Points forts
- Exemple très original
- Le vendeur indique que le châssis et la cloison pare-feu ont été confirmés en bon état par un spécialiste Land Rover
- Environ 6 500 £ investis dans des réparations mécaniques et de carrosserie pendant la période de détention actuelle, nous indique-t-on
- Boîte de vitesses refaite, embrayage neuf, ressorts à lames neufs, et freins révisés pendant la période de détention actuelle
L’attrait
Le 88 pouces à empattement court, à toit en toile, représente Land Rover dans sa forme la plus pure : simple, efficace et mécaniquement très direct. Sa conception robuste récompense une utilisation “aux mains”, tandis que les exemplaires non modifiés avec châssis et cloisons en bon état deviennent de plus en plus difficiles à trouver, ce qui fait de ce 1961 en 88 pouces un exemplaire particulièrement remarquable.
À l’origine, ce Series 2A servait de véhicule de travail à la ferme. Il a ensuite été utilisé comme véhicule de loisirs pendant les deux dernières décennies. Le propriétaire actuel l’a acheté il y a environ trois ans et l’a ramené sur 250 miles, paraît-il sans le moindre souci. Depuis, le vendeur précise qu’un investissement important a été réalisé pour des réparations mécaniques et de carrosserie, dont les détails sont présentés ci-dessous. Le vendeur le décrit comme un vrai plaisir à conduire les jours ensoleillés, capote relevée ou même retirée entièrement, et l’ensemble est très présentable pour un exemplaire de son âge, non restauré et non modifié.
Infos clés
- Odomètre : 8 853 miles indiqués ; compteur remplacé, et la valeur n’est pas jugée fiable ; le vendeur estime que le kilométrage réel est d’environ 45 000 miles
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut de contrôle technique : exonéré de MOT
- Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres de 2 250 cm³, boîte 4 rapports manuelle
- Dossier : présenté avec documentation limitée
Détail
- Boîte de vitesses refaite à un coût d’environ 5 000 £ et embrayage neuf monté pendant la période de détention actuelle, nous indique-t-on
- Le vendeur précise que des ressorts à lames neufs ont été posés tout autour, et que les freins ont été révisés avec deux cylindres de frein neufs et des garnitures neuves ; auparavant, la voiture tirait lors du freinage ; aujourd’hui, elle est annoncée comme freinant droit
- Patins supérieurs de portières neufs pour corriger la corrosion typique à l’endroit où ils rejoignent la tôle de porte
- Batterie remplacée
- Huile, paraît-il, changée au cours de la dernière année
- Démarre et tourne ; le vendeur indique qu’elle peut fonctionner légèrement “riche”, mais ne signale aucun souci suite à l’utilisation récente
- Quelques petites griffures et de la rouille bouillonnante visible
- Le vendeur décrit la carrosserie comme étant en bon état pour son âge, compte tenu de son statut “non restauré”
- Capote en toile annoncée en bon état ; elle a été remplacée il y a environ trois ans
- Jantes et pneus annoncés en bon état
- Intérieur intact avec un certain vieillissement ; des tapis ont été posés par un propriétaire précédent
- Le vendeur indique que les sièges donneraient l’impression d’être neufs avec un bon nettoyage
- Les dossiers du siège arrière font un léger bruit de vibration côté passager, mais ils sont complets et annoncés en bon état
- Chauffage monté mais non utilisé depuis deux ans
AVANT D’ACHETER
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