Points forts

Un moteur 2L utile le rend idéal pour les longs trajets
Van très propre et présentable en version standard
Beaucoup de travaux récents, y compris réparations de carrosserie, câblage, freins et système de carburant
Propriétaire actuel depuis 8 ans qui l’utilise régulièrement, y compris pour le trajet Barcelone
MOT volontaire valide jusqu’en février 2027 sans avis

L’Attrait

Alors que tant de campings T1 et T2 ont été modifiés pour accentuer l’étrangeté et le style rétro, c’est un changement bienvenu de découvrir une camionnette comme celle-ci qui reste largement d’origine. Dans sa simplicité et son authenticité, elle n’a rien à envier à toutes ces alternatives fortement évoluées.

Ce T2 en conduite à gauche est arrivé au Royaume-Uni en 1985 et n’a eu que quatre propriétaires au cours des 41 années écoulées. Le propriétaire actuel l’a acquis en 2018 et l’utilise pour des vacances longues régulières, y compris un retour à Barcelone. Contrairement à certains T2, il convient à ce genre de distances car il est équipé d’un moteur 2 litres. Depuis l’acquisition, le vendeur a investi dans l’amélioration de la carrosserie, un nouveau pare-chocs, une batterie de remplacement, une réfection des freins et des réparations du système de carburant. Il a également été entièrement re-câblé et sous-solé professionnellement.

Ces travaux ont contribué à l’état van sur les photos. Peinte en orange classique avec toit et pare-chocs blancs, c’est une camionnette vraiment chic et utilisable. Elle est bien équipée aussi, avec le grand toit pop-up et un poste de cabine bien garni avec lits et équipements de cuisine.

Pour apporter transparence et sérénité aux acheteurs, il y a un MOT volontaire long, valable jusqu’en février 2027, sans avis

Le vendeur déclare :

« J’adore la conduire. Elle oblige à ralentir, mais grâce au moteur de 2 litres, ce n’est pas lent. Nous la vendons car nous attendons un bébé et nous ne pensons pas pouvoir l’utiliser autant qu’avant. Nous avons rédigé notre propre manuel d’utilisation pour que famille et amis sachent comment utiliser les interrupteurs, la radio, ouvrir le toit, etc. »

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Informations clés

Kilométrage: 58 907 km affichés (non vérifié
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État MOT: MOT volontaire valable jusqu’au 23 février 2027 sans avis
Spécifications techniques: moteur 2,0 litres; boîte manuelle 4 rapports
Papiers: manuel d’instruction d’origine (anglais et allemand), brochures d’origine du campeur, carnet d’entretien d’origine tamponné 1977–1989, reçus de travaux de 2001 à 2025, et le manuel d’utilisation du propriétaire pour le van

Le vendeur dit:

« Construite en 1977, et immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en 1985. Nous avons acheté le van en 2018 à un passionné qui l’utilisait uniquement pour des sorties d’une journée avec ses petits-enfants. Nous l’avons conduit jusqu’à Barcelone, en Espagne, et y l’avons laissé pendant 1 an. Nous l’avons ensuite ramené au Royaume-Uni en 2019 lorsque nous sommes revenus et avons effectué plusieurs voyages autour du Royaume-Uni. Il a été stocké en hiver, et en été il est garé sur une allée avec une housse. Nous avons le manuel d’instruction d’origine (en anglais et en allemand) et les brochures d’origine du camping-car. Les brochures sont excellentes à feuilleter. Vous pouvez voir où le propriétaire initial a choisi la couleur de la peinture ! Il a le carnet d’entretien original, qui est tamponné de 1977 à 1989, à partir duquel il affichait 36 248 km. Nous avons ensuite des reçus pour des travaux réalisés les années suivantes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. Il a passé son dernier MOT en février 2026. Principaux travaux effectués depuis que nous en sommes propriétaires: réparation de rouille sur la carrosserie, remplacement des freins, remplacement de la batterie d’appoint, réélectricité complète, remplacement du pare-chocs arrière, remplacement des conduites et filtres carburant, brosse d’embrayage remplacée, sous-couche appliquée. »

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Le Détail

Schéma de couleurs orange et blanc avec une finition extérieure soignée pour l’âge
Quelques piqûres et marques mineures à noter sur les photos de la peinture
La carrosserie se présente bien avec quelques cloques à signaler sur le coin avant côté conducteur
Petite tâche de rouille sous l’aile du passager notée par le vendeur
Liste des travaux depuis 2018 détaillée ci-dessus
Sous-couche en 2020
Intérieur multi-couleurs en tissu en bon état avec sièges avant confortables
L’intérieur serait d’origine selon le vendeur et aucun travail n’est nécessaire
Frigo Electrolux fonctionnel, évier à pompe avec réservoir d’eau, et réchaud à deux feux avec bouteille de gaz
Prises secteur UK et câblage de raccordement électrique installés
Toit Viking offrant espace de couchage et de rangement
Remember d’auvent, coussins d’isolation pour camping par temps froid et cache-ventouse avant inclus
Équipements de camping, y compris chaises, table et ustensiles de cuisine, laissés dans le van
Moteur 2,0 litres démarre bien; peut nécessiter un peu de régime par temps froid selon nous
Le vendeur indique que le van n’est jamais tombé en panne mécaniquement
Stocké en hiver; gardé sur une allée avec une housse pendant l’été
Support de vélo pour 2 vélos et housse pour porte-vélos inclus

Le vendeur dit:

« L’extérieur est en excellente condition (comme vous pouvez le voir sur les photos). Il y a une petite tache de rouille sous l’aile du côté passager (voir photo). Il a été sous-couché en 2020

« Nous pensons que c’est l’intérieur d’origine. Nous n’avons rien modifié à l’intérieur car tout fonctionne bien et est très pratique..

« Il a le carnet d’entretien d’origine tamponné de 1977 à 1989, à partir duquel il avait parcouru 36 248 km. Nous avons ensuite des reçus pour les travaux effectués les années suivantes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. Son dernier MOT date de février 2026. Principaux travaux effectués depuis que nous en sommes propriétaires : réparation de rouille sur la tôle, remplacement des freins, remplacement de la batterie d’appoint, réélectricité complète, remplacement du pare-chocs arrière, remplacement des conduites et filtres carburant, brosses de changement de vitesse remplacées, sous-couche appliquée. Le moteur démarre bien. Nécessite un peu de régime par temps froid. Le moteur 2 litres offre une bonne puissance. Nous avons passé de longues journées dedans et il ne nous a jamais laissé tomber ! La seule fois où nous avons dû appeler une dépanneuse est due à une batterie faible. La batterie d’appoint est récemment remplacée et nous n’avons eu aucun souci depuis. »

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