégé, pistons forgés, refroidisseur d'huile de vilebrequin équilibré, radiateur à triple noyau rénové, démarreur à couple élevé, luminition, Moteur 180bhp Pompes à carburant électriques jumelées, boîte de vitesse ZF à 5 rapports, essieu firenza HPF, Différentiel à glissement limité, crémaillère de direction rapide, suspension réglable AVO, poly bushed tout autour, Freins à disque à l'avant et à l'arrière avec étriers 4 pot à l'avant, Frein à main hydraulique, Roues en alliage Avon, Sièges de rallye Corbeau dans la date, Ceintures de sécurité à harnais complet en date Arceau de sécurité entièrement soudé, repose-pieds conducteur, projecteurs Cibie, pare-brise chauffant, Tripmètre, liseuse de carte, protection du carter La voiture est solide et exempte de rouille Suspension de l'essieu à freins à disque HPF renforcée pour les normes de compétition Batterie dans le coffre, Feu de recul, Tripmètre d'époque MSUK Papiers historiques Pièces détachées avec la voiture 4 jantes neuves& 2 jantes Magnum supplémentaires, culasse, essieu de rechange, arbre de transmission Pièces de suspension Ressorts, etc Papiers historiques et papiers de rallye de régularité Une belle opportunité d'acquérir un véhicule en pleine appréciation.
