Highlights

Nützlicher 2-Liter-Motor macht ihn ideal für längere Fahrten
Sehr ordentliche und präsentable Van in Standardausstattung
Viele jüngste Arbeiten, darunter Karosserie-Reparaturen, Verkabelung, Bremsen und Kraftstoffsystem
Aktueller Halter seit 8 Jahren, der ihn regelmäßig genutzt hat, inklusive der Barcelona-Route
Freiwillige MOT gültig bis Februar 2027 ohne Mängelhinweise

Der Reiz

Während so viele T1- und T2-Camper modifiziert wurden, um den Eigencharakter und Retro-Style zu verstärken, ist es eine willkommene Abwechslung, einen Van wie diesen zu entdecken, der weitgehend serienmäßig bleibt. In seiner Schlichtheit und Originalität entspricht er all jenen stark weiterentwickelten Alternativen.

Dieses LHD T2 kam 1985 in Großbritannien an und hatte in den darauffolgenden 41 Jahren nur vier Vorbesitzer. Der jetzige Besitzer erwarb ihn 2018 und nutzte ihn regelmäßig für lange Urlaube, einschließlich einer Rückfahrt nach Barcelona. Im Gegensatz zu einigen T2s ist er für solche Distanzen geeignet, da er mit einem 2-Liter-Motor ausgestattet ist. Seit dem Erwerb hat der Verkäufer in Karosseriearbeiten, einen neuen Stoßfänger, eine Ersatzbatterie, eine Bremsenüberholung und Kraftstoffsystemreparaturen investiert. Außerdem wurde er vollständig neu verkabelt und professionell untervulkanisiert.

Diese Arbeiten haben zum Zustand des Vans beigetragen, wie auf den Fotos zu sehen. Lackiert in klassischem Orange mit weißer Dach- und Stoßstangenfarbe ist er ein wirklich eleganter und nutzbarer Van. Er ist auch gut ausgestattet, unter anderem mit dem großen ausklappbaren Dach und einer gut sortierten Kabine mit Betten und Küchenausstattung.

Um Transparenz und Sicherheit für Käufer zu erhöhen, gibt es eine längere, freiwillige MOT, gültig bis Februar 2027, ohne Mängelhinweise.

Der Verkäufer sagt:

„Ich liebe es, damit zu fahren. Es zwingt dich, langsamer zu werden, aber wegen des 2-Liter-Motors ist es nicht zu langsam. Wir verkaufen es, weil wir bald ein Baby bekommen und bedauerlicherweise nicht mehr so viel damit reisen können wie früher. Wir haben unser eigenes Benutzerhandbuch erstellt, für den Fall, dass Familie/Freunde es benutzen. Wir hinterlassen es beim Van, damit Sie sehen können, wie man Schalter, Radio bedient, das Dach öffnet etc.“

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Key Information

Kilometerstand: 58.907 km angezeigt (nicht verifiziert
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: Freiwillige MOT gültig bis 23. Februar 2027 ohne Mängelhinweise
Technische Angaben: 2,0-Liter-Motor; 4-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: originales Bedienhandbuch (Englisch und Deutsch), Original-Camper-Broschüren, Original-Wartungsbuch gestempelt 1977–1989, Belege von 2001 bis 2025, und das eigene Benutzerhandbuch des Eigentümers für den Van

Der Verkäufer sagt:

„Gebaut 1977, erstmals in Großbritannien 1985 zugelassen. Wir haben den Van 2018 von einem Autoenthusiasten gekauft, der ihn nur für Tagesausflüge mit seinen Enkelkindern genutzt hatte. Wir fuhren ihn nach Barcelona, Spanien, und ließen ihn dort ein Jahr lang. 2019 brachten wir ihn wieder nach Großbritannien, als wir umzogen, und seither gab es mehrere Reisen durch das Vereinigte Königreich. Er wurde im Winter eingelagert und im Sommer auf einer Einfahrt mit Abdeckung aufbewahrt. Wir haben das originale Bedienhandbuch (in Englisch und Deutsch) und originale Broschüren für den Camper. Die Broschüren sind toll zum Durchblättern. Man kann sehen, wo der ursprüngliche Besitzer die Lackfarbe ausgewählt hat! Es besitzt das originale Servicebuch, das von 1977 bis 1989 gestempelt ist, zu dem Zeitpunkt hatte es 36.248 km. Wir verfügen über Belege für Arbeiten in den folgenden Jahren: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. Die letzte MOT war im Februar 2026. Hauptarbeiten, die wir seit dem Besitz durchgeführt haben: Roststelle repariert, Bremsen ersetzt, Leisure-Batterie ersetzt, vollständige Neuverkabelung, hinterer Stoßfänger ersetzt, Kraftstoffleitungen und Filter ersetzt, Gangschaltungsschellen ersetzt, Van unterbodenvulkanisiert.“

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The Detail

Orangene-weißes Farbschema mit gut präsentiertem Äußeren trotz Alter
Einige kleine Abplatzungen und Kratzer in den Fotos am Lack zu beachten
Karosserie präsentiert sich gut mit einigen Blasenbildung an der Front links unten Ecke
Kleines Rostfleckchen unter dem Radkasten der Beifahrerseite von Verkäufer bemerkt
Aufzählung der Arbeiten seit 2018 oben detailliert
2020 unterbodenvulkanisiert
Möbelbezinstes, mehrfarbiges Interieur in gutem Zustand mit bequemen Vordersitzen
Interieur soll laut Verkäufer original sein und keine Arbeiten erforderlich
Funktionierender Electrolux-Kühlschrank, Handpumpen-Spüle mit Wasserbehälter und zwei Brennerkocher mit Gaskartusche
UK-Netzstecker und elektrische Anschlussverkabelung installiert
Viking-Dach bietet Schlaf- und Stauraum
Achtungsvorlagen, Isolationsmatten für kaltes Wetter beim Camping, und Frontfenster-Dunkel-Abdeckung enthalten
Campingausrüstung, darunter Stühle, Tisch und Kochutensilien, wurde im Van belassen
2,0-Liter-Motor startet gut; bei kälterem Wetter kann etwas Rev-Up nötig sein, heißt es
Der Verkäufer berichtet, dass der Van mechanisch nie stehen geblieben ist
Über Winter gelagert; im Sommer auf der Einfahrt mit Abdeckung aufbewahrt
Halterung für 2 Fahrräder, und eine Abdeckung für die Fahrradhalterung ist enthalten

Der Verkäufer sagt:

„Der Außenauftritt ist in ausgezeichnetem Zustand (wie Sie auf den Fotos sehen können). Es gibt eine kleine Roststelle unter dem Radkasten der Beifahrerseite (siehe Foto). Es wurde 2020 unterbodenvulkanisiert

„Wir glauben, es ist das ursprüngliche Interieur. Wir haben nichts am Innenraum geändert, da alles gut funktioniert und sehr praktisch ist..

„Es hat das originale Serviceheft, das von 1977 bis 1989 gestempelt ist, zu dem Zeitpunkt hatte es 36.248 km. Wir haben Belege für Arbeiten an dem Van in den folgenden Jahren: 2001, 2003, 2018, 2019, 2020, 2022, 2024, 2025. Die letzte MOT war im Februar 2026. Hauptarbeiten, die wir seit dem Besitz durchgeführt haben: Roststelle repariert, Bremsen ersetzt, Leisure-Batterie ersetzt, vollständige Neuverkabelung, hinterer Stoßfänger ersetzt, Kraftstoffleitungen und Filter ersetzt, Gangschaltungssscheiben ersetzt, Van unterbodenvulkanisiert. Motor startet gut. Braucht bei kälterem Wetter etwas Hochdrehen. 2-Liter-Motor hat Power. Wir haben einige lange Tage damit verbracht, und er hat uns nie im Stich gelassen! Einzige Mal, dass wir einen Pannendienst rufen mussten, war wegen einer leeren Batterie. Die Leisure-Batterie war leer, daher zog sie zu viel Leistung von der Autobatterie. Die Leisure-Batterie wurde kürzlich ersetzt, und seitdem hatten wir keine Probleme.“

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