In evidenza
- Imponente fascicolo di storia dello spessore di 5 pollici, risalente ai primi anni ’80
- Carmen Red ben tenuta, con hard top abbinato
- Telaio sostituito a fine anni ’90
- Revisione recente, inclusi lavori a freni, motore e sospensioni
- Cerchi Minator con pneumatici Michelin Classic quasi nuovi
- MOT volontario valido fino a febbraio 2027, senza segnalazioni
Perché piacerà
Per molti, l’ultima versione della Spitfire è anche la più utilizzabile. Queste auto hanno guadagnato più potenza, migliorato la coppia e ricevuto una sospensione posteriore rielaborata: risultano quindi più piacevoli da guidare. E anche gli interni sono diventati più comodi.
Prima di arrivare nel Regno Unito nel 1984, quest’auto è stata immatricolata per la prima volta in Irlanda, da cui la targa “dateless”. È un bell’esemplare Carmen Red, con un raro hard top abbinato e un interno nero ben tenuto, con finiture rosse e tappeti coordinati alla verniciatura.
Il fascicolo di storia, spesso 5 pollici, è la prova della cura riservata dall’attuale custode. Oltre alle fatture, c’è anche un elenco scritto a mano di due pagine relativo ai lavori svolti dal 2016 al 2023. Tra i punti salienti più precoci: un nuovo telaio nel 1998. Prima della vendita, l’auto ha ricevuto lavori ai freni, con esito pulito nel lungo MOT volontario.
Conosciamo quanto sia amata la Spitfire e questa, in particolare, è davvero ordinata e ben mantenuta.
Il venditore dice:
“Mi sono davvero goduto questa auto per gli ultimi 3 anni, conosciuta come ‘Roey’ per via della targa insolita ROI 2565. In mia proprietà sono riuscito a fare meno di 1000 miglia, quindi non ho avuto bisogno né ho eseguito lavori importanti da quando l’ho presa: solo manutenzione regolare, freni, motore, sospensioni e manutenzione generale man mano che serviva, con le fatture incluse nel fascicolo. È una macchina super bella, in un colore davvero elegante che attira l’attenzione ogni volta che esce.”
Informazioni principali
- Chilometraggio: 82.495 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato ispezione tecnica: MOT volontario valido fino al 2 febbraio 2027, senza segnalazioni
- Specifiche tecniche: 1.493 cc benzina, quattro cilindri, cambio manuale a quattro marce con overdrive
- Documentazione: manuale del proprietario, manuale officina, 2 set di chiavi e un esteso fascicolo di storia con ricevute, fatture, fotografie e registri di proprietà risalenti al 1984
Il dettaglio
- Meno di 1.000 miglia percorse durante la proprietà attuale, da ottobre 2023
- Servizio regolare recentemente, inclusi freni, motore, sospensioni e altri lavori
- Nessun lavoro importante necessario o eseguito durante la proprietà attuale, a quanto ci risulta
- Tenuta in garage e in ottima presentazione
- Verniciatura in Carmine Red, che nelle foto rende molto bene
- Il venditore afferma che l’auto si presenta molto bene, con solo alcune piccole imperfezioni dovute all’età
- Brightwork (parti cromate/lucidate) segnalato in condizioni molto buone
- Cerchi in lega stile Minilite con pneumatici Michelin Classic “quasi nuovi” montati
- Inclusa ruota di scorta in acciaio originale
- Interni in vinile nero con profili/piping rossi e tappeti rossi
- Cruscotto ben tenuto con finitura in impiallacciatura
- Il venditore descrive l’interno come molto ordinato e presentabile
- A quanto ci dicono, il tetto in mohair nero è in condizioni eccellenti
- Incluso hard top rigido Carmen rosso abbinato, ma richiede qualche attenzione, a quanto riferito
- Copertura del cofano/tonneau e portabagagli rimovibile inclusi
- Manometro della pressione dell’olio montato
- Tutti gli strumenti risultano funzionanti
- Volante Moto-Lita con mozzo in metallo installato
- Il venditore dichiara che i cerchi Minator sono in condizioni eccellenti
- Nuova batteria recente
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un’offerta e/o presentando un rilievo, accetti anche quanto segue:
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✓ Inoltre controlliamo se i veicoli risultano registrati come “scritte/rottamate” nell’ambito di una richiesta assicurativa come perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile,
forniamo anche le etichette di categoria del write-off (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato reale del veicolo, ed è sempre utile effettuare un tuo controllo completo della storia del veicolo prima di presentare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e imposte d’importazione, quindi vale la pena verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualunque targa “di pregio”, personalizzata o heritage non sia inclusa nella vendita del veicolo.





















































































































































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