Punti di forza
- Esempio particolarmente originale
- Note del venditore: telaio e paratia sono stati confermati in ottime condizioni da uno specialista Land Rover
- Circa £6.500 investite in riparazioni meccaniche e di carrozzeria durante la proprietà attuale, ci viene detto
- Cambio revisionato, nuova frizione, nuove balestre e freni revisionati durante la proprietà attuale
Il fascino
L’88 a passo corto, con carrozzeria in tela e top aperto, rappresenta Land Rover nella sua forma più pura: semplice, robusta e meccanicamente essenziale. La sua struttura resistente premia chi la tiene e la gestisce di persona, mentre gli esemplari non modificati con telaio e paratie sani stanno diventando sempre più difficili da trovare: ecco perché questo 1961 88 pollici è un caso davvero notevole.
Originariamente era un “cavallo da lavoro” per l’azienda agricola, ma questo Series 2A ha fatto da veicolo per il tempo libero negli ultimi due decenni. Il proprietario attuale l’ha acquistato circa tre anni fa e l’ha guidata per 250 miglia fino a casa, a quanto riferito senza alcun problema. Da allora, il venditore segnala che sono stati effettuati investimenti importanti tra riparazioni meccaniche e di carrozzeria, i cui dettagli sono riportati di seguito. Il venditore la descrive come una gioia da guidare nelle giornate di sole, con il cofano che sbatte o rimosso del tutto, e l’auto si presenta bene per un esemplare della sua età non restaurato e non modificato.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 8.853 miglia indicate; il contachilometri è stato sostituito e il valore non si ritiene accurato; il venditore stima che il chilometraggio reale sia circa 45.000 miglia
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: esente MOT
- Specifiche tecniche: motore a benzina 4 cilindri da 2.250 cc, cambio manuale a 4 marce
- Documenti: proposta con documentazione limitata
Il dettaglio
- Cambio revisionato con un costo di circa £5.000 e installata una nuova frizione durante la proprietà attuale, ci viene detto
- Il venditore segnala nuove balestre montate in tutto il giro e freni revisionati con due nuovi cilindri freno e nuove ganasce; prima “tirava” in frenata, ora a quanto riferito frena dritto
- Nuove coperture superiori delle porte montate per correggere la tipica corrosione dove incontrano la lamiera della portiera
- Installata una nuova batteria
- Olio, a quanto riferito, cambiato nell’ultimo anno
- Il motore parte e gira; il venditore nota che potrebbe essere leggermente “ricco” di carburazione, ma non riporta nessuna preoccupazione dall’uso recente
- Si vedono alcuni graffi leggeri e un po’ di ruggine che “bolle” in superficie
- Il venditore descrive la carrozzeria in buone condizioni per la sua età, considerando che non è stata restaurata
- Il tetto in tela è dichiarato in buone condizioni; era nuovo circa tre anni fa
- Cerchi e pneumatici dichiarati in buone condizioni
- Interni senza danni, con qualche segno di invecchiamento; tappeti montati da un proprietario precedente
- Il venditore afferma che i sedili sembrerebbero nuovi con una buona pulizia
- I supporti dello schienale del sedile posteriore “rincantano” leggermente sul lato destro (offside), ma sono completi e dichiarati in buone condizioni
- Riscaldatore montato ma non utilizzato negli ultimi due anni
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