Rénovation professionnelle complète nécessitant plus de 900 heures de travail
Seulement 50 km parcourus depuis la rénovation
Plus de 30 000 € de pièces neuves avec factures disponibles
Modèle rare avec toit ouvrant électrique
Carte Grise de Collection
L’attrait
La 'T' était la version d’entrée de gamme de la légendaire gamme Porsche 911 de la fin des années 1960, offrant l’expérience de conduite pure qui a rendu ces premiers 911 célèbres.
Cet exemple de 1968 se distingue par son option rare de toit ouvrant électrique et par sa restauration professionnelle complète. Ayant été exporté au Canada dans les années 1980 avant de revenir en France en 2024, cette 911 T a été méticuleusement rénovée avec une attention particulière aux détails, comme en témoignent les plus de 900 heures de travail professionnel et plus de 30 000 € investis dans des pièces neuves.
Comme on peut le voir sur les photos, il s'agit bien d'une caisse SWB avec 2L de 1968 avec la carte grise correspondante dans laquelle a été monté moteur/boite de 2,2L 125 cv de 1970 qui vient tout juste d'être entièrement refait à neuf ( Réalésage culasses, rodage soupapes et changement guides- segmentation- joints de culasses- chaines de distribution- coussinets de bielles et coussinets de vilebrequin) qui reste un flat 6 comme à l'origine. Tout est monté comme d'origine et fonctionne parfaitement.
Points de rouille remplacés par de nouvelles tôles
Nouveau pare-chocs avant et nouveau capot arrière
Deux couches de primaire plus deux couches de peinture Ivory Light plus 3 couches de vernis (juin 2025)
Nouvelles parties au plancher et sous-body avant traitées au primaire époxy
Fine couche de polymère pulvérisé pour la protection contre les éclats
2 couches de peinture Ivory Light sur le dessous
Intérieur entièrement rénové
Structure des sièges rénovée et repassée
Ancien habillage remplacé par un cuir noir neuf
Tableau de bord rénové avec remplacement de la menuiserie inférieure
Étagère arrière rénovée et moquette remplacée
Roues Fuchs d’origine rénovées
New pneus Michelin
Système de toit ouvrant électrique entièrement rénové et fonctionnel
Les 911 précoces comme celle-ci incarnent la silhouette emblématique de Porsche dans sa forme la plus pure. Ce sont des voitures magnifiques, et cet exemplaire blanc est particulièrement agréable à contempler, grâce à la qualité de sa restauration récente. Les jantes Fuchs sont le choix incontournable pour ce modèle, tandis que l’intérieur noir discret convient parfaitement à ces voitures de sport conservatrices et sans prétention.
Moteur retiré lors de la rénovation et remis à niveau
Soupapes d’échappement réglées
Huile moteur et boîte changées avec filtre
Nouveau système d’allumage Bluetooth 123 Ignition
Nouvelle bobine haute performance
Carburateur entièrement reconstruit
Disques de frein neufs
Amortisseurs neufs
Système d’échappement inox complet
Nouveau réservoir et pantoil d’huile
Mécaniquement, ce 911 reste globalement conforme à l’époque, mais pas exactement comme sorti d’usine. Le moteur a été remplacé par une unité identique, tandis que la boîte a été changée du système Sportomatic semi-automatique rare mais peu apprécié pour une manuelle quatre rapports axée sur le conducteur. Un système d’allumage électronique Bluetooth 123 Ignition a été ajouté pour un fonctionnement plus fluide et fiable, et un système d’échappement en acier inoxydable a été monté. Le vendeur indique que la Porsche démarre et accélère normalement, freine bien, passe les rapports correctement et offre une excellente tenue de route. Une voiture tout à fait brillante à conduire.WhatsApp Image 2025-09-16 à 13.17.47_35ba4d17 Angelo Bindi Vinciguerra.jpg173.79 KB
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