Impresionante E9 temprano Fjord Blue con interior de cuero beige
Restauración completa de 'nut-and-bolt' por una empresa especializada en BMW E9
Revisión total del motor, arriba y abajo, y mantiene especificación de fábrica
En posesión actual desde hace aproximadamente 26 años
Guardado en garaje desde la restauración y utilizado solo unas tres veces al año
Descrito por el vendedor como de grado coleccionista
Por favor consulte la galería para ver fotos de la restauración
El atractivo
Al contemplar este precioso E9 temprano, apostamos a que no hay un coupé de esa época que luzca mejor. La pintura metalizada Fjord Blue de este coche y los accesorios discretos como el spoiler delantero y las llantas multiespoke de 14" de fábrica realzan, aún más, lo que ya es un diseño casi perfecto de Willhelm Hofmeister.
La impresión se ve reforzada por la condición de coche de colección. Nos dicen que ha recibido una restauración de ‘nut and bolt’ por parte de un especialista en E9, trabajo que abarcó una revisión completa de arriba abajo del motor M30 de 2.8 L, retrabajo total del habitáculo en cuero claro y marfil con nervaduras de nogal y restauración y repintura de la carrocería en su totalidad. El vendedor, que ha sido propietario del coche durante 26 años, comenta que solo lo usa tres veces al año en tiempo cálido, lo que probablemente explique por qué se mantiene en tan buen estado.
Se informa que el coche es de especificación de fábrica y funciona “como debería.” Cualquier E9 temprano es ya una rareza, pero éste, especialmente, es aún más notable.
El vendedor dice:
“Este es un coche auténtico para entusiastas de BMW y un E9 de grado coleccionista: líneas icónicas, la participación de una caja de cambios manual y el tipo de carácter clásico de BMW que cada vez es más difícil de encontrar en estas condiciones. Sobre todo, es un coche que compras para vivir la experiencia completa: la presencia, la artesanía de la restauración y la forma en que suena y se siente en la carretera.”
Restauración de ‘nut-and-bolt’ supuestamente por una empresa especializada en BMW E9
Guardado en garaje desde la restauración y utilizado solo unas tres veces al año
Valoración independiente del vehículo mostrada con pocos kilómetros desde la última valoración
Número VIN 2202658
El vendedor dice:
“A la venta está mi BMW E9 de 1970, que he possedido desde 2000. Este es un ejemplar debidamente ordenado que ha pasado por una restauración completa, de nut-and-bolt. El coche fue confiado a una empresa de restauración a medida que se especializa en BMW E9, con el objetivo de hacer el trabajo correctamente en lugar de recortar esquinas.”
Auto realmente atractivo en Fjord Blue metalizado con spoiler delantero de época instalado
La pintura luce muy bien, con pocas señales de envejecimiento en las fotos
Acabados exteriores como cromados y emblemas en buen estado
Pequeña zona de deterioro a tener en cuenta en el badge del capó delantero como se muestra
Llantes multiespoke de 14" de fábrica en muy buen estado
Interior retratrimado en cuero beige con paneles de puertas y molduras a juego
El interior luce extremadamente bien con solo un ligero envejecimiento a notar
Incluye ligero deterioro de la moldura de la tapicería del asiento del conductor
Retrabajo con nervaduras de nogal que siguen en muy buen estado
Equipado con volante deportivo Indy de madera y tres radios
Las alfombrillas negras en la cabina parecen en buen estado general
El vendedor dice:
“Desde la restauración, el vehículo ha sido cuidadosamente guardado en un garaje y solo se ha utilizado unas tres veces al año, por lo que no se ha expuesto a los elementos ni al desgaste del uso diario. Se presenta como un coche fresco y apretado y es mejor para un coleccionista o entusiasta que quiere un E9 restaurado a un alto estándar y mantenido así.”
“El interior ha sido completamente restaurado y se presenta en excelente estado. Está terminado en un elegante cuero beige/marrón en todo el habitáculo, incluyendo los asientos, paneles de puertas y salpicadero. La cabina se completa con un acabado de nogal, que sienta perfectamente al E9 y le confiere esa sensación de lujo cálido y de época. En conjunto, es un interior fresco y cohesionado que parece y se siente como un clásico debidamente restaurado, no como uno parcheado.”
Motor completamente reconstruido, arriba y abajo, como parte de la restauración, nos dicen
El vendedor informa que el motor arranca, funciona y rinde como debe
No hay fallos mecánicos conocidos reportados por el vendedor
El vendedor dice:
“Mecánicamente, el coche es tan fuerte como parece. Durante la restauración, el motor fue reconstruido por completo, arriba y abajo, y arranca, funciona y rinde exactamente como debe. No hay fallos conocidos que señalar. Este es el tipo de coche que puedes disfrutar con confianza, sabiendo que el gran trabajo mecánico se ha hecho como parte de la restauración.” IMG_5693 Karish Nagura.jpg12.65 MB
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