Livraison & Logistique : Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, le vendeur a assuré une expédition à tarif fixe compétitif via VA Auto Traders : 1 295 £ pour les voitures et 595 £ pour les motos. Cette offre s'applique à tous les véhicules vendus par ce vendeur lors des enchères actuelles de la collection « Blaauwbank Collection ».

Livraison internationale : Des options de livraison internationales sont également disponibles. Veuillez contacter [email protected] pour un devis d'expert sur mesure.

Points forts

Moteur en ligne six cylindres de 2,6 litres, rare, basé sur le BMC « E-Series », réservé à l'Afrique du Sud
Un seul ancien propriétaire enregistré signalé
Survivant non restauré selon le vendeur
Boîte manuelle à cinq rapports

L'Attrait

Cette Rover 2600 SDX de 1979 fait partie de la Blaauwbank Collection, soigneusement constituée, qui réunit un mélange éclectique de voitures multi-générationnelles, entreposées dans des hangars de stockage à sec climatisés, dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.

Surnaissonnée « the Brummie Daytona », la Rover SD1 est largement considérée comme l'une des berlines les plus belles de son époque, mais cette 2600 SDX de 1979 est quelque chose de bien plus inhabituel. Elle est équipée du moteur 2600cc « R-6 » en ligne à six cylindres dérivé du BMC « E-Series », une spécification distincte du modèle 2600 fabriqué au Royaume-Uni, produit exclusivement pour le marché sud-africain.

Peinte dans un jaune pâle striking sur un intérieur marron, cette SDX aurait été entretenue par seulement deux propriétaires enregistrés au cours de sa vie et se présente comme un survivant honnête non restauré. Le vendeur décrit la carrosserie comme très solide et indique que la Rover se conduit bien avec beaucoup de puissance de son moteur six cylindres fluide, associée à une boîte manuelle à cinq rapports.

Informations clés

Kilométrage : 146 187 km (indiqué, non contrôlé, estimé correct par le vendeur)
Pays d'enregistrement : Afrique du Sud
État de l'inspection technique : proposé sans inspection
Spécifications techniques : moteur 6 en ligne de 2,6 litres essence, boîte manuelle à cinq rapports
Documents : livré avec documentation limitée

Le Détail

Schéma jaune d'époque et jantes en alliage
Peinture et garnitures brillantes
L'intérieur semble être très bien préservé
Le vendeur indique que la voiture est dans un état non restauré, très original
Le vendeur rapporte que le moteur tourne en douceur et que la voiture se conduit bien

AVANT D'ACHETER

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