Highlights

L’un des 3 789 exemplaires produits dans le monde, avec environ 70 encore supposés rouler sur les routes britanniques
Seulement trois anciens propriétaires inscrits
Plus de 11 000 £ investis dans la carrosserie et la restauration mécanique par le propriétaire actuel
Propriété actuelle depuis 13 ans, garé et couvert sous abri depuis plus d’une décennie
Apparition dans plusieurs magazines de mode et dans une campagne Adidas

The Appeal

La Mercedes-Benz 380 SLC était l’évolution finale de la ligne coupé SLC, produite pendant seulement 16 mois entre mai 1980 et septembre 1981. En tant que sœur à toit fermé de la R107 SL, la C107 offrait une wheelbase allongée : 35 cm de plus, et, à un moment donné, figurait au sommet de la gamme Mercedes-Benz, le modèle le plus cher de la marque. Le 380 SLC apportait un V8 en alliage léger de 3,8 litres et une boîte automatique à quatre rapports révisée, marquant l’apogée du développement du modèle. Avec seulement 3 789 exemplaires construits dans le monde et environ 70 supposément encore sur les routes du Royaume-Uni, il s’agit d’une machine véritablement rare.

Cet exemplaire à conduite à droite a été immatriculé pour la première fois en septembre 1981, le dernier mois de la production. Il a parcouru 57 500 miles depuis sa mise en circulation, sur seulement trois anciens propriétaires, et est en sa propriété actuelle depuis 13 ans. Fini en argent sur cuir noir, la voiture présente bien tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Le propriétaire actuel a investi de manière substantielle dans la restauration et l’entretien, avec des travaux couvrant la carrosserie, une remise à neuf complète du câblage, les freins, l’échappement et les ressorts à lames. Une poignée de petites touches cosmétiques sont notées, dont quelques bulles sur le couvercle du coffre et un relais d’indicateur qui nécessite une attention. Cet exemplaire porte aussi une touche de prestige culturel, ayant figuré dans plusieurs magazines de mode et une campagne Adidas. Contrôle technique, taxe routière et exempté d’ULEZ en tant que véhicule historique. C’est une opportunité de plus en plus rare d’acquérir une 380 SLC de fin de production bien entretenue.

Key Information

Kilométrage : 57 500 miles, appuyé par l’historique MOT et des factures d’entretien remontant à 2009
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (plaque privée non incluse)
État d’inspection technique : MOT exempté en tant que véhicule historique
Spécifications techniques : V8 essence 3,8 litres, boîte automatique à quatre rapports, conduite à droite
Papiers : V5C, historique MOT et factures d’entretien

The Detail

Échappement chrome neuf, freins et ressorts montés par le propriétaire actuel
Re câblage complet
Nouvelle batterie installée
Garé et rangé sous une housse tout temps sur mesure Stormforce depuis plus d’une décennie
Le vendeur décrit la carrosserie comme étant en très bon état, avec un dessous robuste et en bon état
Quelques bulles notées sur le capot sous la lunette arrière et de petites bulles près du badge 380SLC
Les sellers en cuir sont décrits comme étant en très bon état
Tableau de bord et instruments en très bon état, propres et lisibles
Éléments en bois en bon état, avec quelques marques sur le placage près de la fente à censer
Radio Becker Mexico avec cassette d’origine montée
Compartiment moteur semble propre sans traces d’huile
Le vendeur indique que le moteur tourne en douceur
Relais d’indicateur à attention requise
Décoloration superficielle à l’arrière du pare-brise
Une languette du louvre de la glace latérale montre des signes de pelage
Vitres électriques, toit ouvrant électrique et direction assistée
Housse Stormforce sur mesure tout temps incluse

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