Jolie Fjord Blue d’E9 early avec intérieur en cuir tan
Restauration «Nut-and-bolt» par une société spécialisée dans les E9 BMW
Overhaul du haut et du bas du moteur et reste d’usine
Propriété actuelle depuis environ 26 ans
Garage depuis la restauration et utilisée seulement environ trois fois par an
Qualifiée par le vendeur comme véhicule de collection
Merci de consulter la galerie pour les photos de la restauration
L’Attrait
En regardant cette magnifique E9 early, nous parions qu’il n’existe pas de coupé plus réussi de cette époque. La peinture métallisée Fjord Blue de cette voiture et ses accessoires soignés comme le spoiler avant et les jantes d’origine 14 pouces à rayons renforcent l’élégance du design Willhelm Hofmeister, déjà presque parfait.
L’impression est renforcée par l’état de collection du véhicule. On nous dit qu’elle a subi une restauration « nut and bolt » par un spécialiste E9, incluant une remise à neuf complète du moteur M30 2.8L en haut et en bas, une réfection complète de l’intérieur en cuir beige clair avec placages en noyer et une restauration et repeinte complètes du corps. Le vendeur, propriétaire du véhicule depuis 26 ans, nous dit qu’il ne l’utilise que trois fois par an par temps chaud, ce qui explique probablement son excellent état.
Le véhicule est réputé d’origine et fonctionne « comme il se doit ». Tout E9 précoce est désormais rare, mais celui-ci est d’autant plus remarquable.
Le vendeur déclare :
« C’est une vraie voiture pour les passionnés de BMW et un E9 de collection—lignes emblématiques, engagement d’une boîte manuelle et le type de caractère BMW classique qui devient plus rare à trouver dans cet état. Surtout, c’est une voiture que l’on achète pour l’expérience complète : la prestance, le travail de restauration et la manière dont elle sonne et se sent sur la route. »
Restauration « nut-and-bolt » apparemment par une société spécialisée dans la restauration E9 BMW
Garage stockée depuis la restauration et utilisée seulement environ trois fois par an
Évaluation indépendante du véhicule montrant peu de kilomètres depuis l’évaluation
VIN 2202658
Le vendeur dit :
« À vendre, ma BMW E9 1970 dont je suis propriétaire depuis 2000. C’est un exemplaire bien rôdé qui a subi une restauration complète nut-and-bolt. La voiture a été confiée à une société de restauration sur mesure spécialisée dans les BMW E9, l’objectif étant de faire les choses correctement plutôt que de faire des économies. »
Très belle voiture en Fjord Blue métallisé avec spoiler avant d’époque monté
La peinture présente bien avec peu de signes de vieillissement sur les photos
Éléments extérieurs tels que chrome et badges en bon état
Petite zone de deteriorations à noter sur l’écusson du capot avant comme montré
Jantes multispokes d’origine 14 pouces en très bon état
Intérieur ré-trimé en cuir tan avec panneaux de porte assortis et garnitures
L’intérieur se présente extrêmement bien avec seulement de légers signes de vieillesse à noter
Cela inclut une légère détérioration du piping sur le siège conductrice
Rétrimé avec de larges placages de noyer qui restent en très bon état
Équipé d’un volant sport Indy à trois branches avec jonc en bois
Les moquettes noires dans l’habitacle semblent globalement en bon état
Le vendeur dit :
« Depuis la restauration, le véhicule est soigneusement stocké dans un garage et n’a été utilisé qu’environ trois fois par an, il n’a donc pas été exposé aux intempéries ou à l’usure liée à une utilisation quotidienne. Il se présente comme une voiture fraîche et serrée et convient le mieux à un collectionneur ou passionné qui veut une E9 restaurée à un haut niveau et conservée ainsi. »
« L’intérieur a été complètement restauré et se présente en excellent état. Il est fini dans un élégant cuir beige/marron sur l’ensemble, y compris les sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord. L’habitacle est complété par une finition en noyer, qui convient parfaitement à l’E9 et lui donne cette sensation de luxe chaleureux et d’époque. Dans l’ensemble, c’est un intérieur frais et cohérent qui a l’air et se sent comme une vraie restauration — pas une réparation bâclée. »
Le moteur entièrement refondu en haut et en bas dans le cadre de la restauration
Le vendeur indique que le moteur démarre, tourne et fonctionne comme il se doit
Aucun défaut mécanique connu signalé par le vendeur
Le vendeur dit :
« Sur le plan mécanique, la voiture est aussi robuste qu’elle en donne l’air. Pendant la restauration, le moteur a été entièrement refondu et démarre, tourne et fonctionne exactement comme il faut. Aucun défaut à signaler. C’est le genre de voiture que l’on peut apprécier en toute confiance, sachant que les gros travaux mécaniques ont été réalisés dans le cadre de la restauration ».” IMG_5693 Karish Nagura.jpg12.65 MB
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