Highlights
- Zeer origineel exemplaar
- Leasemaatschappij/leverancier geeft aan dat het chassis en de schutbordwand in goede staat zijn bevestigd door een Land Rover-specialist
- Circa £6.500 geïnvesteerd in mechanische en carrosserieherstellingen tijdens huidig eigendom, zo wordt ons verteld
- Versnellingsbak gereviseerd, nieuwe koppeling, nieuwe bladveren en remmen gereviseerd tijdens huidig eigendom
De aantrekkingskracht
De korte wielbasis, canvas-top Series IIA is Land Rover in zijn puurste vorm: simpel, capabel en mechanisch overzichtelijk. Het robuuste ontwerp wordt beloond met hands-on bezit, terwijl niet-aangepaste exemplaren met een goed chassis en schutbordwanden steeds moeilijker te vinden zijn. Daarom is deze 1961 88-inch een extra opmerkelijk exemplaar.
Oorspronkelijk een werkpaard op de boerderij is deze Series 2A de afgelopen twee decennia als vrijetijdsvoertuig gebruikt. De huidige eigenaar kocht hem ongeveer drie jaar geleden en reed hem 250 mijl naar huis, naar verluidt zonder problemen. Sindsdien meldt de verkoper dat er een flinke investering is gedaan in mechanische en carrosserieherstellingen, waarvan de details hieronder zijn uitgewerkt. De verkoper omschrijft het als een genot om te rijden op zonnige dagen, met de motorkap die wappert of helemaal is verwijderd, en hij oogt goed voor een niet-gerestaureerd, niet-aangepast exemplaar van zijn leeftijd.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 8.853 mijl aangegeven; de teller is vervangen en de stand wordt niet als betrouwbaar beschouwd; de verkoper schat dat de werkelijke kilometerstand circa 45.000 mijl is
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische keuring: MOT-vrijgesteld
- Technische specificaties: 2.250cc viercilinder benzine, vierversnellingsbak handgeschakeld
- Papieren: aangeboden met beperkte documentatie
De details
- Versnellingsbak gereviseerd tegen een kostprijs van ongeveer £5.000 en er is een nieuwe koppeling gemonteerd tijdens huidig eigendom, zo wordt ons verteld
- Verkoper meldt dat er rondom nieuwe bladveren zijn gemonteerd en dat de remmen zijn gereviseerd met twee nieuwe remcilinders en nieuwe remblokken; eerder trok hij onder het remmen, nu wordt gemeld dat hij recht remt
- Nieuwe portierbovenpanelen gemonteerd om typische corrosie aan te pakken waar die aansluit op de portierplaat
- Vervangende accu gemonteerd
- Olie naar verluidt het afgelopen jaar ververst
- Motor start en loopt; verkoper geeft aan dat hij mogelijk wat rijk loopt, maar meldt geen zorgen uit recent gebruik
- Enkele kleine krassen en wat lichte blaasroest zichtbaar
- De verkoper beschrijft de carrosserie als in goede staat voor zijn leeftijd, mede gezien het feit dat hij niet gerestaureerd is
- Canvas dak naar verluidt in goede staat; die is ongeveer drie jaar geleden nieuw geplaatst
- Wielen en banden naar verluidt in goede staat
- Interieur onbeschadigd met enige veroudering; tapijt/kleedjes geplaatst door een vorige eigenaar
- De verkoper zegt dat de stoelen eruit zoudenzien als nieuw met een goede poetsbeurt
- De rugleuningen van de achterbank rammelen een beetje aan de linkerkant (passagierszijde), maar zijn compleet en worden in goede staat beschreven
- Kachel gemonteerd, maar de laatste twee jaar niet gebruikt
VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van kracht worden. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Bekijk hiervoor onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Zoals gezien verkocht”, op basis van “Zoals het zich bevindt en waar het zich bevindt”, zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aankoopbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie staat vermeld.
✓ We willen net zo goed dat alles soepel verloopt als jij dat wilt, en daarom voeren we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic door een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss bij een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden daarnaast hulpzaam write-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) aan voor jouw ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod zelf een volledige voertuighistorie-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dat vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import toegestaan is.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of heritage-registratie niet is inbegrepen in de verkoop van het voertuig.
