Highlights

Motor 2L útil torna-o ideal para viagens mais longas
Furgonete muito arrumado e apresentável na versão standard
Muita intervenção recente, incluindo reparos à carroçaria, fiação, travagem e sistema de combustível
Proprietário atual há 8 anos que o utilizou regularmente, incluindo a viagem a Barcelona
Inspeção MOT voluntária válida até fevereiro de 2027 sem avisos

The Appeal

Com tantos campistas T1 e T2 modificados para realçar a excentricidade e o estilo retro, é uma mudança bem-vinda descobrir uma carrinha como esta que continua amplamente de origem. Na sua simplicidade e originalidade, é par justamente com todas aquelas opções fortemente evoluídas.

Este T2 com volante à esquerda chegou ao Reino Unido em 1985 e teve apenas quatro proprietários nos 41 anos seguintes. O proprietário atual adquiriu-o em 2018 e tem-no usado em férias longas regulares, incluindo uma viagem de regresso a Barcelona. Ao contrário de alguns T2, é adequado para esse tipo de distâncias porque está equipado com um motor de 2 litros. Desde a aquisição, o vendedor investiu em melhorias na carroçaria, um para-choques novo, uma bateria de reposição, revisão dos travões e reparos no sistema de combustível. Também foi totalmente re-cablagem e sub-cobertura profissional de spray.

Este trabalho contribuiu para a condição da carrinha nas fotos. Pintada de laranja clássica com teto e para-choques brancos, é uma carrinha realmente elegante e utilizável. Também vem bem equipada, incluindo o grande teto abatível e o interior bem equipado com camas e utensílios de cozinha.

Para acrescentar transparência e tranquilidade aos compradores, há uma MOT voluntária extensa válida até fevereiro de 2027 sem nenhum advisory.

O vendedor diz:

“Adoro conduzi-lo. Obriga a abrandar, mas devido ao motor de 2 litros, não é lento demais. Estamos a vender porque vamos ter um bebé em breve e, infelizmente, não achamos que o iremos usar tanto como antes. Criámos o nosso próprio manual de utilizador para quando a família/amigos o utilizarem. Deixaremos o manual com a carrinha para que possa ver como operar os interruptores, rádio, abrir o teto, etc.”

VW Camper - Car and Classic-15 Ian Bubb.jpg 2.23 MB

Key Information

Quilometragem: 58.907 km exibidos (não verificados
País de registo: Reino Unido
Status MOT: MOT voluntária válida até 23 de fevereiro de 2027 sem advisories
Especificações técnicas: motor de 2,0 litros; 4 velocidades manuais
Documentação: manual original de instruções (em inglês e alemão), catálogos originais do camper, livro de serviço original carimbado 1977–1989, recibos de trabalhos de 2001 a 2025, e o manual de utilizador do próprio proprietário para a carrinha

O vendedor diz:

“Construído em 1977, e registado pela primeira vez no Reino Unido em 1985. Comprámos a carrinha em 2018 de um entusiasta de automóveis que a usava apenas para passeios com os netos. Levei-a a Barcelona, Espanha, e guardei-a lá durante 1 ano. Voltámos a conduzi-la para o Reino Unido em 2019 quando nos mudámos, e temos feito várias viagens pelo Reino Unido. Foi guardada durante o inverno, e no verão fica numa entrada de garagem com uma capa. Temos o manual de instruções original (em inglês e alemão) e catálogos originais do camper. Os catálogos são ótimos de folhear. Pode ver onde o dono original escolheu a cor da pintura! Tem o livro de serviço original, carimbado de 1977 a 1989, quando tinha feito 36.248 km. Seguem recibos de trabalho para os anos seguintes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. A última MOT foi em fevereiro de 2026. Principais trabalhos realizados desde que a possuímos: chapa com ferrugem reparada, travões substituídos, baterias de leisure substituídas, re-cablagem completa, para-choques traseiro substituído, linhas de combustível e filtros substituídos, escovas de mudança de engrenagem substituídas, carrinha undersealed.”

VW Camper - Car and Classic-108 Ian Bubb.jpg 1.89 MB

The Detail

Esquema de cores laranja/branco com exterior bem apresentado para a idade
Alguns lascos e marcas menores a notar nas fotos da pintura
A carroçaria apresenta-se bem com algumas bolhas a notar no canto dianteiro direito
Pequeno troço de ferrugem por baixo do arco da roda do lado do passageiro, indicado pelo vendedor
Lista de trabalhos desde 2018 detalhada acima
Undersealed em 2020
Interior em tecido multicolorido em bom estado com bancos dianteiros confortáveis
A interior será provavelmente original sem necessidade de obras segundo o vendedor
frigorífico Electrolux funcional, lavatório com bomba manual com depósito de água, e fogão de duas zonas com botija de gás
Tomadas de rede britânicas e fiação de ligação eléctrica instaladas
Teto Viking que oferece espaço para dormir e armazenamento
toldo, almofadas de isolamento para camping em tempo frio, e cobertura de janela à frente incluídos
Equipamento de camping, incluindo cadeiras, uma mesa e utensílios de cozinha, ficaram na carrinha
Motor 2.0 litros inicia bem; pode precisar de alguma refrescagem em tempo frio diz-se
O vendedor reporta que a carrinha nunca avariou mecanicamente
Guardada durante o inverno; mantida numa entrada de garagem com capa durante o verão
Alojamento para 2 bicicletas, e capa de suporte para bicicletas incluídas

O vendedor diz:

“O exterior está em excelente estado (como se pode ver nas fotos). Existe uma pequena mancha de ferrugem sob o arco da roda do lado do passageiro (ver foto). Foi apetrechado com underseal em 2020

“Achamos que é o interior original. Não fizemos nada ao interior pois funciona bem e é muito prático..

“Tem o livro de serviço original que está carimbado de 1977 a 1989, e, nessa altura, tinha 36.248 km. Temos recibos de trabalhos realizados nos anos seguintes: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. A última MOT foi em fevereiro de 2026. Principais trabalhos que fizemos desde que a possuímos: chapa com ferrugem reparada, travões substituídos, bateria de leisure substituída, re-cablagem completa, para-choques traseiro substituído, tubagens de combustível e filtros substituídos, escovas de mudança de vitela substituídas, carrinha undersealed. O motor inicia bem. Precisa de alguma revolução em tempo frio. Motor de 2 litros, tem algum power. Já passamos longos dias nele, e não nos falhou! A única vez que chamámos uma empresa de reboque foi por causa de uma bateria descarregada. A bateria de leisure está recentemente substituída e não tivemos problemas desde então.”

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