Points forts

Dossier d’historique énorme, épaisseur 5 pouces, remontant au début des années 1980
Carmen Red bien entretenue, avec hard-top assorti
Châssis remplacé à la fin des années 1990
Récemment révisée, avec travaux sur les freins, le moteur et la suspension
Jantes Minator chaussées de pneus Michelin Classic quasi neufs
MOT volontaire valable jusqu’à février 2027, sans aucune remarque

La raison du coup de cœur

La toute dernière version de la Spitfire est, pour beaucoup, la plus agréable et la plus exploitable au quotidien. Ces voitures ont gagné en puissance, avec un couple amélioré, et une suspension arrière revue, ce qui les rend plus faciles à conduire. Et l’habitacle est aussi plus confortable.

Avant d’arriver au Royaume-Uni en 1984, cette voiture a d’abord été immatriculée en Irlande, d’où la plaque « dateless ». C’est un bel exemplaire Carmen Red, avec un rare hard-top assorti et un intérieur noir bien conservé, avec passepoils rouges et moquettes assorties à la peinture.

Le dossier d’historique épais de 5 pouces témoigne du soin apporté par ses propriétaires. En plus des factures, on trouve une liste manuscrite sur deux pages des travaux réalisés de 2016 à 2023. Parmi les points forts plus anciens : un châssis neuf en 1998. Avant la vente, la voiture a été remise en état au niveau des freins, ce qui lui a permis d’obtenir un contrôle volontaire long et propre.

On sait à quel point la Spitfire reste appréciée, et celle-ci est particulièrement soignée et bien entretenue.

Le vendeur indique :

« J’ai vraiment pris plaisir à profiter de cette voiture pendant les 3 dernières années. Je la connais sous le nom de 'Roey', à cause de la plaque inhabituelle ROI 2565. Je n’ai réussi à faire que moins de 1000 miles avec elle pendant ma période de propriété, donc je n’ai eu besoin de faire aucun gros travail ni d’en réaliser. J’ai surtout fait l’entretien courant : révisions, freins, moteur, suspension et maintenance générale au fil du temps, selon les besoins. Les factures sont incluses dans le dossier. C’est une voiture super séduisante, dans une couleur très classe, qui attire les regards à chaque sortie. »

Informations clés

Odomètre : 82 495 miles indiqués
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT volontaire valable jusqu’au 2 février 2027, sans remarque
Caractéristiques techniques : 1 493 cm³, essence 4 cylindres, boîte manuelle 4 rapports avec overdrive
Dossier : manuel du propriétaire, manuel d’atelier, 2 jeux de clés, et un vaste dossier d’historique avec reçus, factures, photos et registres de propriété remontant à 1984

Détail

Moins de 1 000 miles parcourus pendant la période de possession actuelle depuis octobre 2023
Révisions récentes régulières, incluant freins, moteur, suspension et autres travaux
Aucun gros travail nécessaire ni réalisé pendant la période de possession actuelle, nous indique-t-on
Stockée au garage et présentée en bon état
Finition en Carmine Red, très belle sur les photos
Le vendeur précise qu’elle se présente très bien, avec seulement quelques petites imperfections liées à l’âge
La « brightwork » (parties chromées/finition brillante) serait en très bon état
Jantes en alliage type Minilite avec des pneus Michelin Classic « quasi neufs » montés
Roue de secours en acier d’origine incluse
Habitacle en vinyle noir avec passepoils rouges et moquettes rouges
Tableau de bord bien entretenu avec un parement (très beau placage) soigné
Le vendeur décrit l’intérieur comme très soigné et facile à présenter
On nous indique que le toit en mohair noir est en excellent état
Hard-top Carmen Red assorti inclus, mais nécessiterait quelques attentions, d’après le vendeur
Couvre-tonneau/hood cover et porte-bagages amovible inclus
Manomètre de pression d’huile monté
Tous les instruments seraient en état de marche
Volant Moto-Lita avec moyeu métallique monté
Le vendeur indique que les jantes Minator sont en excellent état
Batterie récente neuve

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