Wunderschöne Fjordblau-E9 aus früher Bauphase mit beiger Lederinnenausstattung
„Nagel- und Bolzen“-Restauration durch Spezialisten für BMW E9-Restauration
Motor-Top- und -Bottom-Überarbeitung und bleibt seriengerecht/Originalzustand
In derzeitigem Eigentum seit ca. 26 Jahren
Garage-Aufbewahrung seit der Restauration und nur ca. dreimal pro Jahr genutzt
Vom Verkäufer als sammlerwürdiges Exemplar beschrieben
Bitte siehe die Galerie für Fotos der Restauration
Der Reiz
Wenn man sich diesen reizvollen frühen E9 ansieht, wetten wir, dass es kaum einen besser aussehenden Coupé aus jener Epoche gibt. Die Fjordblau-Metallik-Lackierung dieses Autos und clevere Accessoires wie der Frontspoiler und die fabrikseitigen 14-Zoll-Multispoke-Räder verstärken das ohnehin nahezu perfekte Wilhelm-Hofmeister-Design.
Der Eindruck wird hier durch den sammlerwürdigen Zustand des Autos unterstützt. Uns wird gesagt, dass es eine ‚Nagel- und Bolzen‘-Restauration durch einen E9-Spezialisten erhalten hat, eine Arbeit, die einen Top-to-Bottom-Überholvorgang des M30 2,8-Liter-Reihensechszylinders, eine komplette Innenraum-Retraimierung in hellbraunem Leder mit Walnussfurnieren und eine komplette Karosserie-Restauration und Ne Lackierung umfasste. Der Verkäufer, der das Auto seit 26 Jahren besitzt, erzählt uns, dass er es nur dreimal im Jahr bei warmem Wetter fährt, was wahrscheinlich erklärt, warum es sich so gut in Schuss befindet.
Es wird berichtet, dass das Auto serienmäßig ist und „so läuft, wie es sein sollte“. Jedes frühe E9 ist heute eine seltene Gelegenheit, aber insbesondere eines so guten wie dieses.
Der Verkäufer sagt:
„Dies ist ein echtes BMW-Enthusiasten-Auto und ein sammlerwürdiges E9— ikonische Linien, das Engagement eines Handschaltgetriebes und der Art von klassischem BMW-Charakter, der in diesem Zustand immer schwerer zu finden ist. Vor allem ist es ein Auto, das man für das volle Erlebnis kauft: die Präsenz, das handwerkliche Können der Restauration und die Art, wie es auf der Straße klingt und sich anfühlt.“
‚Nagel- und Bolzen‘-Restauration angeblich durch einen BMW E9-Restauration-Spezialisten
Garage-Aufbewahrung seit der Restauration und nur ca. dreimal pro Jahr genutzt
Unabhängige Fahrzeugbewertung mit wenigen Meilen seit der Begutachtung
VIN-Nummer 2202658
Der Verkäufer sagt:
„Zu verkaufen ist mein BMW E9 von 1970, den ich seit 2000 besitze. Das ist ein ordentlich sortiertes Exemplar, das eine komplette, nagel- und bolzenbasierte Restauration durchlaufen hat. Das Auto wurde einer spezialisierten Restauration-Firma anvertraut, die sich auf BMW E9s spezialisiert hat, mit dem Fokus darauf, die Arbeit korrekt auszuführen statt Abkürzungen zu nehmen.“
Wirklich attraktives Auto in Fjordblau-Metallik mit passendem Frontspoiler
Lackierung präsentiert sich in gutem Zustand mit wenigen Alterserscheinungen in den Fotos
Außenverkleidungen wie Chrom und Abzeichen in gutem Zustand
Kleine Stelle der Abnutzung am vorderen Haubenemblem wie gezeigt
Original-Multispoke 14-Zoll-Felgen in sehr gutem Zustand
Neugefasstes beiges Leder-Innenraum-Interieur mit passenden Türverkleidungen und Verkleidung
Innenraum präsentiert sich außerordentlich gut, nur geringe Altersspuren
Enthält leichte Abnutzung der Nahtführung am Fahrersitz
Neu bezogen mit umfangreichen Walnussfurnieren, die sich in sehr gutem Zustand befinden
Mit holzbesetztem Dreispeichen-Indy-Sportlenkrad ausgestattet
Schwarze Teppiche im Kabinenbereich erscheinen allgemein in gutem Zustand
Der Verkäufer sagt:
„Seit der Restauration wurde das Fahrzeug sorgfältig in einer Garage aufbewahrt und nur etwa dreimal im Jahr genutzt, sodass es nicht der Witterung oder täglichem Verschleiß ausgesetzt war. Es wirkt wie ein frisches, kompaktes Auto und eignet sich am besten für einen Sammler oder Enthusiasten, der einen E9 sucht, der auf hohem Standard restauriert und so belassen wurde.“
„Das Interieur wurde vollständig restauriert und präsentiert sich in hervorragendem Zustand. Es ist in einem eleganten Beige-Braun-Leder gehalten, einschließlich Sitzen, Türverkleidungen und Armaturenbrett. Die Kabine wird durch eine Walnussausführung ergänzt, die dem E9 perfekt steht und ihm dieses warme, periodengerechte Luxusgefühl verleiht. Insgesamt wirkt es wie ein frisches, kohärentes Interieur, das aussieht und sich anfühlt wie eine ordnungsgemäß restaurierte klassische Karosserie – nicht wie eine geflickte.“
Anbieter meldet, der Motor startet, läuft und performt wie er soll
Keine bekannten mechanischen Mängel laut Anbieter
Der Verkäufer sagt:
„Mechanisch ist das Auto so stark, wie es aussieht. Während der Restaurierung wurde der Motor vollständig überholt, und er startet, läuft und performt exakt so, wie es sein sollte. Es gibt keine bekannten Fehler zu berichten. Bei diesem Typ Auto kannst du mit Zuversicht fahren, weil die großen mechanischen Arbeiten im Rahmen der Restaurierung erledigt wurden.“IMG_5693 Karish Nagura.jpg12.65 MB
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