Ristrutturazione professionale completa che ha richiesto oltre 900 ore di lavoro
Solo 50 km percorsi dalla ristrutturazione
Oltre 30.000 euro di ricambi nuovi con fatture disponibili
Raro modello con tetto apribile elettrico
Documento di immatricolazione da collezione
Il fascino
La "T" era la versione di base della leggendaria gamma Porsche 911 della fine degli anni Sessanta e offriva l'esperienza di guida pura che rese famose le prime 911.
Questo esemplare del 1968 si distingue per la rara opzione del tetto apribile elettrico e per il restauro professionale completo. Esportata in Canada negli anni '80 prima di tornare in Francia nel 2024, questa 911 T è stata restaurata con meticolosa attenzione ai dettagli, come dimostrano le oltre 900 ore di lavoro professionale e gli oltre 30.000 euro investiti in ricambi nuovi.
Come si può vedere dalle foto, si tratta di una carrozzeria 2L SWB del 1968 con relativo libretto di circolazione, in cui il motore 2.2L 125 CV del 1970 e il cambio sono appena stati completamente ricostruiti (rialesatura della testata, levigatura delle valvole e cambio delle guide, segmentazione, guarnizioni della testata, catene di distribuzione, cuscinetti di biella e cuscinetti dell'albero a gomiti), che è ancora un 6 cilindri in linea come in origine. Tutto è montato come originale e funziona perfettamente.
I punti di ruggine sono stati sostituiti da lamiere nuove
Paraurti anteriore e cofano posteriore nuovi
Due mani di fondo più due mani di vernice avorio chiaro più 3 mani di vernice (giugno 2025)
Pavimento e sottoscocca anteriore nuovi epossidici
Sottile strato di polimero spray per la protezione dalle schegge
2 mani di vernice chiara avorio sul lato inferiore
Interni completamente rinnovati
Struttura dei sedili rinnovata e stirata
Vecchia tappezzeria sostituita da nuova pelle nera
Cruscotto rinnovato con sostituzione della falegnameria inferiore
Ripiano posteriore rinnovato e moquette sostituita
Cerchi originali Fuchs rinnovati
Nuovi pneumatici Michelin
Tetto apribile elettrico completamente rinnovato e funzionante
Le prime 911 come questa incarnano l'iconica silhouette Porsche nella sua forma più pura. Sono auto magnifiche e questo esemplare bianco è particolarmente piacevole alla vista, grazie alla qualità del suo recente restauro. I cerchi Fuchs sono la scelta più ovvia per questo modello, mentre i sobri interni neri si abbinano perfettamente a queste auto sportive conservatrici e senza pretese.
Motore rimosso durante la ristrutturazione e aggiornato
Regolazione delle valvole di scarico
Sostituzione dell'olio e del filtro del motore e del cambio
Nuovo sistema di accensione Bluetooth 123
Nuova bobina ad alte prestazioni
Carburatore completamente ricostruito
Dischi freno nuovi
Nuovi ammortizzatori
Impianto di scarico completo in acciaio inox
Serbatoio e coppa dell'olio nuovi
Dal punto di vista meccanico, questa 911 è rimasta sostanzialmente in linea con la sua epoca, ma non esattamente come è uscita dalla fabbrica. Il motore è stato sostituito da un'unità identica, mentre il cambio è passato dal raro ma poco apprezzato sistema semiautomatico Sportomatic a un manuale a quattro marce orientato al guidatore. È stato aggiunto un sistema di accensione elettronica Bluetooth 123 Ignition per un funzionamento più fluido e affidabile ed è stato montato un sistema di scarico in acciaio inossidabile. Il venditore afferma che la Porsche parte e accelera normalmente, frena bene, cambia bene e ha un'eccellente maneggevolezza. Un'auto assolutamente brillante da guidare.WhatsApp Image 2025-09-16 à 13.17.47_35ba4d17 Angelo Bindi Vinciguerra.jpg173.79 KB
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