Hoogtepunten

Een van slechts 3.789 wereldwijd geproduceerd, met circa 70 verondersteld nog op de wegen in het VK
Alleen drie voormalige geregistreerde eigenaren
Meer dan £11.000 geïnvesteerd in carrosserie- en mechanische restauratie door de huidige eigenaar
In eigendom sinds 13 jaar, in de garage en altijd afgedekt voor meer dan een decennium
Verschenen in meerdere modetijdschriften en een Adidas reclamecampagne

De aantrekkingskracht

De Mercedes-Benz 380 SLC was de laatste evolutie van de SLC coupé-lijn, geproduceerd voor slechts 16 maanden tussen mei 1980 en september 1981. Als de gesloten-dak broer van de R107 SL bood de C107 een langere wielbasis: 35 cm langer, en ooit aan de top van het Mercedes-Benz-assortiment toen het merk zijn duurste model produceerde. De 380 SLC bracht een lichtere 3,8-liter volledig aluminium V8 en een herziene viertraps automatische versnellingsbak, waarmee de ontwikkeling van het model werd bekroond. Met slechts 3.789 exemplaren wereldwijd gebouwd en naar schatting circa 70 nog op Britse wegen, is het een werkelijk zeldzaam vehikel.

Dit rechtsstuur-voorbeeld werd voor het eerst geregistreerd in september 1981, de laatste maand van productie. Het heeft 57.500 mijlen afgelegd vanaf nieuw en is in handen van slechts drie voormalige geregistreerde eigenaren geweest en is al 13 jaar in zijn huidige eigendom. Afgewerkt in zilver over zwart leer, ziet de auto er zowel van binnen als van buiten goed uit. De huidige eigenaar heeft aanzienlijk geïnvesteerd in restauratie en onderhoud, met werk aan carrosserie, volledige bedrading, remmen, uitlaat en veren. Een handvol kleine cosmetische puntjes worden genoemd, waaronder wat bubbels op de kofferklep en een indicatielampe-relé die aandacht nodig heeft. Dit exemplaar heeft ook een vleugje culturele cachet, omdat het in verschillende modetijdschriften en een Adidas-campagne verscheen. MOT, wegenbelasting en ULEZ-vrijgesteld als historisch voertuig. Dit is een steeds zeldzamere kans om een goed onderhouden late-productie 380 SLC te bemachtigen.

Key Information

Aantal kilometers: 57.500 mijlen, ondersteund door MOT-geschiedenis en onderhoudsfacturen teruggaand tot 2009
Registratie-land: Verenigd Koninkrijk (private registratie niet inbegrepen)
Technische inspectiestatus: MOT-vrijgesteld als historisch voertuig
Technische specificaties: 3,8-liter V8 benzine, viertraps automatische, rechter-handeling
Documentatie: V5C, MOT-geschiedenis en onderhoudsfacturen

Het Detail

Nieuwe chromen uitlaat, remmen en veren gemonteerd door de huidige eigenaar
Volledig opnieuw bedrading
Nieuwe batterij gemonteerd
In de garage en opgeborgen onder een op maat gemaakte Stormforce all-weather hoes gedurende meer dan een decennium
De verkoper beschrijft de carrosserie als in zeer goede staat, met een goede en solide onderkant
Enkele bubbels op de achterklep onder de achterruit en lichte bubbels nabij het 380SLC-embleem
De verkoper beschrijft de leren stoelen als in zeer goede conditie
Dashboard en instrumenten bevinden zich in zeer goede staat, schoon en leesbaar
Houten elementen in goede staat, met enkele vlekken op het fineer nabij de bovendelige asbak
Originele Becker Mexico Radio Cassette gemonteerd
De motorruimte oogt schoon met geen zichtbare olielekkages
De verkoper stelt dat de motor soepel draait
Indicatoren-relé vereist aandacht
oppervlakkige kleine verkleuring achterruit
Een lamel van de zijruit-louvre vertoont schilfering
Elektrische ramen, elektrische zonnedak en stuurbekrachtiging
Op maat gemaakte Stormforce all-weather hoes inbegrepen

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden en Condities van Car & Classic..

✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQs en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koper-kosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren we alle op Britse kenteken geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop zijn met een online HPI-check om te bevestigen dat ze geen verzekeringsdatabankmarkeringen vertonen voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie bij Car & Classic wordt geplaatst en we leveren nuttige afschrijvingslabelcategorieën (Cat C/D/S/N) ter uw ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren alvorens een bod uit te brengen op een voertuig.

✓>Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.