Spedizioni & Logistica: Per acquirenti con sede nel Regno Unito, il venditore ha assicurato una spedizione competitiva a tariffa fissa tramite VA Auto Traders: £1,295 per automobili e £595 per motociclette. Questa offerta vale per tutti i veicoli venduti da questo venditore durante l'attuale asta della Blaauwbank Collection.
Spedizioni Globali: Sono disponibili anche opzioni di consegna internazionale. Si prega di contattare [email protected] per un preventivo su misura da parte di esperti.
Caratteristiche principali
- Raro motore in linea a sei cilindri 2600cc solo per il Sud Africa, basato sul BMC E-Series
- Segnalato solo un precedente intestatario registrato
- Esistenza non restaurata, secondo il venditore
- Cambio manuale a cinque marce
Il Fascino
Questo Rover 2600 SDX del 1979 fa parte della Blaauwbank Collection accuratamente curata, che comprende una miscellanea eccezionale di auto pluriennali, conservate in hangar adibiti a deposito secco, costruiti appositamente e situati nel clima arido del Centro dell'Africa meridionale.
Nominato affettuosamente «the Brummie Daytona», il Rover SD1 è ampiamente considerato uno dei sedan più eleganti della sua epoca, ma questo 2600 SDX del 1979 è qualcosa di decisamente fuori dall'ordinario. È equipaggiato con il motore in linea a sei cilindri 2600cc “R-6” derivato dal BMC E-Series, una specifica distinta dal modello 2600 costruito nel Regno Unito, prodotto esclusivamente per il mercato sudafricano.
Nominato affettuosamente «the Brummie Daytona», il Rover SD1 è ampiamente considerato uno dei sedan più eleganti della sua epoca, ma questo 2600 SDX del 1979 è qualcosa di decisamente fuori dall'ordinario. È equipaggiato con il motore in linea a sei cilindri 2600cc “R-6” derivato dal BMC E-Series, una specifica distinta dal modello 2600 costruito nel Regno Unito, prodotto esclusivamente per il mercato sudafricano.
Rifinito in una livrea giallo pallido con interni marroni, questo SDX sembra sia stato in cura di soli due ex intestatari nel corso della sua vita e si presenta come un survivant onesto e non restaurato. Il venditore descrive la carrozzeria come molto solida e riferisce che la Rover guida bene con una notevole potenza proveniente dal motore a sei cilindri, abbinata a un cambio manuale a cinque marce.
Informazioni chiave
- Kilometraggio: 146.187 km (indicati, non verificati, ritenuti corretti dal venditore)
- Paese di immatricolazione: Sudafrica
- Stato dell'ispezione tecnica: offerta senza ispezione
- Specifiche tecniche: 2,6 litri in linea a sei cilindri benzina, cinque marce manuali
- Documentazione: offerta con documentazione limitata
Il Dettaglio
- Schema period yellow e cerchi in lega
- In ottime condizioni di verniciatura e rifiniture
- L'interno sembra estremamente ben conservato
- Il venditore afferma che l'auto è in ordine non restaurato, molto originale
- Il venditore riferisce che il motore gira liscio e l'auto va bene
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando all'asta o facendo offerta, concordi anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa EU sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo un onere non rimborsabile da pagare se sei l'aggiudicatario fortunato all'asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo e conviene sempre effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la tua tranquilla serenità.
✓ L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA può o non può essere inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'inserzione.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutti i veicoli registrati nel Regno Unito per la vendita su Car & Classic attraverso un controllo HPi per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non ci siano finanziamenti in sospeso, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come danneggiati in caso di sinistro totale assicurativo al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di riscatto (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l'assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d'importazione, quindi vale la pena verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'eligibilità all'importazione prima dell'acquisto.























































































































































Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!